E53 SELF LEVEL SUSPENSION INACTIVE

http://tis.bmwcats.com/

 

мотор какой, год, подвеска спорт?

 

3.0 бенз 2006 полная пневма. -7 цифр LW09704. Благодарю.

 

37 14 6 784 696 передний левый
37 14 6 755 045 задний правый (если у тебя регулируемая по высоте подвеска и штатный ксенон)

 

Код - 37 14 1 093 699 как я понимаю это тоже самое что и 37 14 6 784 696. Правильно? или нет! Заменитель своего рода.

 

правильно.
после твоего номера был еще один, который уже заменен на тот, который написал я.

 

Так с номерами разобрались. Осталось купить и поменять. И "калибровка". Как пока толком незнаю. всем респект.

 

Привет вот и у Меня появилась такая же чудо надпись.После трех дневного мороза -35 в среднем и стоянки без движения сегодня решил заведу.В итоге жопа на полу перед держит компрессор не качает.снял клемы подержал не помогло и кружок 4х4 загорелся на приборке.поеду на сервис может глюк.перемерзло что ни будь.

 

Если жопа на полу, то либо клапана, либо стойки(((

 

Короче-приехал Я в сервис а пока ехал пропала ошибка 4х4.Выхожу из авто а жопа стоит как надо.стерли ошибку все подняли опустили-работает.

 

Одним словом фууууу. Пронесло.
Как тут некоторые выражались- БМВ-машина -"загадка".

Кстати я правильно понимаю что ошибку SELFLEVEL SUSP. INACT не стереть. Т.е. после замена необходимого оборудования сама потухнет.!

 

Сегодня пришел в гараж. Завел и ВАУ ошибки нет. Все работает. Часа три покатался. Все ок. (Машина простояла 5 дней. Думаю вода попавшая в датчик либо подсохла либо замерзла ) .
Но....... Датчики заказаны и оплачены. День два и тут. Цена-хм..... за два 12,000 с доставкой. Знаю что дорого. Но деваться не куда. Пока поезжу. Как придут поменяю. А мож до следующего "трабла" с ошибкой.

 

В датчики вода попадать практически не может, они всегда и так в воде, "на улице" стоЯт... А вот конденсат в других местах - вполне возможно. У самого иногда бывает такой "глюк". Кто-нибудь в машину садится - выскакивает "Селф Левел...". Заглушил-завёл, всё пропало. Датчики менять не торопись, успеешь. На диагностике неисправные датчики должно быть хорошо видно, какой именно. Если при диагностике ошибок нет, то датчики нормальные.

 

Да думаю завтра сездить еще раз на диагностику. Проверить работоспособность их. (для тех кто не в курсе в начале недели ездил на диагностику- были проблемы в переднем лев. и заднем прав. датчиках).


(Снятый датчик брал и тряс и с него брызги воды летели).

 

А есть разница в том когда загорается просто SELFLEVEL SUSP. INACT и тоже самое, но с предупреждением о скорости?

 

Мож кто ответит? Тоже интересно стало.

 

Просто с надписью ездил почти два года, лечил покупкой нового компрессора. При пропускании заднего пневмобалона, когда появилась первая ошибка и современем прибавилась надпись на счет скорости 60 км/ч сразу понятно, что машина завалилась..(компрессор отключился от перегрева, т.к. система была не герметична). У меня, это случилось по дороге к морю, на задних отбойниках прыгал почти 600 км до сервиса. Так что разницу сразу поймёте, лучше ни когда не увидеть такую приписку!
С Новым годом ! Успехов во всём И регулируемого клиренса!!!

 

Всех с наступившим Н.Г. Прошу консультацию. Имею Е53 4.8 перед новым годом спустило переднюю подушку. Ошибки при этом не показывала. Поменял стоику и немного железа по подвеске перед и зад. После замены все работало всмысле опускалась и поднималась без проблем. Машинка постояла пару дней без движения немного спкустило зад и появилась злополучная надпись. При заводке поднялась на средний уровень и больше не регулируется. Я понимаю что надо диагностировать но люди выходят с 10 числа. Ваше мнение на что похоже. Спасибо.

 

похоже на подушку + датчик уровня и/или компрессор

 

Спасибо за быстрый ответ.

 

Проверил за ночь все держит. Кстати вечером перед Н.Г. помыл арки от снега. Может залил чего. Я извиняюсь за вопрос. Что есть калибровка после замены подушки?

 

калибровка = выставление уровня авто.
но при замене подушки калибровка как бы и не нужна.

может чего и залил, потом это чего-то замерзло, а теперь оттаяло (но сие сомнительно).

 

Д. день всем и с прошедшими праздниками.
По сей день все ок.
Но обратил внимание что после остановки машина приспускается немного на все 4 колеса. Сел завел. Компрессор накачал и все ок. Сейчас дневные морозы -10-12. . Ошибок не выдает. На ночь оставлял подняв на макс. На утро все ок. С чем может быть связано? (холода!) Кстати датчики так и не поменял. Может все таки они врут. Хотя ошибки нет.
.........

 

Было такое же. Перетёрся проводок заднее водительское колесо -всё сделали -надпись пропала!!

 

А компрессор громко работает? Я когда открываю авто всегда прислушиваюсь, но ничего не слышу (со слухом все в порядке если что). Ставил недавно на макс., тоже ничего не услышал, но машина поднялась. Пневма полная.

 

Доброго дня. Если можно поподробнее как вычислили и как устранили.

 

Если диагностика выдает ошибку по датчику, датчик меняется, а ошибка опять висит именно по этому датчику, то остаётся проводка. Перетирается в одном месте - у подкрылка.

 

Вот именно. В моем та случае нет ошибки.

 

только при выключении двигателя?

 

Да. Заглушил. После подошел смотрю "внизу". Завел. Поднялась. (больше похоже на глюки.)