1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Парни, хочу брать E28 m20, отговорите или успокойте!

Тема в разделе "Ульяновск", создана пользователем Dinobot, 7 дек 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 8 из 26
  1. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Парни, скажите, делать раскоксовку, нет?...

    В каких случаях делается, что я могу ожидать если сделаю?
     
    #211 Dinobot, 3 янв 2011
  2. calibra55

    calibra55 Старики-разбойники

    В клубе с:
    26 май 2010
    Сообщения:
    19,691
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    для начала компрессию померь. правильно сделанная раскоксовка однозначно не повредит, но если компрессия в норме и без большого разбега по цилиндрам, особой пользы от нее не жди. но как профилактическая, не очень затратная мера, подойдет. учитывай, что это сразу замена фильтра и масла. даже при нормальных показателях компрессии, энное количество говнеца из цилиндров она выведет....
     
    #212 calibra55, 3 янв 2011
  3. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,

    Ок, спасибо!

    Ребята, посоветуйте своих "гаражных" мастеров, кто поменял бы со мной прокладку и сальники в ГБЦ, вакуумник и раскоксовал бы кольца?
     
    #213 Dinobot, 4 янв 2011
  4. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Пацаны, дайте совет по тросовому приводу педали акселлератора!

    У меня стоит колхозный карб и колхозный трос. Кусок троса нужно грамотно закрепить на тяге.

    Лучше всего - надежно скрепить конец троса с жестким крючком и зацепить крючек в дырке на тяге карба? Как еще это можно сделать?


    У пацана из Америки беха с М20 и родным для нее Solex 4a1

    http://www.youtube.com/watch?v=6ze5pSaZdLo
     
    #214 Dinobot, 9 янв 2011
  5. Ezdec

    Ezdec Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2010
    Сообщения:
    162
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    Наскока я понял вот отсюда http://www.e30club.ru/index.php?id=320 для М20 карб только условно родной. М20 с карбом назывался М60, там и голова своя и коллектор.
    А что, просто сделать как на восьмерке не получается что ли? Просто купить трос и родной удлинить?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #215 Ezdec, 9 янв 2011
  6. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Огромное спасибо Виктору SHAK-73 за то что поменял со мной свечи!

    Завели. Акк дохлый + свечи были ЧОРНЫЕ.

    Новые поставил NGK BP6ES с калильным числом 6 вместо 5. Тетя в Экзисте на Кирова сказала что автопроизводители сами рекомендуют ставить свечи с калильным числом на 1 выше в странах с холодным климатом. (5к NGK было только 2 в наличии)

    Что на самом деле может быть от завашения калильного числа на 1?
     
    #216 Dinobot, 11 янв 2011
  7. Ezdec

    Ezdec Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2010
    Сообщения:
    162
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    Тетя похоже сама запуталась. Вам дали более холодные свечи, которые будут хуже самоочищаться. А может и незаметно будет
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #217 Ezdec, 12 янв 2011
  8. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Одна из свечей сломалась при вкручивании (!), вместо нее была поставлена почищеная старая...

    Двиг теперь троит, такое чувство что не прожевывает 50% топлива. Дело в свечах?
     
    #218 Dinobot, 12 янв 2011
  9. calibra55

    calibra55 Старики-разбойники

    В клубе с:
    26 май 2010
    Сообщения:
    19,691
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    как же ты ее сломал, бедную? это же постараться очень нужно. пневмогайковертом?
     
    #219 calibra55, 12 янв 2011
  10. NaaD

    NaaD Завсегдатай

    В клубе с:
    1 апр 2010
    Сообщения:
    383
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    Ещё может быть в высоковольтных проводах. А ещё в крышке трамблёра :D свечи лучше ставить одинаковые, имхо.
     
    #220 NaaD, 12 янв 2011
  11. SHAK-73

    SHAK-73 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 июл 2007
    Сообщения:
    108
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    Действительно, сломанная свеча на моей практике - первая!!! Сам был удивлен. сломался диэлектрик. может у тебя, Данил, тогда ключ соскочил и диэлектрик откололся...
    Когда ты увидел, что движок троит?? вечером было все ок, мне понравилась его работа, пусть и на высоких оборотах. Просто разобраться нужно с твоим карбюратором.
    Новый акк поставил? Котаться уже давно пора!!!))))
    старые свечи не выкидывай, почистишь, у будешь ставить вместо новых отколотых!!!)))
     
    #221 SHAK-73, 12 янв 2011
  12. DartPlague

    DartPlague Завсегдатай

    В клубе с:
    6 дек 2009
    Сообщения:
    345
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    Надо посмотреть какие обороты у движка
     
    #222 DartPlague, 12 янв 2011
  13. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Сегодня заметил!

