Volkswagen Новый туарег

а туарег 3-х литровый дизельный вообще "едет"?

ну по трассе там 120-140, хоть это и нарушение но все же?
как на обгон выстреливает со скорости 90-100км/ч?

 

вполне.

 

!!!!!

 

у меня в субботу тест-драйв, посмотрю
если честно посидев внутри пришел в уныние, может находу понравится

грузовик, не хуже - трактор
но оценив еще раз состояние трассы М-9 после оттепели 10 января, решил что все - таки надо потестить

 

ну реально это значит где-то 8,5 что тоже в принципе неплохо

 

8.5 предыдущий был этот 7.8

 

Если не военная тайна - на чем до него передвигался?Что не вызывало уныние внутри?))

 

!!!!!

 

у меня ауди - там более динамичный салон, хоть и тоже заипал

в туре он показался не только унылым но и мрачным

для сравнения салоны Вольво хс70 и хс60 - очень дружелюбные и приятные

 

Да, салон Вольво конечно эталон безумии, анти-симметрия полнейшая. Спьяну видимо проектировали

 

У меня щас третий Творог.
Метод лечения уныния в салоне есть...
Например кирпичная кожа(ну или светлая) + полная столярка включая руль.Увы, с отказом от его подогрева)
Когда вижу другие Твороги товарищей в черной коже с таким же рулем - пепец как тоска накатывает...)))))

 

завидное постоянство

у меня тест драйв сорвался по причине выхода а/м из строя

занимался расчетами - получается если брать 3,0тди и слегка напичкать опций - цена становится в районе 2,6 и то и 2,8 мио. За такие деньги можно угворить и 4,2, там же вообще все включено я так понимаю?

Интересно можно ли потом продать 4,2 или придется ездить пока он не развалится?

 

!!!!!

 

По замерам АР так и едет

 

Кстати, Шумка лучше чем в прежней? В тестах АР пишут что назойливый гул резины раздражает

 

Непросто будет без ощутимых потерь...)

 

Ваще казалось бы фольц номинально БМВ не ровня, но присев в БМВ 1-3-Х1 серии после любого фольксвагена понимаешь где на сам деле народный автомобиль.
Плюс баварцев в том что понимая свой позор они очень оперативно реагируют на ситуацию и делают экстренный антипозорный рестайлинг ущербных моделей.

 

Первый человек который думает как я....)))))

 

кстати может кому интерсно...новый дизель 245 л.с. уже продают на туарегах в России, чуть по-бодрее он

ЗЫ
я тетсил старый - не стал брать, когда нажал на тормоз понял что....нужно будет переучиваться

 

а что за новый дизель такой ? он же вроде и был 240 сил или +5 это уже круто ?!
че чуть не перевернулся что-ли ?! мне даже после м3 за глаза тормозилок

 

Можно и 204 л.с. взять, по налогу оптимально, а чипуются стейж 1 - 240 л.с., стейж 2 - 280 л.с., вообще это тот же самый двигатель но задушенный !!!

 

1. момент увеличен и в более широком диапозоне оборотов

2. да нет....просто попробовал поехать активно и там где должен обычно останавливаться оно ещё ехало...может это тестовый экземпляр такой убитый попался

Да...ещё там руль жутко било, это у всех Туарегов так?


ЗЫ
К с дачи возвращаюсь так обязательно в эту ветку захожу

 

Ребят, а 3.6 бенз 280 сил - это старый мотор? Проблемный?

Выбираю между дизелем и им, на них просто сидка хорошая

 

Потому и скидка,что они никому не нужны...ни старые,ни новые.
Берите дизель.

 

Худший мотор в смысле выбора.
Ни туда - ни сюда...
И продавать сложнее дизеля.
Когда продавал два последних 3,0д - они были подороже сверстников 3,6.При том,чтио в момент покупки оба 3,0 д стоили на 5-6 тыс долл дешевле 3,2 бенза и сменившего его 3,6 бенза..

 

ни о чем машина за эти деньги

 

Ты не узал...О чем мы говорим?

 

Как раз пересел с 525 Е60 2008 года на новый турик 3.6. Мне машина очень понравилась, 249 сил- приятно по налогам. Расход город 14-15, трасса 10. С бомжпакетом (ксенон, парктроники, датчики и т.д. и без дурацкого дерьмантина) обошолся в 2 с маленькими копейками.
В 2008м купил себе предыдущего турика 2,5 дизель. Он с доблестью отслужил 50 т. км.
Но поездив на 3.6 как-то дизель не хочется больше. И дело даже не в динамике. Очень прикольное сочетание 3,6 с 8ми ступенчатым автоматом.

P.S. Новый тур стал гораздо комфортней. По тормозам, рулежки и т.д. на голову выше предыдущего. После него новый Х3 или Х5 чет не хочется.

P.P.S. Все вышесказанное лишь мое мнение.

 

Ждал новый Тур полгода - пока он не появился в салонах.
Оттестрайвил и чет как-то загрустил. Правда то был 3л дизель (не уточнил правда - 204 или 240 сил). Вроде и панель нарядная и кнопочек разных много и подхват дизельный с 2000 оборотов, который к 3000 быстро скисает... но... не зацепил. Может бензин был-бы интереснее.

Как раз осенью 2010г появилась информация про новый X3 F25. Заказал, предоплатил, оттестдрайвил на зимнем BMW eXpirience. Бомба.

 

может и бомба, но с туарегом как-то странно ровнять.