w221 - ABC неисправность

В ГЛе вроде обычная пневма как на МЛе.

 

обычно штуцер не так затягивают,частенько переделываем за разными сервисами.на старую трубку глянь,могут порезать,чтоб денег с тебя взять.насос то хоть нового образца поставили,который не гудит?без ключа мотор работает примерно 20 км.
в среднем 221 в 4 год обходится 300 круб,если не убитый,пробег до 120ккм и акпп не помрет.4 год гарантии на него счас 190 круб,плюс то,резина.300 круб- это 5% нового,мерседес считает это нормально

 

блин но это же при замене должны делать. я не думаю что дилер идиот? мы с Дэном раз пять заливали а потом сливали масло это

 

кстати тоже показалось что какой то гул возник снова, но это скорее всего мой природный невроз )))))))))

ПС какой то питор припаркованной машине воткнул нож в колесо ))))))))))))))

 

не так прост 221-й, чтобы делать однозначные выводы

про гул я тебе писал, что скорее всего гаситель пульсаций.
про ошибки - надо читать, зависит от вида ошибки.
может быть по давлению, может быть по электрике.

трубки и соединения рассчитаны на 200+ бар, так что никак от давления насоса не зависят
еще имеет смысл проверить, чтобы установленный насос был нового образца.

 

в ГЛ не бывает АВС

 

Мне кажется что водитель нашего аффтора убивает машину в то время как последний летит на самолете))

 

это похоже на мазохизм если нужна машина, чтобы гонять ее и в хвост и в гриву, и чтобы не ломалось - то LS

 

Стало легче.
Спасибо.

 

как вариант, я бы купил еще одну машину, например камри, которую гонял бы с водителем в Ростов )))
или автор боится уже не мочь без двух машин? )))))

 

Ага, с понтом на LS нету пневмы, которая точно также будет вылетать

 

у Лекса гидра вроде, как на lk470?

ЗЫ: всяко понадежне должна быть, я не слышал чтобы на ls жаловались массово

 

ABC это тоже гидро.

Для массовых жалоб у него продажи больно маленькие

 

Ну например вот
http://www.lexusownersclub.co.uk/forum/index.php?showtopic=24483
И проблемы там не у одного.
Вот
http://www.google.com/search?source..._rfai=&pbx=1&fp=a20cfd04ba3c5cf9&pf=p&pdl=300

Та же картина и по Ауди. Если надо, могу дать ссылок.
Просто до Бенца, как до самого крутого производителя, любят докапываться больше всех.

 

возможно)

Как вариант - 211 на пружинах, но он как бы уровнем ниже

 

Бери новое и гарантийное.

 

в 220 - поломки рандомны и постоянны

возьми 211 на пружинах, 212 гарантийный, ЛС460 за 1.5.-1.8, есть еще думаю варианты. но 220- это мазохизм, факт подтвержденный

 

Мить, у автора W221

 

ааааааа


во я дурень сонный)))))

тогда совет - не продавать, ибо в одну воронку не падает раз по кругу все починишь, и будешь пару лет ездить))))

или тогда на гарантии

 

на выкуп у нас дадут макс 1,7 млн

 

А какой сервис?

Вчера впервые был в Звезде, что-то там по гарантии делали. Культурно все))) В отличии от Авилона - по домашнему. только уж очень далеко для меня

 

поставь сегодян за 2100 с фотками на мобильник, снижай цену постепенно + добавь хорошие фото)))

а так - можно продавать недели 3-4 но подороже, как вариант) хорошие и недорогие 221 всегда в цене

 

Мне 220 достался случайно за 450 килорублей.Поверьте,ездить на нем намного приятней новых машин в диапазоне 500-800 килорублей...
Всё ломается,просто заранее делать надо,а не запускать...Но как основную машину и единственную такого древнего динозавра держать нельзя.