    Вроде мотор уже теплый, стрелка давно вылезла из синей зоны... А мотор подколбашивает на любых оборотах, особенно сильно трясет на низких холостых!(

    Ехать можно, но смотреть на заведенный двигатель грустно - троит так что радиатор болается и все остальное(

    p.s. Витя, я принес из гаража свой свежий Акк что брал для москвича - с ним мотор стартует с первого поворота ключа. Отъехал на стояночку до завтра, чтобы дядя поставил телегу в гараж - а я свою к воротам...
     
    #223 Dinobot, 12 янв 2011
  14. SHAK-73

    SHAK-73 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 июл 2007
    Сообщения:
    108
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ну вот теперь если с улицы заведешь, то все, бери и ездий!
     
    #224 SHAK-73, 12 янв 2011
  15. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    ок.

    А что делать с выхлопными газами из воздушного фильтра при работе движка?
     
    #225 Dinobot, 12 янв 2011
  16. DartPlague

    DartPlague Завсегдатай

    В клубе с:
    6 дек 2009
    Сообщения:
    345
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    может это не выхлопные газы, а просто теплый воздух
     
    #226 DartPlague, 12 янв 2011
  17. SHAK-73

    SHAK-73 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 июл 2007
    Сообщения:
    108
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    выхлопных газов там никак не может быть. может ты про картерные. А вобще это "пылесос", из него ничего не может выходить.
     
    #227 SHAK-73, 12 янв 2011
  18. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    У меня из кастрюли воздушного фильтра еще давно шел легкий дымок... С этими свечами, мне кажется топливо не прогорает нормально... Двиг подтраивает, из выхлопной густой сизый дым, и из кастрюли тоже! (выхлоп вчера с Витей видели и нюхали)
     
    #228 Dinobot, 12 янв 2011
  19. SHAK-73

    SHAK-73 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 июл 2007
    Сообщения:
    108
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    )))))))))))))) Ты походу, вчера точно нанюхался!!!!!!! Данил, ты чЁ пишешь!!)))))
    Хорош панику разводить, откатай на машине сначала километров пятьсот, а потом выхлоп нюхай! ;)
     
    #229 SHAK-73, 12 янв 2011
  20. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    где продается набор ключей как у тебя? свечи менять чтоб не троил?
     
    #230 Dinobot, 13 янв 2011
  21. calibra55

    calibra55 Старики-разбойники

    В клубе с:
    26 май 2010
    Сообщения:
    19,691
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ты думаешь, моторы троят только из-за свечей? святая простота......
     
    #231 calibra55, 13 янв 2011
  22. calibra55

    calibra55 Старики-разбойники

    В клубе с:
    26 май 2010
    Сообщения:
    19,691
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ищи причину в любом месте, где может быть "длинная искра"(провода, трамблер, наконечники, катушка)
     
    #232 calibra55, 13 янв 2011
  23. SHAK-73

    SHAK-73 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 июл 2007
    Сообщения:
    108
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    Данил, если ты так уверен, что он троит, то есть простой дедовский способ это проверить. Во-первых, "троит", в данном контексте означает, что в каком-то (каких-то) цилиндрах идет пропуск зажигания. То есть смесь не зажигается и просто выходит в трубу. На работающем прогретом двигателе поочередно отсоединяешь провода от свечей и слушаешь работу двигателя. Если изменений при выдернутом проводе нет, значит проблема в "тракте" этого цилиндра. Это может быть что угодно, как сказал calibra55, распределитель, провод, свеча, а может и с компрессией в цилиндре проблема. Если движок после этого отсоединения заглохнет или просто будет работать хуже, значит в этом цилиндре всо нормально.
    Да, провода отсоединяешь не все сразу! ;) а по очереди: отключил-подключил.
    про ключи: конкретно не скажу, у меня такой очень давно уже. посмотри в Би-Би или авторае
     
    #233 SHAK-73, 13 янв 2011
  24. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Ок, попробую разобраться с свечами сегодня. Возможно, нет контакта свечей с проводами или сбоит 3й цилиднр (где свеча не такая как везде, чищеная старая)

    А еще на свечах в 3м и остальных цилиндрах зазор разный - это влияет?

    Когда добирусь до привода тяги дроссельной заслонки - сменю пружинку на легкую, моя очень тугая... Лишняя нагрузка на тросик не нужна, пусть педаль газа будет полегче.
     
    #234 Dinobot, 13 янв 2011
  25. calibra55

    calibra55 Старики-разбойники

    В клубе с:
    26 май 2010
    Сообщения:
    19,691
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    провода будешь дергать, аккуратнее. лучше пассатижами с резиновыми ручками. если где-то "шьет", может током прилично ударить.
     
    #235 calibra55, 13 янв 2011
  26. calibra55

    calibra55 Старики-разбойники

    В клубе с:
    26 май 2010
    Сообщения:
    19,691
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    смотря насколько разный. если в разы, влияет, если на одну-две десятки, нет.
     
