Беларусь?

уточню
гибдд ставит на учет авто с ПТСом
ПТС выдает таможня

вроде авто прибывшее в РФ должно находиться на свх до тех пор пока таможня не получит подтверждение от белорусов о растаможке, т.е. оригиналы доков с белорусской таможни - не канают, а вот факса из РБ - достаточно
)))

собсно вопрос - есть ли тута таможенные брокеры, способные ускорить выдачу птса росс.таможней?

 

Этот порядок и к простым человекам относится или только к юрикам? И где поподробней разузнать о этих нормах ввоза, есть достоверная информация?

 

Это ко всем относится. На мой взгляд самый верный способ - идешь на таможню (на которую собираешься пригонять авто), там есть декларанты, у них все узнаешь, они все напишут по пунктам: какие док-ты нужны в твоем случае.
Чтобы знать, куда идти за серт-ом одобр. типа, надо знать - какой марки новый авт-ль планируется привезти в РФ.

 

Вот понавтыкают припонов излишних, чинуший заговор, всё для бюракратии, а народ простой должен втридорого машина брать или варианты выискивать, управы что ли на них нет, кровопийцы.!

Союз есть машины стоят непорядошно.


Отправил запрос агенству будем ждать разъяснений про эти ТС.

 

Да можно спокойно покупать новые авто у дилеров в Белоруссии и получать ПТС в России без каких-либо дополнительных платежей, Разница в ценах до 30% , правда чем дороже , тем больше разница и наоборот.

 

За машиной - в Белоруссию

Из-за разницы ввозных пошлин здесь цены на импортные авто ниже на 10-30%

6 июля 2010 года вступил в силу Кодекс Таможенного союза Белоруссии, России и Казахстана. В этом документе три государства договорились о правилах взаимной торговли между собой. Отдельный пункт в этом документе был и для автомобилей: купленные в Белорусии машины разрешили продавать в России без доплаты разницы в растаможке. Для этого, правда, есть некоторые условия. Автомбили должны быть ввезены в Белоруссию до 1 января 2010 года и соответствовать экологическим нормам Евро-4.


Правила продажи автомобилей из Белоруссии в Россию были сформулированы в письме Федеральной таможенной службы РФ от 19 июля т.г. №01-11/35237 «О совершении таможенных операций и таможенном контроле автомобилей для личного пользования, перемещаемых через российско-белорусский или российско-казахстанский участки государственной границы Российской Федерации». Затем общественности пояснили: оформляя автомобили, ввезенные в Белоруссию до 2010 года, российские таможенники «не вправе требовать доплату разницы в растаможке между белорусскими и российскими ставками». Но придется доплатить разницу между ставками за «автомобили, которые были ввезены и растаможены в Беларуси с 1 января 2010 г. до 1 июля 2011 года».


С тех пор в Белоруссии появились объявления с пометками: «Эко-4», «Проходная на Россию», «Ввезена до 1 января 2010 года» и т.д. «Мертвый» рынок подержанных иномарок в Белоруссии, который застопорился из-за кризиса (белорусские банки стали куда менее охотно давать кредиты на приобретение авто), вдруг ожил. Как рассказал корреспонденту «СП» Владимир Васильев, торгующий европейскими автомобилями в Бресте, в последний год дела у тех, кто гонял машины из Европы и США, шли невероятно плохо. Продавцов на рынках было в десять раз больше, чем покупателей. Но потом в Брест стали ездить россияне. Много обеспеченных. Много и людей со средним достатком. Сметают все. Особенно хорошо продаются «Мерседесы», «Тойоты»,
«Лексусы» и «БМВ». Американские минивэны отлично идут. Сам Владимир продал за последнюю неделю 6 автомобилей россиянам.

- Сейчас все, кто надеется продать свежую машину, обязательно пишут в объявлениях, подходит ли она для России. Потому что понимают: единственный способ «слить» машину - найти россиянина, - отмечает продавец Андрей, который в день общения с корреспондентом продал гражданам России два автомобиля Ford Galaxy и BMW 3-ей серии.


Началась распродажа с того, что российские чиновники, которые оказались наиболее расторопными, скупили в РБ все автомобили 2008-2009 годов выпуска, предлагаемые официальными белорусскими дилерами. Момент оказался более чем удачным: продавцы объявили серьезные скидки на свою продукцию из-за внезапно упавшего спроса со стороны местных жителей. Затем россияне потянулись за подержанными машинами. И раскупили практически все авто, соответствующие экостандарту «Евро-4».


Напрямую у дилеров машины особо сейчас не покупают. Дело в том, что заключение договора купли-продажи с иностранным гражданином для автосалона - прямое нарушение дилерского контракта. В этом случае автопроизводитель может налагать на своего партнера в Белоруссии определенные санкции. Поэтому распространена следующая схема: машину покупает белорус, а затем перепродает россиянину. Бизнес идет: в прошлом году из-за кризиса многие продавцы новых автомобилей смогли добиться серьезных скидок от своих европейских партнеров, но этого не удалось сделать их российским коллегам.


Уравняют пошлины на импортные автомобили Россия и Белоруссия 1 июля 2011 года. Правда, в свете последних перипетий в отношениях между Александром Лукашенко и руководством российского государства, однозначно утверждать, что это случится, все же нельзя. Но в любом случае мы бы рекомендовали собираться в Белорссию побыстрее.


Вот необходимый перечень документов, необходимый для регистрации машин в России:


- Свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10 г., подтверждающее постоянную регистрацию автомобиля на территории Белоруссии, или такое же свидетельство, но с отметкой о снятии автомобиля с регистрационного учета в Белоруссии. Документ заверен подписью начальника регистрационного подразделения (или иного уполномоченного должностного лица) Белоруссии, а также и печатью этого подразделения. Свидетельство может быть заменено документом или его заверенной копией, подтверждающей выпуск автомобиля в свободное обращение на территории Белоруссии (государственная таможенная декларация, свидетельство о таможенном оформлении товаров для личного пользования и (или) удостоверение формы ТС-25а).

