TOYOYA TUNDRA

сам хотел себе брать тундру , но хлипкий кузов(рама) остановил

 

А мнения о хлипкости рамы основаны на одном промо-ролике из Детройта?
Или еще какие данные есть?

 

RoadLASER - аккуратнее с эмоциями
FD

 

ну форды на самом деле самые крепкие по кузовураме , болты там и прочее , опять же траки эти специфичные и если их брать , то надо таскать и в хвост и в гриву , без сожаления , но в этом плане у Каеты рама самая хлипкая , по статистике , так ее еще нет , машина то новая

 

Flying Dutch

Согласен. Правда, мы с оппонентом уже давно в личке пришли к консенсусу

 

BACK IN BLACK, вопрос: как будет эксплуатироваться пикап?

 

для каких целей нужен пикап??
расстояния?? грузы?? увлечения?

правильнее всего найти время приехать в пикап-центр и потестить всё в живую самому, а все советы это так ....., ни о чём(((
я ехал туда с мыслями о РЕМе или ТИТАНе накрайняк, а уехал на Риджлайне, так что только самому, и смотреть!!

 

Ну это нормально , на каждый день , только по бензинке немного уставать будете , а так все ок и почаще грузите на него , он это любит , с пустым бЭдом они едут даже похуже (по неустойчивее )

 

НУ РИДЖЛАЙН эт как бы недотрак ( TRUCK) , kak и все остальные мазды фордики и там ниссанчики , у нас на них маляры электрики гоняют , банки с краской , лесенки , дрельки миксеры , катушки с проводами возят , а вот реальные работяги берут вот эти рамы титаны (очень хороший трак) , шеви и форды , кинул туда тонну говна и поехал дальше по делам , ради интереса закидайте в риджлайн тонну бетона (осколки) и погоняйте , тогда все станет понятно что и для чего делается .

Мое мнение основано на личном опыте

 

ну тогда нормально

 

соррь, а чем плох ?

 

нуООООООЧЕНЬ БОЛЬШОЙ , Полный привод ужасно сделан , пользоваться им удобно только в редких случаях , когда только полная жопа , у моего работника Харлей Дэвидсон Едишн Ф350 , так он каждые 2 месяца на 3,4 дня в сервисе , авто куплена с нуля прошлым летом , вот как то так

 

Mikezzz спросите, он очень крепко озадачивался вопросом, в итоге у него тундра.

 

ну я бы тоже брал тундру , а вот после таких тестов , уже видишь что к чему

 

вот и я об этом, нужно определиться, для чего пикап, и нужен ли он

говна и строительный мусор тоннами я вывожу на самосвалах, а на нем то что для души и по хозяйству:http://www.ridgelineownersclub.com/forums/showpost.php?p=539796&postcount=956:thumbup:

свой выбор я сделал на основе своих предпочтений, т.е. мне был необходим вместительный и одновременно быстрый, комфортный, с отличной рулежкой, просторным салоном, клима+круиз+кожа и пр.

боже упаси, никого не агитирую за Ридж, их очень мало, пусть так и остается

 

INGMAR
Я вот знаю много людей, которые брали пикап для перевозки ATV или снегохода. Риджайл, к сожалению, в этом случае не подходит.

 

имхо на каждый день форд, рэм больше для мокрых говен.давно рэмы смотрел, у них же мост в передке, если не ошибаюсь? и руль длиииинный. в городе замотаешься. ну, если срт не брать. по срт - к Огурчику.

 

Второй год СРТ эксплуатирую , ноу проблем

 

ну, насчет Риджайла не знаю, не владел

а что касаемо Риджа, позвольте внести ясность, дабы не вводить в заблуждение уважаемых читателей, уважаемого форума,
да будет известно что Ридж единственный из пикапов имеющий ровный(без арок) пол кузова:
http://i031.radikal.ru/1012/ae/dcce59421334.jpg

что позволяет загонять любой квадр(кроме канеш каких либо гипертюненых и.т.п.), или пару байков, а со снегоходами ваще нема прамблем,
господам теоретикам пара ссылок:
http://www.ridgelineownersclub.com/forums/showthread.php?t=13563
http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=12304
http://automobiles.honda.com/ridgeline/hauling.aspx

звиняйте за оФФ-топ, но лучше избыток инфы, нежели ее недостаток ...

и еще раз - это не реклама Риджа, не покупайте Ридж, покупайте Тундра))))

зы. по агентурным сведениям у одного уважаемого модератора, одного уважаемого форума, имееЦЦЦа РидЖык, ОООчень оригинального окраса ...

 

Ну описАлся

О каком "введении в заблуждение" ты говоришь, если кровать у Риджа всего 60 дюймов - на 18.7 дюйма (47.5см) меньше, чем у Тундры Дабл кэб. Да и вообще, 152 см - это что за квадрик или снегоход такой? Детский?
Далее. Какая разница, что нет выступающих арок? Ширина кровати у Тундры (between wheel wells) все равно больше: 50.0. дюймов против 49.5 у Риджа. Плюс, у Тундры еще остается куча места за арками, куда можно туеву хучу всего напихать.

Такшта, насчет "теоретиков" ты бы помягше выражался.

 

Интересно сколько бенза хавает F150 ??!! Наверное лучше Газ поставить

 

Посмотри TACOMA!!!, очень надежная машина.

Таможня 7 000 евро. (как грузовик).

4 л. 249 л.с.

Цена в ЮСА - 26 000 $, новая!!!

 

F150 тоже растамаживается как грузовик?

 

Если грузоподъемность превышает кол-во пасажирских мест.

 

ошибся, посмотрел - рэм 1500 на пружинах впереди. так что предпочтения по дизайну и характеристикам.