Honda Honda Legend

а как в повороты на трассе входит, по сравнению с бмв? про аккорд мне тоже говорили, что как клещ на дороге, а на повороте передок выносит наружу, это я про старый кузов, про аудиА4 вообще молчу, приходилось постоянно подруливать траекторию (страшновато, никакой связи)

 

на легенде в поворот входить полный кайф,она внешним задним колесом ввинчивает тебя в поворот,что даже лучше чем по рельсам.
точно тебе говорю.
у меня вторым авто х5,так он и рядом не стоит с ней.

 

как автомат переключает, есть задумчивость? и расход по городу 16л. при какой средней скорости? у меня сейчас 18л при ср.скорости 18км/ч... (231л.с)

 

автомат переключает без тормозов,очень хорошо адаптируется.
расход по городу максимум 18 литров(среднюю скорость не помню),с прогревами и при довольно динамичной езде.
по трассе на круизе 140кмч лопает всего 10 литров.
динамика набора скорости равномерная,без всяких провалов,что с 50кмч,что с 160кмч.
из недостатков я нашёл только один, маленький топливный бак,всего 65 литров,при таком жоре приходится заезжать на азс не так редко как хотелось бы.

 

В расход 18 литров и в быструю коробку никогда не поверю... Была хонда легенда 2001 года и акура МДХ 2003 года. Коробка - это самый большой минус хонды. И жрала легенда у меня под 20ку в городе(хотя, конечно, тут зависет от того. где вы ездите и как вы ездите).

Легенда хорошая машина, ОЧЕНЬ надёжная. А новая ещё и очень симпотичная.

 

хотите верьте,хотите нет.
вы много ездили на последней легенде?
я каждый день.
и что считать быстрой коробкой?
в ней веса 1838 кг(глянул птс),два дифа,и v6 мотор.
надо думать что не спорт кар,но довольно динамично поездить позволяет.
расход 18 литров по компу,в городе по баку не охота замерять.
езжу крайне динамично.
спорить не собираюсь,просто сказал свои соображения.

 

про расход по городу... один ньюанс, какая средняя скорость?! выше писал, что у меня, к примеру- 18. при средней 18! (задний привод!) вы не могли бы обнулить показания БК и посмотреть? просто хочеться иметь понимание

 

к сожалению БК увижу через пару недель,уже через час на другом авто уезжаю в альпы.
хотя вроде (на память) комп. показывает 26 кмч среднюю скорость.

 

На новой новой (которая самая последняя) вообще не ездил. Но коробас то у неё тот же остался. Сейчас толкьо на акуру МДХ и ЗДХ додумались новую коробку поставить (6ти ступку). Автомат на них тупой. Что значит тупой? Это значит, что зачастую динамика получается не такая, которую хочешь. Например, нажал почти в пол, а передача вниз не прыгнули и в итоге не едет так как хочется. Или наоборот, нажал на педаль еле еле а машина вниз передачу кинула и попёрла... Это единственный ОГРОМНЫЙ минус автомобилей хонд и акур...

В предыдущем сообщении Вы написали МАКСИМУМ 18 литров. То есть почти всегда меньше. Вот я и написал, что реальный расход мой - 18 - 20 литров в зависимости от езды... На самом деле, легенда по своей технической начинке не сильно изменилась с 200 года (не считая привода SH-AWD). Двигатель тот же, просто слегка разогнанный и с увеличенными цилиндрами. Подвеска та же. Коробка та же (может чуть перепраграммировали)...

 

Да там особо не на что обращать внимание. Если всё работает на момент осмотра, не показывает никаких ошибок на приборке, то скорей всего так будет дальше. Так что только на битость, ну и под неё залесть посмотреть, что-б снизу повреждений не было.
Касательно поворотов по сравнению е65, на снегу так-же, на мокрой дороге выполняет повороты заметно точнее. У меня 65-я была с 19 дюмовыми Мишеленами, сзади-275, спереди-245 и с Динамик Драйвом. На Легенде Йокогама 17 дюймов 235 по кругу. Коробка, очень мягкая, не пинает, как бээмвэшная. Расход по городу великоват, где-то 14-17 миль на галлон при средней скорости (если это можно назвать скоростью) 10-15 миль в час. А вот по трассе у меня доходило до 39 миль на галлон. А так если ехать миль 70-75 в час на круизе, то получается где-то 34-36 миль на галлон.
На мой взгляд машина недооценёная. В Штатах новая пятёрка с аналогичным Легенде фаршем штук на 15 дороже получается. При том что про "надёжность" БМВ ходят легенды (каламбур получился).

