BMW RT - спасибо за прекрасно организованый X-drive!

А тестдрайв для избранных. 2 раза от вас (БХ Горьковка) звонили девочки и обещали записать по заявке от бмв аг. Или Вы сами там все еще не накатались

 

присоединяюсь

 

Не знаю, нужен ли еще кому-нибудь более подробный отчет о мероприятии, но я все же напишу. Потому что впечатлений много, и ими хочется поделиться!

Часть 1. Дорога к отелю.
Просчитав маршрут по Яндексогуглу и заправив машину бензином, стартанул. Время в пути по расчету - 2 часа 15 минут, я выехал за 3 часа. Убедившись по карте, что пробки в городе уже рассосались, решил поехать не по МКАДУ, а через центр, преспокойненько выезжаю в начале одиннадцатого. И о ужас, почти сорок минут дороги по Садовому кольцу! Надо ж было мне попасть в единственный участок центра, который стоит. Выехав на Долгоруковскую, вздохнул с облегчением. Далее дорога по Дмитровке в область без особенностей. Когда выехал за МКАД, оставалось около 50 минут до начала. Свободная загородная дорога с обгоном кучи фур. Далеко!!! Ехал почти до самого Дмитрова. Поворот направо с Дмитровки после 54 км (смотрите по километровых знакам), на указатель "Отель "Свежий Ветер"", далее уже расставлены таблички BMW XPerience. Успел по-немецки - в 12:59 был на месте.

Часть 2. Парковка, навигация по отелю.
На въезде охранники посылают на дальнюю парковку, не езжайте на нее, оттуда идти долго! Паркуйтесь сразу налево на специальную площадку для участников икспириенса. Из-за того, что сначала припарковался не там, успел немного осмотреть территорию отеля. В целом и в общем в летнее время наверно все это выглядит неплохо, но зимой как-то уныло. Зато тихо и спокойно. Перепарковал машину поближе к главному корпусу BMW XPerience.

Часть 3. Первое знакомство. Регистрация и гастрономическая прелюдия.
Открываю дверь машины - и вот меня встречает он, главный герой сегодняшней программы!

DSC01688


Скажу сразу - в жизни машину намного лучше, чем на фотографиях. Настоящий младший брат Х5. И что удивительно, весьма симпатичный в серебристом цвете, в отличие от предшественника. Машина весьма гармонично смотрится со всех сторон. В общем, хоть я и ехал с намерением прежде всего тест-драйвить полноприводную пятерку, Х3 очень приятно удивил своей наружностью и заинтересовал.

На входе встречают девушки, смотрят в списках и выдают бейджик с указанием группы. У меня была группа А. Просят подписать соглашение о правилах тест-драйва. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, весь материальный ущерб возмещается Вами, если вдруг ДТП по Вашей вине!

Затем поднимаемся наверх и в кафе имеем ланч. Еда простая, но вкусная и в достаточном количестве. Если кто хочет основательно подкрепиться, не опаздывайте! Потому что в 14:00 уже начинается инструктаж и группы уезжают. Еще совет - не пейте много. Потому, что на площадках для тест-драйва есть чай, кофе и булочки, но нету туалетов)) А отжигать на БМВ с полным мочевым пузырем небезопасно для последнего)

Пока мы обедали, ко входу уже подогнали несколько пятерок.
DSC01687

Около двух всех позвали на инструктаж. Все делятся на две группы - А и В. Тест-драйв проводится в двух локациях: 1) на полигоне, где на шести машинах, оснащенных системой xDrive, всем участникам предстоит проехать асфальто-ледовую трассу со слаломом, резкими поворотами, полосой для разгона/торможения 2) в песчаном карьере, где в условиях полного бездорожья на X3, X5, X6 демонстрируется развесовка машин на "качелях", въезд на экстакаду, проезд бокового уклона 60%, проезд по кочкам с вывешиванием колес. Группа А едет сначала на полигон, затем в карьер. Группа В, соответственно наоборот.

Коллективно сходив в ледиз-энд-бойз рум, мы расселись по машинам и направились по местам.

Часть 4. Путь к полигону.
Я сел на заднее сиденье F10 с развлекательной системой для задних пассажиров. Надо сказать, все машины были нафаршированы по полной. Первое, что сразу стало заметно по сравнению с Е60 - более мягкий и спокойный дизайн и внутри, и снаружи. Потолок мне показался ниже, окна - более узкими. Экраны сзади большие, но места для взрослого, честно говоря, не очень много. Машина для водителя.
Дорога до полигона была недолгой.

