Баян Как на копье зимой?

итак, наверное вы все аккуратно ездите если у вас всего пару раз загорается стабилизация, у меня же она горит почти постоянно, наверное момента на низах дофига, при этом еще машину ловит. Хотя зимой я не гонщик ни разу. Сегодня в поворот вваливал, ответвление на дублер, 45 градусов, очко жим жим, думал вылечу на тратуар, убрав при этом сугроб, но моя малышка меня не подвела, проскользив двумя осями влево, я было думал финита, на тормоз не нажимал, только на газ и крутил усиленно руль вправо, машина меня поправила так, что я даже не ожидал, короче она сама потормозила разными колесами и поставила меня на дорогу ровно, в миллиметрах прошел рядом от сугроба(короче очень близко). больше экспериментировать с заходом в такие повороты не хочу, поставил на прикол, на метро быстрее.


Михалыч ты DTC включай, чтобы было три буквы и потихоничку на первой передаче греби колесами. Хотя я сегодня также греб колесами ровно в бочину x5, да простит меня водитель х5, она сама туда гребла, я тут вообще ни причем. но дтп мы избежали, наверное потому что копейка нашла вторым колесом за что зацепиться, движение в горку со льдом из поворота меня бесит.


АККУРАТНЕЙ НА ДОРОГАХ.
Копейка хороший авто для зимы.

Рязанец ты это так не летай. Жизнь дороже понтов.

 

Андрей, тормоз ты правильно не трогал, он бы в этой ситуации нисколько не помог. А вот рулем крутить излишне не надо, все делается педалью газа и очень плавно.

 

Очень круто работает электронный ошейник (DTS). Чётко чувствуется работа задних тормозов. Раньше с подобными системами дела не имел.

Недавно на Олимпийском проспекте, на рыхлом снеге, глубиной в протектор, имел удовольствие зацепится с черной копейкой купехой. Удовольствие получил не реальное!!!

 

Я вообще очень спокойный водитель. Ну просто если есть несколько километров абсолютно ПРЯМОЙ шестиполосной дороги где даже фуры не ездят ну как удержаться Резервная взлетка для стратегических бомбардировщиков. А с учетом что по этому шоссе живет вся местная элита ее и почистить к 8 утра успевают
З.Ы. Вчера вечером парковался по 15 см снегу и глядел с тоской представляя утренние танцы. А с утра дворники все убрали даже под колеса прочистили - выехал без проблем. ВОСТОРГ.

 

научилась парковаться в сугробах

 

вечером будешь учиться выезжать из сугроба

 

В спецификации, которая идёт к копейке написано про системы DTC и DSC, которые желательно выключать при езде по рыхлому снегу для повышения устойчивости самой машины.

DTC за счёт увеличения тяги снижает устойчивость машины, и зимой на снегу это очень сильно ощущается. 4-ю зиму катаюсь на копейке и только этой зимой пробовала отключать и DTC и DSC. Разница, конечно очень большая. Без этих систем, машина ведёт себя "как обычный жигуль" (так сказал мой инструктор по экстремальному вождению, попробовав подрифтовать на машине на снегу)

Пробуйте, только осторожно. Сначала, желательно, на площадке. Потому что вас очень сильно удивит тяга машины на снегу без этих систем

 

это уже тоже научилась

 

ты наверное с разгона задом в сугроб?

 

в раскачку

 

Дощечки возишь?

 

лютую херь сняли тупее только топгировские заезды М6 против дисковери на снегу

 

аааа копейка выезжает ))

 

http://auto.fishki.net/comment.php?id=14633
тоже копейка и тоже зимой... эх, девушки...

 

Как так???

 

Ну где-то уже было, что многие считают, что копейка переднеприводный автомобиль

 

Я канешна никакой не профессионал и не гонщик, но не очень понял, зачем трогать газ при заносе? он же от этого только увеличится. по-моему, как раз тормоз несильно можно нажать, либо, если занос несильный, никакую педаль не трогать, просто дождаться, когда занос сам остановится. И рулем как раз нужно поработать, особенно при сильном заносе.

 

при заносе на копье - газ что дави что не дави - электрика где надо и мощность ограничит и притормозит . а система на поворотах/выездах срабатывает и с газом и без. проверял. без газа на скорости км в 60 на резком повороте - не трогая педали сама начала притормаживать и выравниваться по заданной траектории .

 

если машину заносит, значит педаль газа хоть немного нажата. так вот, бросать газ и судорожно сучить рулем не нужно. равно как и давить с перепугу на тормоз. я это имел ввиду.

 

Давить на тормоз, только сделать хуже, на практике на бмв при сильном нажатии на тормоз система тупит, и не может притормаживать нужными колёсами, если тормоз не держать выровняет сразу. только если это не жестокий снос передней оси.

 

я и не давил, и руль повернул ну градусов на 60 максимум от центра

 

Приятно читать.... сразу видно профиков

 

Купил сегодня щебня и соли. А также саперскую лопатку и всё в багажник.

 

уже 2 года с постоянно отключенной системой стабтлизации (отключается нажатием и удержанием кнопки дтс в течении 5-10 секунд) обсалютно другой драйв, другие ощущения от езды, особенно зимой! по поводу заноса- при сносе задней оси необходимо кратковременное нажатие педали тормоза, если все правильно сделали- то машина выправится в нужную сторону.. лучше по отрабатывать на снежной площадке..
а вот по поводу выезжания и вьезжания в сугроб/рыхлый снег/грязь - лучше включить эту систему- получается типа имитация включенного диффа! и делать это надо на минимальных оборотах (джиперский небольшой опыт)!

 

Т.е. система отключается частично? Что при этом выдаёт табло приборки?
Попробую !!!

 

какраз в таком случае полностью! остается работать только абс и если неошибаюсь брэйк асист..

 

снос бывает у передней оси, у задней соответственно занос. нажатие тормоза при заносе приведет только увеличению его амплитуды, никак не к стабилизации машины. поэтому, если занос нежелателен, нужно просто плавно уменьшить нажатие на педаль газа.

PS вообще-то, это прописные истины для заднего привода, которым учат в автошколе.

 

незнаю, мне лично помогает! когда проходишь связку поворотов на скорости в небольшом заносе и надо из скажем правого поворота переложить в левый и на сброс газа машина не реагирует, то может помоч мой способ! только кратковременное.. точечное нажатие! и это в условиях очень скользкой поверхности(снег,лед)..! мне по крайней мере помогает!

 

переложить - другое дело, тут как раз кратковременная загрузка передних колес поможет

 

Вожу уже 2,5 недели копейку.
Пришёл к выводу, что на нечищенной парковке - копейка не справляется. Параллельная парковка не удаётся, в горку еле тянет (буксует).