BMW RT - спасибо за прекрасно организованый X-drive!

Хорошо сказал! Эмоциально. А некоторые все еще звонка ждут :-(

 

Вероятно у "репортера" было ярко выраженное несварение желудка. Либо от очень дружен с оDниm завистливо злобствующим тут по поводу Х3 местным персонажем.

 

Когда вы уже наконец поймете, что помимо вашего мнения существуют еще и альтернативные. И если вы что-то считаете качественным, а другой человек - нет, то это далеко не означает, что вы правы, а он нет.

 

Не..., ну для этого сайта ТойоДафанов и "всем сестрам по серьгам"-это супер дифирамбы в сторону БэМэВэ.....

 

ИМХО статья то как раз достаточно нейтральная без ярких хвалеб и бросаний камней. Кстати мнение во многом совпадает и с моими ощущениями о которых я писал выше

 

Это все понятно, но когда автор вещает в массы , что x3 только с двумя турбовыми движками и сделан на платформе семерки и Х6, становится ясен его уровень проффесианолизма в данном вопросе

 

Мне вчера звонили, но звали в рабочий день, что нереально

 

Вопрос о допуске-пропуске. Если приехать с водителем, не записанным на тест-драйв, его пустят в павильон поесть-попить или придется в своей машине сидеть?
И еще. Тест устроен так, что быстро откатываешь все машины из представленных, или ездить можно по по выбору?

 

Не знаю было здесь или нет, но вот ссылка на хорошую статью с красивыми фото о данном мероприятии

http://www.drive.ru/bmw/drive-test/2010/12/15/3786917/den_iks.html

 

Михаил, персональное спасибо Вам и Вашей команде!

Вы просили во время теста задавать вопросы, но от обилия впечатлений забыл спросить: какое распределение крутящего момента по осям в новом X3 ?

У всех xDrive заявлено 40:60, а про эту модель уже несколько раз встречалась цифра 30:70.

 

Забудьте про эти цифры 30:70!!!!
У F25 распределение 40:60!!!

 

Вот как надо ездить на тренингах! Это в Намибии.

 

Что бы ТАК ездить много ума не надо

 

Сегодня был последний день, были во второй группе, всё понравилось особенно...пироженые!

 

Я вот тут подумал... к слову о названии темы... а ведь организовано было не очень....
Не было страховки как на тест-драйвах (что имхо очень важно) и не было туалетов на полигонах.

 

А мне, например, так и не позвонили.
Не особо приятно, но ничего страшного.
Появится желание, машину и в салоне посмотрю.

 

Добавлю немного фоток

Клоны






Инструкторы - они везде, как фантомы















Куда поедет Икс?










и на последок - очень концептуальное фото

 

Если есть страховка, то зачем давать подписывать клиенту бумагу, что в случае повреждения машины по вине водителя сам водитель оплачивает ремонт?

Ps. Нехрен чушь писать - вы видели сколько я чашек кофе выпил?

 

BMW Xperience - не 100 баксов, которые всем нравятся.
Вполне возможно, что у кого-то ощущения немного иные, чем у большинства.

В целом - все прошло отлично, большое спасибо организаторам!

 

+1
статья изобилует ошибками как в части сведений о конструктивных особенностях машины, так и в части водительских навыков автора.
То, что иллюстрации вообще "с потолка" что назвается, а реплики инструкторов (инструктора) придуманы, оставим на совести автора же.
Кмк дилетантизм - проблема журналистики вообще и в частности. xPerience кстати для того и сделан, чтобы у участников сложилось собственное мнение, без помощи "специалистов".

 

Вижу тут собралась толпа специалистов экстра-класса

 

Нет, почему же. Тут есть еще не специалисты экстра - класса, просто не специалисты, даже "полные чайники" есть. Правда потом еще есть вы, которому даже и не позвонили. Не смотря на выраженное вами желание купить несколько автомобилей БМВ сразу

Касательно вашего замечания по поводу моего комментария статьи. Если журналист идиот, то своё идиотское мнение ему лучше оставить при себе, либо обсуждать в сугубо закрытом кругу своих поклонников, выражающих симпатии его мнению, как это сделали вы отстаивая его право на публикацию бреда.