    #236 calibra55, 13 янв 2011
  27. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Дым не из кастрюли. Под кастрюлю выведен патрубок картерных газов ПРЯМО из крышки головы. То есть если я открываю крышку маслозаливной горловины - дымок оттуда. Если закрываю - из патрубка под кастрюлей воздушного фильтра.

    http://bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=472...&prodmonth=4&showgroup=11&showsubgroup=113646

    Под цифрой 6 в крышке неподписанное отверстие, из него патрубок выведен под кастрюлю. И из него картерные газы. Это ок? Думаю их надо куда то завести!

    Прогрелось лучше - вроде троить перестало, но обороты плавают.

    Мотор тянет. Тьфу тьфу. Может после Москвича мне кажется, но пока каталсо сегодня все эмоции выражаются словом ВАЛИТ! Какой можно сделать вывод - что карб справляется с подачей топливной смеси? Иначе не ехало бы?

    Идеи по колхозингу привода дроссельной заслонки:

    Пружину однозначно надо ослаблять. Иначе педаль газа жесче тормоза получается - не дело. Газ не должен ногу напрягать - поставил тапку и управляй. Купил нивовскую продольную тягу заслонки - хочу наколхозить ее на трос, и ее же одеть на рычаг заслонки карба - добротно и даже регулироваться будет. Еще необходима возвратная пружинка на подсос - иначе при закрытии подсоса из кабины заслонка на карбе остается октрытой.

    ОТЧЕГО МОГУТ ПЛАВАТЬ ОБОРОТЫ???

    Холостые не очень стабильны... Если я погазую и покручу двиг до максмума, а потом отпущу газ, то первые три секунды холостые будут около 1000, потом уедут на оклол 800 и останутся там.

    (вместо трахометра у меня часы с кукушкой (с), обороты говорю субъективно по звуку движка)

    Могут ли быть подобные проблемы из за того что дырявый вакуумник тянет воздух?


    И в итоге, список АКТУАЛЬНЫХ проблем:
    1. Масло с датчика (основное место утека) и откуда то с мотора, там где он грязный (Спаун? Прокладка ГБЦ? Масляная крышка?)
    2. Подтраивает иногда и плавают обороты. (Свечи, вв провода, вакуумник?)
    3. Привод дроссельной заслонки. Облегчить пружину, сделать тросик красиво!
    4. Печка, вакуумник.
     
    #237 Dinobot, 14 янв 2011
  28. SHAK-73

    SHAK-73 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 июл 2007
    Сообщения:
    108
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    я ж говорил, что у тебя там на воздух выходит трубка картерных газов. ;) Вобще ее в любое место впускного тракта между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой можно воткнуть. Но в реальности где там у тебя такой штуцер найти не знаю... обычно бывает такой вход в корпусе воздушного фильтра...
     
    #238 SHAK-73, 14 янв 2011
  29. Dinobot

    Dinobot Завсегдатай

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Есть способ проверить - во все ли цилиндры подаетя топливо? (у меня двухкамерный карб, сток был четырехкамерным)

    Вот видео. у парня E21 с карбюраторным М20 и солексом:

    http://www.youtube.com/watch?v=4cbkKyqeS5c&feature=related

    Дым также валит из дыры картерных газов.

    Ищу ответы на вопросы:

    1. Говорит ли наличие дыма на видео о неисправности мотора?
    2. Стоит ли заводить патрубок карт.газов в воздушный фильтр, на что это повлияет?
    3. Влияет ли плохой ВУТ на обороты хх? Имею надежду на то, что обороты перестанут плавать после установки комплекта рекомендованных свечей и живого вакуумника.
    4. Топливо льется во все 4 дырки коллектора, или только в большие? Если да - тогда зачем маленькие? (Мой карб льет максимум в две, по логике) http://bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=471...&prodmonth=4&showgroup=11&showsubgroup=110800
     
    #239 Dinobot, 14 янв 2011
  30. Ezdec

    Ezdec Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2010
    Сообщения:
    162
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    Ну если у тебя впускной коллектор не от жигулей, то во все. Карбу похер скока горшков.
    Дым - ничё хорошего, кольца пропускают, компрессия пониженная как минимум.
    Патрубок стоит заводить, если количество газов умеренное, в противном случае у тебя вместо свежего заряда будет поступать только дым, на котором как известно далеко не уедешь, да и карб загадится махом.
    На хх вут влияет когда порвана мембрана. Когда жмешь на тормоз обороты двигателя изменяются?
    По дыркам надо смотреть. ХЗ как дырки тазокарба карба совпадают с бмвэшным коллектором :shock:
    Вобще я так думаю, что в оригинале маленькие дырки совпадают с заслонками первичной камеры, а большие - со вторичной. Но в твоём случае надо смотреть именно на соосность и равенство диаметров дырок. Имеющуюся разность следует незамедлительно устранить при помощи напильника, шкуры и шорошек. Но в любом случае карб питает все 6 горшков.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #240 Ezdec, 14 янв 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 8 из 26

Яндекс.Метрика