Проблемы с моим BMW 320

http://img155.imageshack.us/img155/7265/dsc07703u.jpg

Какой шланг?

 

Это шланг системы вентиляции! У тебя машина скорее всего выпуск до 09.1998 года! Если будешь менять вентиляцию придётся докупать адаптер, чтобы поставить этот шланг, это типо нововедение в системе вентиляции картерных газов))), применяется с 09.1998 года.

 

По лампочкам: проверь третий тормозной фонарь. Он состоит из сегментов. Если один сегмент перегорел, будет показывать неисправность. Давно так езжу. Полет нормальный.

 

Может у тебя и машина не БМВ?

 

воздухан-спорт, убран за ненадобностью

 

У тебя просто исполнение для этилированного топлива, похоже. У тебя и катов, видимо, нет.

 

А чего у тебя такой авто под капотом раздербаненный?

 

-_- Туплю, фото ведь не от твоей машины.

 

Cкажи семь последних знаков твоего VIN.

 

Асхат, надо назначить тебя главным механиком Тюменского клуба БМВ)))

 

Да, в твоём случае удалены лямбды, и в DME залит софт от этилированного исполнения, вот и всё. Мы такое делали на некоторые авто. А на моей 320 июня 99 года до сих пор заводские лямбды и каты в удивительном состоянии. Выхлоп, словно пар из чайника. Радуюсь.

 

Да нее, не механик я, я только языком чесать.

 

И даже руки не в солидоле?)))

 

C лямбдами лучше, естественно. Мне приятно, когда звука выхлопа нет, едва различимое бубнение глушителя, а сам выхлоп чист и прозрачен. Хоть всего-то евро3. Я не могу припомнить всех, кто к нам заезжал, но кому-то в "пердине" мы шили машины таким образом, технология была разработана на месте. Раз обход был совершён, то, предыдущий хозяин, видимо, почтитал экономически нецелесообразным покупать новый катализатор и лямбды исправные. Дешёвый и сердитый способ сработал, одновременно избавив тебя от дополнительных головных болей. Хотя, повторюсь, лично для меня это не предпочтительный вариант. Я за экологию.

По поводу твоего авто, ну заедь ты однажды на сервис да и изучи её поплотнее: проверь состояние изнашивающихся компонентов, померь компрессию, давление масла, возможно нужно обслужить топливную систему с очисткой бака и форсунок, пробежаться по диагностике и будет известен фронт развлечений на будущие месяцы.

 

Походу у тебя все приколы впереди.

 

Ну так даже чесать, и то талант нужен.! Ты же в пердине работал, давай уж что нить мути по своей теме, а мы чем можем поможем.

 

"По поводу твоего авто, ну заедь ты однажды на сервис да и изучи её поплотнее: проверь состояние изнашивающихся компонентов, померь компрессию, давление масла, возможно нужно обслужить топливную систему с очисткой бака и форсунок, пробежаться по диагностике и будет известен фронт развлечений на будущие месяцы."

Единственное правильное решение будет!!! То что под чёркнуто обязательно и граммотно!

 

ну вот как хорошо, а-то тут что только не наговорили ждем на встречах

 

Ну что я и говорил....) А то человека уже заставляли мотор капеталить....))

 

Тамас это для для острастки. Да так то кто его знает что могло бы быть. Лучше лишний раз себя пере страховать.

 

На какой сервис ездил?