Немного о софте для BMW, USB-адаптерах, диагностике.

Па софт я тока у китаез 1.3.6 нашел и тот по 67 баксов.
ЗЫ. А мне надо телек в движение разлочить. Зараза, когда перешил прошиву двигателя оно мне и телек залочило. В прогмане нельзя разлочить. Похоже тока бобром этим или NCS экспертом. Но НЦС я ваще боюсь после определенных событий

 

Ещё Навкодер есть.

 

C "поста" ссылку лочит видно автоматом - сайт-конкурент в некотором роде, что ли ?

 

Пост в плане диагностики и программирования этому клубу точно не конкурент
Навкодера я ваще не нашел у китаез, поэтому оно точно отпадает

 

Ага именно так b m w p o s t . ru

 

Зачем ? Есть официальный сайт - там всё и прочитаешь, и про шнурки. http://www.siegenthaler.co.nz/navcoder/ - на здоровье !!!
Можно скачать, установить, интерфейс русский, всё понятно просто, а шнурок самому сделать, или купить.

 

Навкодер береться в инете + обычный К-Лайн адаптер

Вот вам всем неймется куда-нибудь деньги отправить

 

полуOFF: вчера прислали вот такую игрушку:http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260707794077&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.com%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp4712.m570.l1313%26_nkw%3D260707794077%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1
подключил к е39 02г.в. ошибки посмотрел, стёр, посмотрел расходомер, лямбды - в принципе за эти деньги(2200руб.) ,для элементарных операций, чтоб ноутбук не таскать - вполне нормальный приборчик.
Правда новую прошивку в него пока не смог залить (есть подозрения, что это неоригинальный LAUNCH)

 

Ссылка не работает. Т.е. ведёт не на страницу товара.

 

автор имел ввиду вот этот приборчик - http://www.launch-euro.ru/creader_v.shtml

 

А чего так дораха? Вот за 30: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-...Z220686269174QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools
Я сам брал за 30-ку на ебее с год назад, переключатель сделал под INPA, теперь доволен.

 

Прикупил здесь у форумчан вот такой девайс (см. фотку)
С ним без проблем работают: Carsoft, INPA, DIS, Progmann
Правда DIS автоматически не определяет машину (только в ручном режиме) ругается на питание, Progmann тоже ругается на питание при кодировании. Пока не разобрался с этой бедой.
Carsoft - руссифицирован, диагностика, стирание ошибок, адаптация, сервисные интервалы, кодирование приборки, чтение текущих данных двигателя и коробки on-line ну и кое-какое програмирование. В общем очень мало функционален, как только разберетесь будет хотеться нечто более фунциональное.
INPA - руссифицировано только главное меню, функционал со всеми приложениями практически безграничен. Потребуется много времени и внимания при изучении как и что делать, но в и-нете сейчас много инфы что и как, для простого смертного пользователя разобраться можно и не так сложно как кажется, хотя конечно далеко не во всем.
DIS - руссифицирован, диагностика весьма понятна и логична, диагностирует так сказать глубоко и вдумчиво, а главное все понятно и на русском языке(Carsoft рядом даже не стоит).
Progmann - руссифицирован, тоже довольно понятен в пользовании, но напрограмировать с дуру можно "мама не горюй", так что очень осторожно с ним!

Т.к. сейчас активно с этим добром вожусь, могу при случае показать как это все работает на моем обычным рабочем ноуте (Windows XP)

P.S. Девайс (собственно это и есть Carsoft 6.5) сторговался за 2,5 рублей.

 

Во первых, огромное спасибо за информацию. Вызывает уважение, что делишься опытом.

У меня такой же Адаптер как у тебя, машина E60. Не подскажешь, мне тоже достаточно будет поработать паяльником как это описано в 1ом посте?

 

Че правда работает с простым к лайном?? Это гуд А с инповским адаптером?? ОН хакнутый есть ?? Если знаешь где взять, может ссылочку в личку.

 

Невкурил - что такое инповский адаптер? Данный приборчик тупо может работать или под ПАСофт версии 1.3.6 или тупо как K-Line под соответствующий софт, что ТС описал - т.е. ИНПА, ДИС через диагхед и т.д.

 

ИНПА и дис прекрасно себя под к лайном обычным чувствуют. Лан. в любом случае спасибо за подсказочку.

 

ИНПА да, а ДИС я вмварный образ использую - вот он через диагхед только как я понял.

 

Ну да, через виртуалку, но суть то одна-проводок ККЛ за 5 рублей кулек.

 

Модельный год 2004, выпуск 11/2003

Кстати, когда у меня делали комп диагностику в сервисе, то подключали еще какую то штуку под капот. Это что то типа питания чтоли было, т.к. одной клешней помню на кузов зацепились. Что это?

 

Зарядник. Чтобы при включенном зажигании напряжение в борт. сети держалось более 13В

 

Спасибо за информацию. Соберусь с силами и попробую похимичить.

Кстати, может кто подскажет, насколько необходимо после устранения неисправности в авто сбросить соответствующую ошибку?

 

Я на это и надеялся

Ладно, надо собраться с мыслями, накачать програмки, которые ты предложил в первом посте и потихоньку изучать, что там можно делать )))

ЗЫЖ кстати, у меня еще есть Х3, тоже 2004 модельный, 2003 производство. Не знаешь, к нему можно подключиться этим шнурком?

 

Это адаптер с Com портом и переходником под USB. Я не разбираюсь в железе, с паяльником не дружу, так что взял все уже готовое и рабочее.
Слышал только, что не все адаптеры и тем более не все переходники под USB с машиной конектятся, так что взял то, что точно будет работать с моим Х5 и по сходной цене.

 

а есть что-нибудь без работы паяльником? может проще где то в файлах настройки поправить?

 

Я ж написал как в файликах контроль убрать, на 2й странице. Можно скриншотами сделать чтоб вообще доходчиво, тока блин я в коммандировке, нет возможности такой, комп дома.