- Наличие сведений о соответствии транспортного средства экологическому классу Евро-4. Присваивается на основании сведений, содержащихся в сертификатах соответствия, «Одобрениях типа транспортного средства» и «Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям». Ежемесячно обновляются, размещаются на сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (www.customs.ru). При невозможности определения экологического класса транспортного средства на указанных сайтах к работе подключаются таможенные органы на основании сертификатов соответствия, выдаваемых органами по сертификации, аккредитованными в установленном порядке.

Если ввозимый автомобиль получает допуск к участию в дорожном движении, таможенные органы оформляют паспорт транспортного средства (ПТС).

 

to flex 68 - все правильно , но это про б.у. авто , а с июля 2010 можно покупать и новые авто от ОД в Белоруссии и получать ПТС в России без уплаты пошлин и других платежей.

 

Посвятил некоторое время мониторингу темы:

1. Новые машины начали гнать в России, пишут , что проблем с постановкой никаках.
Даже ПТС и истории привоза выкладывают http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=227005&page=61

2. В БР самые интересные цены на продукцию VW и AUDI

например разница по Q5 больше 400 000 рублей, на Туарег дизель почти 500 000 рублей

3. Сегодня пообщался с дилерами бмв и ауди в Минске, говорят , что русские покупают машины каждый день.

4. В БМВ дали в лоб 2.5% скидку 7на новый Х3, цена 20d начинается c 37 000 евро.
Правда машины только под заказ.

Так разница в среднем 200-250 тысяч
В наличии например есть 520 дизель с комфортными сидушками, навигацией, автомат отдают за 2100000 на наши деньги

5. Предложили Q5 2.0 бензин ДСГ база+колеса, ксенон, электробаг, кожа мерино, парктроник на дисплей, подогрев, дерево за 1 650 000 рублей, ломаю голову....

 

если я правильно понял, то сейчас машины уже растамаживаются по единым ставкам... и 1 июля уже купить нельзя будет ? точнее пошлина в РБ вырастет, тоесть на заказ не вариант получается и по гарантии в Минск ездить ?

 

ты о каких машинах, новых? если новых, то они должны быть ввезены в РБ до начала 10года, а есть там еще такие? или я что-то тут путаю? если не о новых, то такой разницы там нет.

 

Вы все не правильно поняли. То о чем вы написали касается физических лиц в Белоруссии. Для них и оставили переходный период,который заканчивается в июле 2011. Для юридических лиц, то бишь дилеров одинаковые пошлины с Россией с июля 2010 года , поэтому можно заказывать - пошлины меняться не будут. Гарантия мировая - и в России, естественно , поддерживается у любого дилера.

 

я тоже неправильно понял? т.е. сча можно в РБ новые даже после 10года ввезенные покупать?

 

О ЛЮБЫХ новых от ОД, ввезенных и растаможенных в Белоруссии после июля 2010 года с ЕВРО 4 и выше.

 

о как! это в законе указано, я так понимаю? а как узнать про белорусских дилеров? есть какой-то справочник или еще как? а почему эти машины там дешевле, если таможня должна быть одинаковой по новым соглашениям, или я снова ошибаюсь в этом вопросе?

 

Поиск на форуме и на Яндексе с Гуглем.

 

Машины полностью очищенные по новым ставкам для лиц БР и России.

Разница из-за того у нас пока с РБ разный принцип начисления ндс, у нас на всю стоимость , у них на прибыль.

 

не совсем, бюджетки вроде фокуса или короллы тянуть оттуда смысла нет, т.к. цены на самом деле почти одинковые, а премиальные марки очень даже интересно. видимо апетиты диллеров разные + есть ньюансы по НДС, что сказывается на итоговых ценах.

 

Актуальный прайс на БМВ в РБ

Посмотреть вложение Общий прайс_13_08_10.pdf

 

спс за ответы. а как все же дилеров найти, кто знает?

 

ну вы даете, bmw.by раздел дилерская сеть

 

У этих дорого, нужно смотреть у ИЗАО "Бавария Моторс"

 

Не надо вводить в заблуждение, я выложил актуальный прайс, на сайтах еще встречаются старые цены, до введения таможенных правил

 

короче я запутался в чём подвох кроме гарантии, про мировую БМВ знаю, но у нас машины чинить хрен будут у нас дилеры ушлые и где ценники на порш и ауди посмотреть
ЗЫ Блин почему у них в БМВ конфигуратора нет

 

Если машина европейской сборки, то дилер в Москве принимает на гарантию и чинит ее без проблем (у самого машина на бел номерах, европеец, с дилером дело имел лично)

 

ааааааааааа А7 компресор 1 900 000р ахренеть!!!!!! пля куда бежать с боблом.......

 

Цены на ауди audi.by

 

в наличии у них сейчас есть 2.8 на опциях за 2 200 000

 

уже письмо написал нет уж гулять так гулять 3.0к
Интересно если КУ5 сюда притянуть и продать сразу, то ещё в прибыли будешь...хм
Чёт я не пойму у аудей 1 салон на всю страну чтоль ?

 

Ну да и пара тройка у БМВ, у батьки Лукашенко не разгуляешься

 

Так я не пойму эту лавочку прикроют скоро или так теперь и будет всегда ?
аудь с фак вагеном, очень замечательные цены, только стрёмно , но если так и останется то я думаю будут больше подтверждений удачных покупок....