потеют стекла

ЗЫ .На атмосферных бензинках кнопка отключения А/С в народе называется "эмулятор турбонаддува"

 

Вообщем почитал саму тему, такая же трабла е53 01 год, потеют стекла, думаю сменить салонники(лучше оригинал ставить или есть заменитель? и какие угольные или нет?).
Насчет кондея кто нить мне пояснит АДНАЗНАЧНО должен ли кондей включаться зимой или нет при температуре отрицательной, по логике вещей думаю что нет, но тут все так запутано...
и вообще чтоб не потели окна нужно ли включать при отрицательной температуре кондей и будет ли толк?

 

Тут уже все сказали свое АДНАЗНАЧНОе мнение. Вам выбирать, какое из них правильное.
Логика тут чуть сложнее, чем народное "при отрицательных температурах кондей не включается".

 

т.е. при отрицательной температуре кондей работает как "антизапотеватель"?

 

Дмитрий, судя по твоим сообщеним, ты не глупый человек. Вот этот твой ответ ниочем! Если не можешь обьяснить, тогда почему доказываешь, что работает. Выше ты про забор писал - это можно отнести туда же!

 

Риф, можешь более детальное прояснить ситуацию?"что и с чем едят"?

 

Еще раз повторяю-муфта не включена- смазка не Циркулирует!а вся сисиема в покое!,как смазалась в последнее включение так все и висит!!!-нет циркуляции.Чего там смазывать-то???кроме резиновых колец и трубок,ну клапан еще расширительный.Ну а если и в теплом гараже он не включается-тогда неисправна сама система(наличие в ней газа+масла-не гарантия ее исправности)

 

Я приводил свои объяснения и приводил объяснения от первоисточника.
"Чего же боле?!" (с)

 

Между прочим я тоже самое доказываю! Повнимательней! И у меня в гараже тоже "минус", а система "рабочая"!

 

Короче! У кого как, но у меня зимой муфта кондиционера НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ! Летом все работает! Авто "европа", 11.2003г.в., 3,0, М54. Может у "американцев" по другому настроено, чтоб кондиц. включался зимой А по манулу я не нашел, что зимой кондц. работает! Удачи!

 

Чего придираться-то к моим субъективным ощущениям?Я же не придираюсь к Вам Что Вы не чувствуете и т.д. и т.п.Я просто выразил свое мнение. Не надо мне вдалдычивать то, чего я сам не чувствую.
Сказали тоже, как будто Х5 моя первая машина, и на G35 Infiniti я 30 000 км отъездил и на А6 2,8 40 000 км. Так что свое мнение мне навязывать не надо, так же как и Вам свое не навязываю.
Если ездить как старый пердун 40 км/час, то конечно особой разницы не ощутить.

 

Самому проверить никак? без обед

 

у меня потеють постоянно, проверяли в мороз около -10 не включается(ну правильно по логике вещей не должна муфта работать), а лампочка на снежинке горит мб там как то иначе он работает?

 

Незнаю, мой включается. Удостоверюсь как только морозы будут -10, муфта включается или нет. ПРи прогретом салоне/двигателе и при непрогретом. Чтобы внести ясность.

 

ну смари вообщем я так заметил, что лампочка кондея горит, вообще впринципе всегда а вот муфта не замечал когда включается ездию с климатом +29, мб разница в обдуве должна как то чувствоваться?просветите

 

Ну незнаю по-моему климату и муфте пофиг на сколько градусов выставлен климат и на какой скорости.
У меня вообще зимой при обильном запотевании, когда много людей или когда например после оргий в машине когда включаешь климат и плюс кнопку снежинки(включение кондера) то через2-3 секунды стекла начинают интенсивно сохнуть.

 

оО)))))))))))) кстати идею приподнес)))))))) нуно попробовать))))) реальный метод думаю "оргия" тест-драйв.....а климат ты включаешь в какие положения?обдув стекла?

