Покатался случайно на новой Астре...

у меня отчёты скучные - даже диско3 за почти 3 года использования ни разу не сломался.

 

согласен, многим все равно какой привод и т.д. и т.п., но они и не заходят на данный форум. сразу идут в салон той марки, маркетологи и пиращики которой лучше постарались

Едва ли е90 лучше е46

Не питаю какого-то собого пиетета к БМВ, скорее к мерседесу Однако да, девушка моя ездит на е46 325 XI дорест., и я реально не вижу альтернативы даже за миллион-полтора, что уж говорить о машинах, рассчитанных на езду от дома до офиса-магазина

Другой вопрос, что хороших е46 в продаже единицы, и либо нужно смириться, что машина будет не первой свежести, либо отвалить много бабла на покупку/ремонт, либо ждать по полгода хороший экземпляр в продаже То, что многие в последнее время это не делают, а идут в салон за новыми авто не говорит, как мне кажется о том, что новые авто лучше, а лишь о том, что людям по той или иной причине не хочется заморачиваться Также как многие едят полуфабрикаты, а не нормальную здоровую пищу, но ведь от этого полуфабрикаты не считаются вот такими "" правильно?))))

 

факт! мы в нашу е46 за 10 лет при ремонтах у дилера вложили наверное 1,5 ее стоимости на сегодняшний день

 

Если говорить про копейку, то, насколько я помню, 80% не были в курсе, что у нее задний привод.

 

Видимо, маркетологи ЛР просчитались.

 

соррь, но она корова)))

снаряженку посмотри - охренеешь))

 

давненько вы,видимо,не ездили на тазах))))
у меня была 1,2 и рулилась,и ехала,и тормозила)) корса в своем классе вообще лучший авто,имхо, и с вазом даже рядом не стояла

 

спасибо , но я стебусь. правило трёх Ф плюс опель

 

а Калина как ? вроде неплохая машина, нет ?

 

по-выделенному: это что ?

 

аа....


я тя понял)))

 

форд, фиат и фсё французское

 

лучше всех конечно,желтая

 

Про Е90 согласен...Трудно сказать,чего именно она лучше в своем ценовом сегменте....Увы..)
А про б/у - как говорится,воля ваша - но я пас.
Идеологически не готов платить собственные деньги за машину,в которую потом надо ввалить еще полстолька-столько или полтора "столько"..Имха - абсурдно.Ну 3=х летки - еще туда-сюда,и экономия налицо,и техсостояние не сложно найти близкое к идеальному или почти идеальному.Но 8-10 летнюю???
Тут кто то говорил типа "Лучше первый класс из вторых рук,чем второй из первых"..С этим не согласен.
А вот перефразировал бы так:"Лучше понятно что,понятно за какие деньги - чем не совсем понятно что с непонятно какими перспективами вложений и непонятно с какой надежностью"...

 

Неправильно.
Правильно:"Если,конечно,желтая..."

 

Люди посоветуйте что можно купить достойное кроме Астры за те же деньги?
Смотрел Астру в салоне, сравнил там же со старой. Новая внутри понравилась. Отделка на уровне БМВ Мерса. Капота не видно! Это ведь жутко неудобно!Как её водить?
В кресле удобно усесться не смог!
Какие машины ещё смотреть?

 

Кресла спорт или какие были?
За грубо те же деньги можно купить Гольфа со 102 сильным мотором...1,6 старинный атм.(903-5%)
Поло хэтч в равной комплектухе с современным 1,2 ТСИ 105 сил на 50 тыр дешевле Гольфа можно...(856-5%)
В обоих машинах за эти деньги будет DSG 7-ст.,по 5 дверей,курсовая стабилизация,МЕ,биксенон,нави,подогревы...
В Гольфе еще и штатный блютус через музыку.
Пежо 308 еще можно - очень цена-качество гут...Дизеля есть есличо..

Дальше - япономобили.Про них я не копенгаген....)

 

Спасибо! Тоже подумал посмотреть фолькс.
Сиденья были обычные. Показалось мало места до руля.
Но нужен автомат а в пежо пишут много проблем с автоматом и двигатель глючит регулярно особенно турбовый.
Даже не представляю что ещё можно посмотреть? Фиат какой? Или рено меган?

 

Ну тогда уж япониО и корею смотри - чем логан то...)
Про автоматы Пежо - не прав.Там старинные 4-х ступы типа "системы Порше" - хлипкие если жечь - да.Но если не жечь - то ничо так,вечные...
И еще - у Пежо есть теперь японогарантия - не как у европейцев,а 3 года или 100 тыс км...

 

ая - наоборот, не могу понять, за что плачу при покупке новой машины типа за то, что она новая? собарана из более дешевых материалов и т.д. и т.п.