 

Легенда действительна машина недооценённая... Но только в России... И по причине ПОЛНОГО отсутствие промоушена данной модели. А ведь машина действительно неплохая )

 

Не только. В Европе, ЮК, НЗ, Австралии, Канаде тоже самое. Получше дела только в Штатах.
У Хонды одни из лучших инженеров и одни из худших маркетологов. То что делают первые, вторые просто не доводят до сознания людей.

 

ту Sergey506
ну не знаю,какие там у них коробки,меня устраивает....
единственный минус - разгон с места, не очень примерно до 60 кмч,зато потом едет очень активно.
согласен про расход,ввёл в заблуждение,в городе у меня всегда 18.но я езжу газ-тормоз,у меня при выезде в заправки полного бака показывает 360 кмч(бак 65 литров)-18л/100км.
жена когда на ней несколько дней и заправляет полный бак,то у неё комп показывает 420км,соответственно расход 15,5 л/100 км.

ту prom_
агитировать не буду,прокатитесь лучше,если понравится-берите,нет-берите другой авто.
через две недели вернусь и могу прокатить,а там уж решайте сами.
лично я выбрал неломучесть,по сравнению с бмв.

 

Аналогично

 

а как в легенде с местом для задних посажиров? Я ростом 190. Будет ли им комфортно сидеть за мной? Думал брать 130 бмв.. Но когда ездил на 118, сзади меня людям места не было..вот и ищу машину более менее быструю и просторную.. Бюджет до 1млн

 

посмотрел в экзисте цены на запчасти.... не порадовали, мягко говоря(( а аналогов практически нет..

 

по БК средняя скорость 28 кмч,расход 18 литров.

 

давно зуб на нее точу))) мне интересно, трех-четырех летние, дилерские аппараты за 800с копейками, с сервисными книжками, и небольшими пробегами... это реальность? или подвох искать?))))

 

я так в замешательстве)) смущает наличие запчастей и их цена, ну и расход...
подкупает полный привод, богатая комплектация и цена на них

 

ну какие вы хотите менять запчасти?
что в них дорогого?
делал недавно ТО 60 ткм,вместе с з/ч стоило 18 тыс.руб,ТО45 стоило 12 тыс.руб.
возьмите трёхлетнюю с пробегом до 50ткм и катайтесь себе в удовольствие....
у меня х5 даже если не ездит и то деньги просит,то зеркала сопрут,то ручки примерзнут,то датчик руля,то ещё какая хрень...то стоянка,там его не брось,а то зеркала,бампер,ноздри,парктроники.(а легенду можно ставить где угодно,кому она нужна).

 

не знаю, может и правда минунусы ищу)) психологически трудно сменить марку, езжу больше 10ти лет на бехах.. привык ...))) ещё огорчает такой факт как ликвидность. в нашем городке с численностью 400тыщ., к примеру, бех как жЫгулей(утрирую конечно) а вот IV Кв1 одна или две.

 

а что за городок?
не на море случаем?
а то знаю я один такой,бех как жигулей,а легенд всего парочка....

 

нееее)) не на море

 

просто подумал Калининград,бех как грязи,а легенд всего две.

 

не поверишь, одна из основных причин (после тех начинки конечно) почему интересна эта модель... как же за..ло трясьтись над железом...там не оставь, тут не припаркуй(((

ЗЫ: про 800+ кто нить ответит? это норм цена за живую бричку?
ЗЫЫ: на каком клубе про легенды есть терки?

 

думаю 800 норм цена будет за 07 год,ну +/- 50-60 тыр.
весь инет перерыл,самые большие терки нашёл здесь
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151047500.html

 

чёт таких предложений нет на авто ру

 

ага,сам удивился вчера...

 

Извините, Сергей, но это полный бред.
Ничего общего со старыми легендами и мдхами эта машина с ее силовым агрегатом не имеет.
Там совершенно новая коробка и новый мотор. Ничего общего эта легенда с ее предыдущей переднеприводной версией не имеет, кроме схожих габаритов кузова, изучите пожалуйста матчасть.

Тачка великолепная, SHAWD хорош. Всем интересующимся действительно рекомендую ознакомиться со стоимостью запчастей, особенно всяких примочек вроде пиропатронов капота и т.д.
в случае ДТП починить эту машину будет стоить ОЧЕНЬ дорого

 

для этих дел придумали каско.