 

Ну когда стекло начинает затягиваться, включаю снежинку, просто нажимаю верхнюю стрелку на климате и обдув делаю на среднюю скорость. через 7-10 секунд стекло абсолютно чистое. если боковые потеют, то верхняя стрелка(так как с панели сопла дуют с верхнего положения климата, маленькие сопла,которые нерегулируемые) и средняя стрелка(сопла поворачиваю на стекла), и ставлю на климате положение нижней стрелки когда ноги запотели чтобы осушить Шучу
П.С.У тебя такие вопросы конкретные Коротко фиг ответишь

 

да просто пока не поменяешь ничерта фильтра но новые оригинальные не поймешь в чем трабла....ты их ориг ставил или заменитель ?

 

Заменитель ставил, не угольный, обычный. Фирма SCT. стоимость 6 долларов США Ищите его в каталогах. Уже стоит 6 месяцев. Ярковыраженного потения стекол нет. Неудобств обычно не испытываю. КОгда много людей или снега в машине много после пассажиров или когда одежда мокрая, то включаю временно кондер.
Умничать не надо, что я зря ставлю такой фильтр. У меня с машиной все хорошо. Ничего не потеет и не воняет.

 

Если в машине более 2-х человек, а на улице менее -7, то потеть будут всегда, пока не поставишь на "обдув стекла", но тогда у меня лично ноги мерзнуть начинают...
И кто бы что не говорил про кондиционер и про микрофильтр - не помогает это.

 

Не помню, но обдув стекла вроде автоматом включает кондер(снежинку) и масимальный обдув? Или не так?
Мне кажется этот режим для экстренного распотевания стекол либо для тупоголовых реально этот режим ведь поставить обычной манипуляцией кнопок на климате. Зачем выводить отдельную кнопку?
ПС. Тогда почему обдув "В ноги" не вывели отдельной кнопкой?

 

К чему эти "понты" А сейчас какой Х?

 

Все верно, кондиционер тогда автоматом включается (вернее светодиод загорается), только когда за бортом холодно очень, то можно его и выключить - не буду спорить ни с кем, включается он или нет, но толку от него в морозы нет.

 

Слепой, смотрим в подпись и видим какой сейчас Х у меня. А во-вторых где ты узрел ТУТ понты? Что Инфинити Г35 и А6 это крутость ??? Отписался просто, чтобы на всех этих машинах несмотря на 260 и 193 л.с. я чувствовал уменьшение мощности при кондиционере. Так что свои тупыые посты можешь засунуть себе поглубже пока не почувствуешь приятные ощущения внутри..

 

ПС. И вообще я не с тобой разговариваю, так что не надо лезть со своими высказываниями. Отвечай по теме.

 

Пока "сопляки" жуют сопли, "старые пердуны" уже летят далеко и быстро, правда низенько! Когда человеку нечем аргументировать свои высказывания, он начинает хамить и пытаться оскорбить собеседника. В данном случае этот номер не пройдет!
Про ощущения адресуй себе, это у тебя лучше получается!!!

 

Лети себя...куда летел.. куда подальше.... Ну почему ты такой глупый? Где же тут я должен был аргументировать на твоё высказывание? Так что не надо отвечать мне, коль ответ недостойный. И я еще раз повторю пусть тебя это не волнует, так как я не с тобой разговаривал. Не надо мне навязывать свое мнение, если надо будет я спрошу обязательно тут совета и конечно же отвечу если знаю.

 

Кстати сам подписался под старого пердуна я плачу

 

Господа, какое значение имеет, включается муфта или нет, если хладогент в любом случае при минусовой температуре не испаряется, а именно на этом принципе действуют наши кондиционеры да и холодильники тоже. Кондиционер в мороз не работает по факту Не зависимо от того, что там крутится или не крутится и горит ли диод на кнопке. У кого запотевают стекла, пользуйтесь единственно возможным методом - максимальный обдув лобовухи и спиральки на заднем стекле. Кнопочки на панельке имеются. Есть еще дедовские методы с мылом и табаком и разными пшикалками на стекло от запотевания, но это уже другая песня.
Что касается мощности, то я не замечал ни малешего влияния. У меня 3 литра бенз. 231 лс. Расход бенза, наверняка, растет, но тоже не замерял.