 

Ваше мнение о журналисте совпадает с моим мнением о вас Что ни в коей мере не говорит о моем согласии с автором обзора с drive.ru как и симпатии к его позиции. Свое мнение предпочитаю формировать исходя из собственного опыта.
Я считаю себя как раз чайником в вопросах БМВ и нисколько этого не стесняюсь.
Не знаю где вы увидели желание купить несколько автомобилей БМВ, есть желание купить только Х3 и все. Когда-то поднимал вопрос о 5-ке, но мы с этим авто разминулись))
Меня радует лишь то, что я не балаболка и за свои слова всегда отвечаю, поэтому чешите языком и дальше. Забавно)))

P.S. На мероприятие я бы в любом случае не попал ибо живу в Питере

 

А вот это кто писал

"...А что касается "абы кого", то вам то откуда знать? Я могу зайти через родителей, и там точно не откажут. Но я привык решать свои вопросы сам.
Я готов за это заплатить если потребуется. Ибо машина это дорогое удовольствие и брать кота в мешке я не хочу.
А что там дилер считает это его проблемы - люди обычно ходят к тому дилеру, где соответствующее отношение и приятные цены. И зачастую не за одной машиной. Стоит ли возможность покупки клиентом 2-3 машин возможности предоставить, скажем, 5-ку на 2-3 часовой тест-драйв пусть дилеры решают сами. В Ауди видимо считают, что да".

Вот в этой теме: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=433369&page=2

В сообщении № 41, цитату из которого я привёл? Ваш клон?

Или это все-таки вы переживали, что в вас не разглядели потенциального покупателя 2-3 автомобилей БМВ? Или вы, специалист в юрисПРУДенции, так косноязычно излагаете?

Так что если лжете, то уж не путайтесь в лжи. Что бы не тыкать вас носом, как кутёнка, наПРУДившего лужу

З.Ы. Продолжите упорствовать?

 

Вы при оформлении договора страхования автомобиля его читали? Если да, то почему вас удивляет наличие пункта о фактическом разрыве договора страхования при умышленной вине водителя. К примеру, при управлении автомобилем пьяным или, как в данном случае, при фиксации отключения системы стабилизации?

А если бы вы просто вылетели за "боны" или отломили педаль тормоза при экстренном торможении, к чему, кстати, прямо призывали иструкторы, вашей вины бы не было.

З.Ы. "Размышление" Гвоздя по поводу 10 чашек кофе "улыбнуло".

 

Ахахаха, Купрум, ну почему вы видите только то, что хотите видеть?
А все очень просто - человек покупает машину, ездит на ней, потом идет менять и если ему нравится марка, то он ее снова купит. У человека есть знакомые, друзья, родственники и он им может порекомендовать машину и конкретного дилера.
Направление мысли понятно, или скудоумие, вызванное тыканьем в собственную лужу, не позволяет уловить смысл слов? А ведь все так просто)))
Прочтите еще раз, но на этот раз включить мозг:

Я же не вы с ступиком, у которых по 10 машин (у вас 10 БеМеВе, а у него 10 неБеМеВе), чтобы покупать столько. В семье и 1-2 машин хватит

А вообще ваша бездарность меня просто умиляет, жгите еще

 

Направление понятно давно. Вот только мысли нет, как и не было. Лестно от вас получить оценку "бездарен". Вот если бы такие как вы считали меня за одаренного, точно был бы повод провериться на знание таблицы умножения.

 

Ладно, одаренный вы наш, закроем тему, нефик флуд разводить

Лучше выскажите вашу позицию по Х3.
Какой двигатель стоит брать (3,5i не в счет ибо не нужна такая мощность)?
Бюджет примерно 2,5 млн.
Вы же в Х3 эксперт.