я уже не говорю про то, что бол-во автомобилей закончились в 90-е - но это уже на вкус и цвет дорогие новые авто, дорогие, я уже приводил пример о стоимости е46 калининградки в начале 2000-х, сейчас за эти деньги копейки недоделанные идут
Я, есди мне попадется х=орошая е46 или 39 , наверное даже куплюю ее (а лучше е38 750), куплю за 300-500, ввалю 200, и будет как новая, буду понимать, за что уплачен каждый рубль


Впрочем, от темы мы удалились))))

Заехать завтра чтоли на тест-драйв Астры но блин, меня лаже как юзера Астры GTC H смущает салон нынешний - он не только весь какой-ть игриво-зализанный, но он весь жесткий и светится

 

Фокус в фарше не?

 

Не знаю, сколько за шесть лет владения, вложил молодой человек, но реально очень много. Все обслуживание только у дилера - соответствующие чеки. Отказался от услуг только в том году после прохождения ТО, которое обошлось 60 с копейками. Самые обычные манипуляции и замена какой-то ерунды. Такое жесткое вытягивание бабла ему очень не понравилось. На третьем году жизни был произведен ремонт АКПП. Но тут, наверное, и сыграло то, что я на ней зимой в темном парке училась и несколько раз хорошо садилась. К концу зимы она окончательно сдалась и отказалась передвигаться.
Летом, в июле где-то, спросила (как раз нужно было ехать что-то делать и обсуждали время и объем работ) сколько он на нее потратил уже за эти полгода (отсечка нг). Ответ меня убил. По мелочи около 130 тысяч. Естественно я сказала, что это охренеть, как много для автомобиля в таком состоянии. Что там вообще можно делать на такие суммы, когда с нее пылинки сдувают? Он соглашается, что много, что дорого, но расставаться, пока, не торопится. Я бы даже сказала и не собирается. Это любимый пылесос.

 

так поэтому конфеткой и осталась как и у нас - пробег 300 тыщ, кожа не глянцевая, без единой трещинки или складки

а друг вот 3-й год ездиет, меняет только то, без чего уже ехать перестает на б.у. и заправляет бензин конечно все уже стучит и т.п., зато не вкладывает к слову, мы за последний год тоже ничего не ремонтировали (пробег правда за год тыщи 2 км) , вот щас думаю после НГ поменять расходники, масла

 

Кузов же меняют щас...Если горит - то не годиццо.
Новые вроде с нового года только начнут ставить на пр-во...
К весне тока появятся...)
Хотя в "зоне фокуса" я тож не копенгаген.Много их чересчур на улице - не фтыкает это)

 

Я канеш не гранд-эксперт в Астрах,но то что смотрел жене мой товарищ,и за компанию видел и я - это совсем не "жесткий салон"Что там "светится" - я не понимаю...)
Но она - современная машина.
Для меня это аргумент,и серьезный.
Теперь про старое - "хорошее",новое - "уже не то".
У меня в кач-ве седана с 2007 е-шка.Сначала была соотв. 211.Которая была уютная и оч.нравилась.Потом вышла 212.Пришлось менять кузов.
Когдакупил 212,она мне не нравилась.Не нравился новый "жесткий" пластик и много чего.И было неуютно.
Но деваться некуда - на старом кузове не по понятиям.
Через полгода привык.И понимаю,что продавливаемая пальцем старая мягкая торпеда - это рудимент.Что дизаин кузова 211 - тоже рудимент против 212.
Короче,жисть не стоИт на месте...Не стОит с этим бороться,даже внутри себя самого)
ПС:Но если оперировать бюджетами "куплю за 300-500" и "ввалю 200" - может ты и прав.Может в этих бюджетах альтернативы такому подходу и нету...)

 

Мне тож 211 в салоне оч нра, но 212 уже за свою внешность просто - маст хэв, отличный выбор

Я же, не умалишенный естественно, свободно обладая суммой 1,5-2 млн на автомобиль на каждый день, я не буду восстанавливать, скажем w140.

но когда речь о машинах стоимостью 450-900 То тут уже зависит от многих факторов, от того, как у кого приоритеты расставлены

И тут, лично у меня диллема былы бы: брать хороший 39,38,46, или там мерс 210 (хоть я и не оч их люблю0 или тот же 140, бюджет на которые при разумном подходе составит 400-700, либо же взять в кредит какую-ть клевую A4 B7 3-5 летку но уж точно не новый гольф-класс


при этом я понимаю, за что платил, покупая 3-летку GTC H, ноа то 450 стоила, вместо 650-700 за новую

 

Про трехлетки базара нет - см выше...)

 

Вот скоро сяду на Астру 1.6Т Космо+премиум+спорт сидухи, будет вам и отчет и сравнение с BMW и с RRS и даже с 911 могу сравнить

 

кризис настиг?