Часть 5. Полигон.
Выстроив в ряд наши пятерки, мы зашли в теплый шатер с чаем, кофе и слушали инструктаж.
DSC01689

Тест-драйвить предстояло следующие машины: 335xi купе, 550xi, 530xd GT, 750xi, X3 3.5i, X1 2.8i. Вслед за инструктором и его 325xi в ознакомительном режиме проехали два круга по трассе. Затем по очереди каждый из нас в каждой машине проезжал еще по 2 круга. Самый впечатляющий элемент трассы - полоса разгона а-ля тапка в пол и экстренного торможения перед резким поворотом. По впечатлениям на мой взгляд лучше всего ехала семерка, хуже всего, к моему удивлению, купе, вообще показалось дерганой неповоротливой коровой, из юза при экстренном торможении практически не выходила! Это была единственная машина, на которой я сбил конусы на одном круге. Активный руль можно было почувствовать в конце трассы на объезде поперечных препятствий.

Всего данное действо продолжалось около двух часов. А на улице тем временем холодно и закат красивый. Несколько фоток (с телефона, качество хромает).
Foto0674.jpg
Foto0649.jpg

Видео


Лично мои выводы:
1. Несмотря на наличие умопомрачительного количества противоаварийных систем, безопасность зимой целиком зависит от ума и рук водителя, даже на BMW.
2. E92 не куплю точно.
3. Кроме Е92, все машины внутри стали какие-то одинаковые, как Ауди. И эта потеря своего характера не есть гут.

Часть 6. Карьер.
А тем временем темнело, вечерело. И когда группа B на своих внедорожниках приехала на полигон, мы, пересев в эти иксы, отправились в карьер. Я ехал в Х5 с панорамной крышей. Да, она того стоит. Карьер расположен подальше от отеля, перед въездом стоит кирпич с подписью "Кроме Х3, Х5, Х6". И реально, офф-роуд настоящий. В темноте по спусках и подъемам, среди которых бывали и очень крутые, мы ехали к площадке для упражнений. Издалека это было похоже на голливудский фильм, в котором ты после ядерной зимы едешь ко входу в подземелье, где еще осталась жизнь. Зрелище страшноватое.

Foto0650.jpg
Foto0651.jpg

Здесь на четырех иксах (Х3, Х5 и 2 Х6) инструкторы показывали и давали делать нам следующие фокусы:

1. Заезд на качели. Для того, чтобы показать идеальную развесовку БМВ 50:50. Кроме инструкторов, никому не удалось хоть чуть-чуть словить баланс. Рассказывали, что у белого Х6 в предыдущие раз отвалился бампер и его потом собирали по частям)) Жесть.
Видео

2. Заезд на эстакаду и съезд с нее. При спуске нужно было отпустить и тормоз, и газ, вместо водителя работала система помощи при спуске Hill Descent Control.

3. Проезд по кочкам, расположенным в шашечном порядке. В итоге машина оказывалась в положении когда одно переднее и контралатеральное заднее колесо полностью отрывались от земли. Тем не менее, благодаря блокировке муфт, машинам удавалось легко проезжать это препятствие.

4. Въезд на холм с боковым уклоном 60%. Со стороны смотрится эффектно, зато за рулем мерзко. Ощущение, что машина сейчас перевернется. Немного побуксовав колесами, все въезжали и съезжали с горки.

Еще два упражнения выполняли только сами инструктора. Первое - переезд через ту самую горку с 60% уклоном, то есть через ее вершину. Надо быть мастером, чтобы при этом машина не села на брюхо. Второе делали уже в самом конце - с машиной, полной пассажиров (т.е. нас) въезжали на уклон 80% (!), на ту самую горку, и с нее съезжали. Это покруче всяких аттракционов.

Обидно, что брод, через который тоже должны были проезжать, к нашему визиту полностью замерз. Температура -20 в течение недели.

Ну и потом, таким же кортежем, возвращались в отель, где всех ждали сувениры от БМВ, ужин и обсуждение впечатлений, после чего все разъехались по домам.

Единственное, чего к сожалению у нас не было, а чего бы хотелось - это тест-драйва машин на какой-нибудь длинной дороге, например на тех же объездных Ильинского, потому что больше 40 км/ч так никто и не разогнался))

Скажу спасибо: БРТ (классная идея, классное место, хорошо все продумано) + инструктор Александр (карьер) + инструктор Максим (карьер) + главный инструктор (как зовут не помню!), а также всем, кто прочитал много букаф)))

Тем, кто не был: советую съездить, если еще есть места. Не пожалеете.

 

Здорово, информативно!

Было бы хорошо, если бы Вы попросили модераторов поставить это Ваше сообщение вторым в теме сразу после сообщения топик стартера GVOZD и перед моими фотографиями. Тогда бы как раз Ваше сообщение было бы проиллюстрировано фотографиями и качалки, и вывешивания колес, и преодоления 60% бруствера.

