Фото наших машинок!

Видел ее. Пичаль.

На этой же стоянке видел забытую богом Е28... Весной была с задними фарами, зимой уже без...

Нужно поинтересоваться у ребят со стоянки чья она и можно ли брать ЗЧ с той е28. Кто посвободнее меня - загляните, спросите!

Стоянка у Миррора, Южный Рынок. Я у Сереги там раньше Москвич обслуживал свой, хороший он мужик, жаль в БМВ не понимает...(

 

а это похоже знаменитая 550-ти сильная.)))) видимо дотюнинговались)))) ресурс мотора кончился))))))

 

Вау! Новый Икс Третий!
А я и не знал!
Поздравляю!!

 

Специально для Slaviusa!!!!!

 

Супер!!!! Как в морозы заводится?

 

В -29 заводится в пол секунды! Правда после пуска 1-2 сек горит спираль подогрева
Сам удивлен такому

 

Аппупенный аппарат!
Начинаю копить деньги!

 

Леха, спасибо Зачетная машина. Номера и цвет традиционны

 

BMW S1000RR HP tuned
193лс\183кг
RaceABS + DTC завязанная с датчиком наклона
Acrapovic банка
Тормоза Brembo
Quickshifter переключение передач вверх без выжима сцепления и сброса газа
Аммортизаторы Sachs 10-ти позиционные перед\зад
Карбон: заднее крыло, переднее крыло, боковые обтекатели, плуг двигателя, защита цепи, защита банки
Резина: Metzeler racetec K3
Ручки складывающиеся отфрезерованые из анодированного алюминия HP BMW
Регулируемые подножки HP BMW
Светодиодная оптика и поворотники
4 режима: rain, sport, race, slick
Темное стекло HP
Ограниченная максимальная скорость 320км\ч
Цена в стоке от 715тыс.рублей.
Данный мотоцикл был куплен в Автодоме, там же установлен тюнинг. Цена 1.1млн. руб.

Я забрал мотоцикл, после обкатки и перепрошивки на полную мощность с пробегом 1000км. (Кто не в курсе, после первой тысячи необходимо расшить мотоцикл с режима "обкатки") Ну и спасибо друзьям и ребятам с Автодома, за хороший байк и красивую конечную цену для меня. Был выбор брать Дукати за эту сумму, но моя хорошо подумал и ни разу не разочаровался, что взял именно БМВ. Отдельный "респект" Владимиру с Авилона, за приятное общение и помощь в выборе экипа )

 

Кстати, о птичках.

Летом буду открывать себе категорию А и, очень вероятно, заводить себе мотоцикл. Одна проблема - маленький бюджет на покупку мото (~40 т.р. край на все), а так конечно взял бы Дукатти.

На Уралах-колясычах я в детстве с пацанами в деревне накатался. В городе такая машина не нужна. Урал-одиночка заводской стоит как 4 моих BMW!

Рассматриваю варианты брать новый Минск или шерстить рынок бэушных Япов (и упорно подбирать живой Яп, который уложился бы в мой бюджет)

Что посоветуешь?

 

В 40 тысяч думаю можно найти нормальный скутер, и не думать вообще за категорию А, пробки и летнюю жару. Не плохая игрушка скутер....
А мотоцикл. Тут в 40 можно уложиться с покупкой экипировки, и то особо не разгуляешься.
Мотоциклы, те на которых реально будет по кайфу кататься, а не возиться с ними, думаю цены начинаются от 130-160 ...Ну и + 40ка на экип...

Русские мотоциклы, техника для развития ловкости рук и технического мышления. Отсюда и много поговорок вроде "Купил Восход - ...бесся год" Не в этом основное счастье имхо )

 

Скутер вещь хорошая, я хотел привезти себе Веспу... Но решил что веспа для девочек и не стал.

Не хочу я скутер. Прямо бесит иногда) когда я просил помощи по выбору БМВ, люди предлагали мне ЖИГУЛИ. Когда я прошу посоветовать мне мото, люди советуют велосипед.

Тут проблема в другом - не хочу я. Если бы я хотел Ладу, я бы давным-давно ее себе купил. Если хочу мотоцикл, значит буду получать категорию А и искать мото. На БМВ же я езжу не потому, что мне больше не на чем, а потому что мне нравится БМВ. Не думаю что в этом что то плохое. Аналогично, если я хочу мотоцикл, не стоит предлагать мне велосипед и скутер (кстати, велик есть, катаю и буду катать следующим летом)

Про русскую технику согласен. Это гемор нон-стоп. Эксплуатация подразумевает под собой постоянный ремонт.

Говорят, что из всех пост-советских мото самые адекватные - это Минск (белорусия). Посмотрел их сайт, увидел много современных моделей Минска за вразумительные деньги (новые!)

Японец конечно лучше, но цены на хороший начинаются от 100. За 200+ можно найти беушную япошу классом не ниже твоего мотоцикла (твой байк отличный, любые комментарии были бы лишними)

 

Друг, тебе советуют нормальные вещи за те деньги, что ты имеешь.
Ты немного ошибаешься по поводу мотоциклов.
За 200+ ты возмешь почти новый дорожник 600кубиков типа Ямаха Фейзер. 2009 года к примеру.
За 200 ты возмешь супер спорт 99 года на карбюраторе, и это будет правда жесткий аппарат во всех отношениях и не факт, что не возмешь тот мот, что не сломается.
За 1млн ты купишь настоящий новый супер спорт вроде Дукати. Япошки уложатся в 500-700К с нуля. Я молчу о пустой комплектации.
Варианты есть. Не растаможеные моты и без доков. Они дешевле. Также относительно дешевле не новейшие модели. Но опять же не на порядок. Качественная техника на халяву не продается...ну или ооочень редко
Лучше купить хороший скутер, чем раздолбайский древний опасный байк..Честно...

 

Значит буду копить и расширять бюджет до 100+.

И я не про спорт! Мне нужен классик, я думаю

А как насчет нового Минска?

 

Нравится - покупай ) я бы не стал и "подкопил" как ты правильно сказал на классик или дорожник или нейкед...Yamaha Fz6-N хороший вариант для города и ежедневных покатушек в спокойных режимах )

 

блин слюней напускал ! хоть прокати летом штоль ? всю душу всколыхнул твой ТАЧЧ
настольгия 93-95 года хлынула телки водка колхоз кусты ААААААААААА !

 

Придется поставить второе сиденье на такой случай
Лето обещает быть жарким!! Да! :

 

Вот парень попал!

http://www.youtube.com/watch?v=Pgu75Obi4ts&feature=player_embedded

 

вот поэтому не стоит останавливаться за задним бампером впереди идущего автомобиля. Фартануло парню, что бабка не на пару секунд позже еще затормозила... Такое не редкость.

 

Урок №1:
записываю - не останавливатьса за задним бампером!

 

договарились Жду свистка

 

мда, обидно за парня.....

 

А где ваша ТАЧА милейди ?

 

Тяжко ему сейчас

 

Shadowline, зачем решетку поменял?
хром же красивее

 

Грустит без тебя?

Моя тоже грустит...

 

Мне так больше нравится.