Срочно: S1000RR Track Version

BMW S1000RR, куплен летом у оф/дилера на Новориге, топовая комплектация Триколор (ABS, Traction Control, QuickShifter, Anti-Wheelie), вторая версия мотора без косяков
обкатка-1000км, расшит у дилера, на гарантии
пробег сейчас меньше 2000 км

установлено на 10.000+ ойро (только запчасти, причем со скидками):

1/ от Alpha Racing (все омологированное для европейских гонок CIV, IDM)

-гоночный пластик, стекло высокое
-карбон на раму
-карбон на маятник
-карбон на бак
-весь карбон защиты крышек
-карбоновый хаггер и переднее крылышко
-тормозные диски плавающие 5мм
-титановые болты суппортов
-фрезерованые клипоны
-рулевой демпфер Bitubo by Alpha Racing
-заглушки электрические
-полный выпуск титановый ARROW by Alpha Racing

2/ Брембо тормозная машинка 19RCS

3/ Передние газо-вакуумные картриджи ANDREANI, толстые
4/ задний амортик OHLINS TTX
5/ Лаптаймер AIM
6/ Подножки Valter Moto reverse shifting
7/ цепь 520 и комплект звезд
8/ cкладывающиеся ручки Джилес


Продаю потому, что на Дукати у меня быстрее получается ехать)) да и тяжело на разных типах мотиков гонять, пора затачиваться конкретно

Ценник 25.000 ойро (или лям рублей), разумный торг за срочность уместен



На фотке я с Leon Haslam (даже ему мотик понравился)))





Весь стоковый пластик, тюнинговое высокое черное стекло и прочее барахло аккуратно завернуто в целлофан и лежит в коробочке ))

 

*нацепил бороду Дед Мороза*
Соконфетникам, которых я знаю лично-спец скидка...получится, что по цене голого мотоцикла весь туних будет в качестве новогоднего подарка

 

В режимах Race и Slick на гоночных звездах не просто страшно, а пипец как страшно поэтому я даже не стал зашивать прогу под прямоток, сейчас эта опция доступна у дилеров БМВ, а если и присобачить PowerCommander то на обычном 98-м бензине на колесе будет 183-185 сил...но на самом деле там есть волшебный режим Rain всего в 150 сил-катайся и не бойся

 

Забронировано до НГ

 

пусть кто-нибудь порадуется ))) ...а я еще тянусь к более экстремальным мотоциклам )))



Хотя конечно буду скучать по БМВ..на этой фотке мотик еще на полностью стандартной подвеске (!)

 

Весьма вероятно, что Ducati 1098R тоже пойдет в подарок смелым деткам

Сказочное предложение прозвучит как "2 по цене одного"))) более дорогого )))


Если в Бэхе все было сделано по спецификации европейского SUPERSTOCK, то в Дукасе все по спецификации мирового SUPERBIKE(!)

Вес мотоцикла менее 165 кг (!) объем мотора 1,200 см3 с титановыми кишками, если кто то не знает чем версия R отличается от S -то это целая отдельная статья )))

-вилка Ohlins с резаными башмаками
-алюминиевый бензобак (+7 литров и минус 3 кг)
-гоночный толстый радиатор (+1 литр) с силиконовым пайпингом и при этом сохранены оба вентилятора (даже на воде в самую жару не закипит)
-70мм титановый выхлоп Termignoni с Корсовским чипом на 200 лошадей
-обгонка STM SBK Evo (плюс новенькая в комплекте пойдет)
-гоночное сцепление на 24 зуба с корзиной (гораздо более выносливое)
-квик-шифтер
-GPS к телеметрии DDA подключен
-подножки Valter Moto
-карбоновый гоночный обвес с высоким стеклом
-радиальные гоночные машинки сцепы и тормоза BREMBO, титановые болты суппортов
-карбоновые хаггеры и прочая защита
-сидуха Corse
-титановая крышка сцепы NCR, на родном баке тоже гоночная крышка, какие то там титановые фантастически дорогие заглушки рамы)))
-что то там еще))) подкаты и прочая шняга вдогонку)))
-проплачена гоночная телеметрия GP4


Родной обвес в целлофане лежит ))
Кстати таких мотоциклов в Болонье сделали всего 450 штук для омологации к чемпионату мира, последний в Гранмото был продан на днях (!) европейская цена от 45,000 евро


На мотоцикле только пройдена обкатка, ТО и прохвачено 3 сессии по 20 минут по Муджелло без падений (!) сессии были в режиме лайт - настраивалась подвеска и геометрия мотоцикла, боевые заезды отменились по причине циклона и проливного дождя (((

 

Титан, магний, карбон-все в этом моторе и мотоцикле прямо с завода



Ну а если не в лом покрасить карбон, то это именно этот мотоцикл


от 1198R мот отличается только новым дизайном выхлопа ))) кстати Болонья прекратила выпуск версий R (!) cейчас только SP, а это совсем другие дохлые моторы и алюминиевые рамы с короткими мягкими маятниками )))

 

А, ну да...тема сисег не раскрыта была


копирайт мой

 

))) я тебе из Дукаса легко такой стритфайтер построю!

 

Да ничего подобного )) под город я раскручу морды мотов, изменю геометрию, а назад воткну пружинки помягче ! на обоих мотах заводской Трекшн-контроль (4-х уровневый на Бэхе и 8-ми уровневый на Дукасе)...а в силу офигенной рулежки и мощнейших тормозов активная безопасность моих мотов выше всякого шлака, который можно купить в магазине и потом вбивать туда еще одну стоимость мотоцикла ))) Я покупал все напрямую у производителей топовых запчастей да еще и со скидками, сами вы будете ждать по 2-3 месяца исполнения заказа и купите весь этот туних за цену в 2-3 раза выше )) а в России вам еще и никто не сможет установить это все грамотно)))

 

Конкретные вопросы люди присылают в ПС, я конкретно отвечаю