замена колодок

после срабатывания - не больше тыщи, а лучше 800 км, в спокойном стиле
я лето на зиму менял на 22000, смотрел колодки - по сантиметру было, если не больше, хотя, конечно, от стиля езды зависит... приятель на трёшке в науке менял, остался доволен и ценой (50% от дилера) и наличием.

З.Ы.: правда, если датчик не сработал, может и не износ вовсе, а попала чё-нить на диск (хотя датчики на одной стороне)

 

датчики
Левое переднее
и
заднее правое

 

Посмотри глазами на колодки сам. Смысл тут спрашивать какой?

 

Могу ответить на последний вопрос - колодки менять пофиг где, можно даже самому. Там особого ума и навыков иметь не надо

 

+мильон,
Где менять колодки? В том же сервисе, где и заливаете незамерзайку

 

тады готовиться надо к замене дисков+колодки...
По сервису серьезно: в любом

 

мерить надо.
один знакомый умник на камри 3.5 диски укатывал за 15 тыщ.

 

Хз, может быть

 

у меня колодки отходили почти 60 ккм, менял сам, делов на 40 минут, колодки по моему текстар, после срабатывания датчика от ездил еще около 2ккм, оставалось примерно пару милиметров при замене

 

толковый ответ!

 

Начитался на форуме всякой всячины о том у кого на сколько колодок хватает-не хватает и помчал перед зимою на СТО (не ОД ХХХ). У них заказал (перед-зад Jurid)-3т.р +300руб. замена. Заодно менял и резину на зимнюю. Машинка из Германии. Я проехал более 40тыс.км. Так вот. Когда сняли передние-их оставалось ещё половина,а задние-чуть меньше половины (стояли Jurid) и мастер в удивлении спросил зачем я их меняю.Сказал, что это моя прихоть.Датчики оставил старые. Посоветовали в следующий раз менять как только загорится датчик износа,так сразу - в противном случае попадаешь на замену диска. По времени на подъёмнике- меньше часа. За работаю смотрел от начала до конца-ничего сложного даже не для особо рукастого. Все загрязнения-окисления если есть,то видны сразу. Где положить смазку чтоб не скрипело-свистело тоже понятно. P.S. Ценник в Старом Осколе.

 

На счет колодок:

месяц назад заскрипело но датчик не горел.
приехал колесо скинули с внешней стороны колодка есть с внутренней сточена почти до железки - неправильная работа суппорта в следствии окисления и забивки грязью и тп.

в итоге поставил новые - датчик менять не стал так как не сработал.

 

чет я не понимаю, датчик предусмотрен на одно срабатывание?

 

естессссссственно

датчик это расходный материал

 

Вот проблема-то - замена колодок.

 

А он в комлекте с колодками БМВ идет или надо отдельно заказывать?

 

Отдельно заказывать 34 35 3 411 756 вроде на все кроме 3,5d

 

Это вместо СПАСИБО Речь шла только о переде (он у Вас скрипел)

Вам спасибо что просвятили , правда на своем я уже все поменял

 

Смешные ,вы пацаны, со своими диагнозами...А если радикулит или денег заработал уже в своей жизни или подчиненные не поймут......Такие мысли не приходят в голову..ПСы...Для примера...Могу перебрать вазовский движок в поле,подвеску Е34 там же,один без ямы, за час поставить коробку на восьмерку...Колодки поеду менять к оф.дилеру...Болен???...