1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Е-83 Напугайте меня...

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем oil-pump, 12 дек 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Дело такое - ехал себе по трассе, 120-140 км/ч, за бортом -30. Тут решил обогнать одну машину, начал разгоняться до 150 и вдруг загорелся CHECK, машину начало колбасить, явно не работали какие-то цилиндры. Остановился, заглушил, вроде стало чуть лучше, но как минимум один горшок так и не заработал. Проехал примерно 1000км, вдруг совсем пропала тяга, движок заглох...Весело, блин - на улице -32, а я в заглохшей машине посреди пустой трассы о_О Потом вроде завелась, так с горем пополам доехал 15км до ближайшей заправки, вызвал эвакуатор, который довез меня до Новосиба. Машина вообще перестала заводиться... Двиг м54, 3 литра. Свечи, масло, маслоотделитель по
    чти новые (примерно 5 т.км.). Завтра загоняю в сервис, хотел узнать - к чему морально и финансово готовиться?
     
    #1 oil-pump, 12 дек 2010
  2. saygon_NN

    saygon_NN Абориген

    В клубе с:
    14 май 2010
    Сообщения:
    3,301
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Сейчас машина на улице или в тепле стоит?

    Загнать бы в тепло и дать погреться, если не заведётся, то вот тут уже думать надо будет, и бояться...
     
    #2 saygon_NN, 12 дек 2010
  3. leka 728

    leka 728 Завсегдатай

    В клубе с:
    14 окт 2007
    Сообщения:
    1,301
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Без диагностики гадать можно сколько угодно, датчика коленвала,бензонасос ....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 leka 728, 12 дек 2010
  4. Patrol61

    Patrol61 Старожил

    В клубе с:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    6,100
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    тут широта неописуемая, от топливного насоса до катов, не спеши, дождись диагностики
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Patrol61, 12 дек 2010
  5. Stasson2

    Stasson2 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 июн 2010
    Сообщения:
    1,121
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    маловероятно, но может катушки шалят
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Stasson2, 12 дек 2010
  6. Zefur

    Zefur Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2010
    Сообщения:
    880
    Пол:
    Мужской
    Вероятно обморозилась, бедняжка
     
    #6 Zefur, 12 дек 2010
  7. Patrol61

    Patrol61 Старожил

    В клубе с:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    6,100
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    на мороз не похоже, на своем ездил и при минус 42, тут что то другое, особенно с теми симптомами что автор описывает, тут либо топливо либо выпуск, но все же диагностика рулит :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Patrol61, 12 дек 2010
  8. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Машина пока на улице. В Сибе сегодня воскресенье, всем пофиг: -)
    Подкину еще инфу - в Омске заезжал к дилеру. "Обрадовали" - компрессия во втором цилиндре=0... Это сильно плохо, ездить на таком движке, хоть и потихоньку?
     
    #8 oil-pump, 12 дек 2010
  9. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    видимо вентиляции картера замерзла
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 12 дек 2010
  10. Luck Guy

    Luck Guy Старожил

    В клубе с:
    28 май 2008
    Сообщения:
    5,823
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    0 это клапана висят или дыра в поршне, если еще проедешь только увеличишь стоимость ремонта.;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Luck Guy, 12 дек 2010
  11. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Уже никуда не уеду, встала совсем... А сколько готовить денег, если предположить, что прогорел поршень?
     
    #11 oil-pump, 12 дек 2010
  12. Luck Guy

    Luck Guy Старожил

    В клубе с:
    28 май 2008
    Сообщения:
    5,823
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Как стала троить зря проехал еще 1000 км., в тот момент и мог убить мотор вплоть до прогара.:shock:
    Денег хз, разбирать и дефектовать, если дыра, то по одному поршню только в ара сервисах меняют, по правильному растачивать под ремонтный размер и замена всех поршней.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 Luck Guy, 12 дек 2010
  13. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Н-да, съездил в отпуск...
     