 

Fortress очень информативно!

 

столько хороших отзывов)))) я тут был на страничка бмв в фейсбуке...вы бы туда отписали что-нибудь facebook.com/BMWRussia

сам не ожидал увидеть там уже больше 1500 человек!

 

+1. Как побывал
Не очень люблю эти заорганизованные мерприятия с многими ограничениями - но свой прикол в них есть и читать интересно!
Взял тест драйв в автохаусе, ХЗ - шумный, энергоемкий и 2.0Д бодрый для города. Почти уже и не БМВ (как и Ф10), но еще приятный

 

Шкипер, у Вас ко мне какой то вопрос? Так задайте его на прямую, что Вы все вокруг да около ходите.

 

А зачем туда писать? Кому надо - пусть тут читают. Насколько я понимаю, чтобы читать даже и регистрироваться не надо.

 

Странно.
Никто не звонил, даже не знал об этом ивенте.
При том что 2й х и 3я бмв. И не б.у. вроде...

С ЛР всегда звонят и приглашают.

Отчет хороший.

А почему до мероприятия тем не делал никто?
Или я что-то пропустил, не понял? Тогда сорри.


=))

 

Мне-то как раз сходить еще не удалось.
Вопрос: сколько времени должно пройти с момента поступления заявки (на бмв аг я указал БХ на горьковке как ближ. дилера о чем жалею) до приглашения на площадку? Первый звонок с БХ о подтверждении заявки состоялся 23.11.

 

А в чём проблема. Если Вам этот тест действительно нужен, Вы не ждите, а позвоните в службу клиентской поддержки, попросите там Екатерину и она быстренько вышлет Вам заявку по эл. почте. Если, конечно, остались места.

Так как, нсколько мне известно, регистрация закончилась 18 ноября. Правда мне её после настоятельной просьбы с объяснением, почему я не могу зарегистрироваться до 18 ноября, продлили до 24 ноября. А мою соседку, уже по моей просьбе, зарегистрировали аж 29 ноября на тот же день и час, что и меня. То есть на 3 декабря.

Так что не ждите ... милостей от природы, возьмите инициативу в свои руки и ... прокатитесь Вы на чём хотите.

 

Т.е. как у нас обычно "гора должна прийти к магодеду" Не думаю, что где-нибудь в германии нужно найти "екатерину", что б организовать себе тест.

 

Спасибо просвятили. На тест не каждый день собираюсь. Думал, что БХ только меня подинамил Меня они с караваем в кепке точно не дождутся, понесу целковые другим... порасторопнее.

 

Сейчас поиск на сайте выдает темы с последним сообщением в июле 2009 года.
Поиск не находит сообщений свежее 2009 года.
Проверил в двух разделах - здесь и в барахолке)))).
Так чта поиск у Вас не работаеть!

Закинул в вопросы работы форума.

 

Нашел в ВРФ, что проблему с поиском отметили еще 29 ноября.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=432120
Решения пока нет.
Может здесь заметят?

 

По поводу "горы и магодеда". Если есть задача, то надо её решать.

Есть задачи, которые можно решать методом ожидания у моря погоды и философский рефлексий на тему: "кто я - Тварь Дрожащая или Право имею". А можно просто оставить за кадром вопрос горы и магодеда и сделать один-два телефонных звонка. И решить вопрос.

Теперь что касается Германии. тут Вы, что называется, именно попали "пальцем в небо".

Аккурат 05 ноября мне по почте пришло приглашение на аналогичный тест-драйв в NRW. Мне и дочери на её домашний адрес. Приглашения "бумажные", как открытки. В них было приведена следующая информация (не цитата)

дорогой постояный покупатель имярек, приглашаем вас... Расписание такое-то. Выбрав удобное для ВАС время просим

связаться с имярек1 по телефону та-та-та-та или e-mail...

Что с них взять: дикие люди! Приглашения на бумаге шлют!

 

А помнИШЬ наш разговор на эту тему в буфете после собственно тест-драйва?

 

Саш, тем про поиск куча. Но видно - это мелочь Как и с Борисховым. Бизнес по нашему. Главное - траффик объемы

 

Програмно... Хотя и офф... Про ФБ - просто бренд, поэтому и БРТ там...

 

Прислали приглошение.


Еду в пятницу ))))))))

 

ну не надо так всех под одну гребенку
мне и еще 9 покупателям/знакомым пришедшим в БХФ от меня прислали приглашения всем! До этого еще и продавцы их за месяц звонили предупреждали о предстоящем мероприятии и приглашали уже живьем посмотреть единственный на тот момент Ф25