    #13 oil-pump, 12 дек 2010
  14. oxotnik10

    oxotnik10 Старожил

    В клубе с:
    23 июл 2010
    Сообщения:
    4,638
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Не буду гадать что к чему могло случится, диагностика и вскрытия покажет, что там у Вас стряслось. А если честно то приятного мало. Один мой товарищь переезжал брод на Х, черех воздухан захлебнул воды и все заглох. Вскрытие показало, согнут шатун в шестом. Так вот Ремонт на сервисе, со всеми запчастями 100 обошлась.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 oxotnik10, 12 дек 2010
  15. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Я тоже готовлюсь к этой сумме. Ладно, дерьмо случается...
     
    #15 oil-pump, 12 дек 2010
  16. oxotnik10

    oxotnik10 Старожил

    В клубе с:
    23 июл 2010
    Сообщения:
    4,638
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    То, что прейдется вскрывать движек, эт однозначно. Лучше на сервисе.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 oxotnik10, 12 дек 2010
  17. Patrol61

    Patrol61 Старожил

    В клубе с:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    6,100
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    скорее не поршень, а клапан, под замену все, вместе с сальниками, прокладками всевозможными, короче гемор еще тот, а там и кольца смотреть надо, пробег не детский, если уж полезли, хотя если клапан, то можно только разбором и капиталкой головки обойтись, смотреть надо по зеркалу цилиндров и его износу
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Patrol61, 12 дек 2010
  18. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Что значит на сервисе? Если разговор про оф.дилера, то его здесь тупо нет. Такие дела...
     
    #18 oil-pump, 12 дек 2010
  19. oxotnik10

    oxotnik10 Старожил

    В клубе с:
    23 июл 2010
    Сообщения:
    4,638
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    На сервисе, это у оф.дилера. Если его там тупо нет, тогда эвакуатор и везти к ближайшему где есть. Или позвонить в представительство БМВ и узнать, мож в том реионе у них есть договор с каким то сервисом на ремонт БМВ.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 oxotnik10, 12 дек 2010
  20. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    В общем, вскрыли движок - прогорел выпускной клапан... Возник вопрос - если их там 2, то и менять лучше 2? Или можно заменить только прогоревший ?
     
    #20 oil-pump, 15 дек 2010
  21. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    И ещё - как проверить КВКГ на нерабочем движке ? Он менян 5 т.км. тому назад, но меня терзают смутные сомнения...
     
    #21 oil-pump, 15 дек 2010
  22. Luck Guy

    Luck Guy Старожил

    В клубе с:
    28 май 2008
    Сообщения:
    5,823
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    По состоянию клапана смотри, подплавленный-менять тоже.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 Luck Guy, 15 дек 2010
  23. Luck Guy

    Luck Guy Старожил

    В клубе с:
    28 май 2008
    Сообщения:
    5,823
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Раз только меняли, проверь все ли трубки соединены как следует, может их недозащелкнули.:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 Luck Guy, 15 дек 2010
  24. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Посмотреть лично нет возможности, сервисники говорят - нормальный. Но им доверять, блин... Вот и думаю - если один сгорел, значит что-то было не очень хорошо в данном цилиндре, значит второй тоже пострадал. Может, это пока и не заметно, но скоро вылезит наружу ? :help:
     
    #24 oil-pump, 15 дек 2010
  25. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Да было-то всё хорошо, но думаю не мог ли он сейчас замёрзнуть и выйти из строя ? Вот и думаю, как его проверить ?
     
    #25 oil-pump, 15 дек 2010
  26. Luck Guy

    Luck Guy Старожил

    В клубе с:
    28 май 2008
    Сообщения:
    5,823
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Для холодных стран вариант клапана и трубок ставил?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 Luck Guy, 15 дек 2010
  27. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Да, для холодного климата.
     
    #27 oil-pump, 15 дек 2010
  28. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    такой?

    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 16 дек 2010
  29. oil-pump

    oil-pump Завсегдатай

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    597
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Да ХЗ... По бумагам - для холодного :)
     
    #29 oil-pump, 17 дек 2010
  30. saygon_NN

    saygon_NN Абориген

    В клубе с:
    14 май 2010
    Сообщения:
    3,301
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    так, стоп, а для М54 тоже есть для холодного климата?

    Когда у себя менял, заметил, что снимали родной он был в резиновой херне, а ставили новый он вроде был просто пластмассовый
     
    #30 saygon_NN, 17 дек 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика