Продам BMW C1-200

Ваша позиция ясна.
В мои планы поездка в Челябинск не входит.
А этот скутер я купил бы... в Москве.
Может менеджерские навыки стоит применить, а не стойкость характера демонстрировать

Хозяева в ПТС есть уже, сколько?
Сейчас аппарат кому принадлежит: физ. лицу или салону?
Как давно он уже в России?

Разговор, по прежнему, вполне серьезный

 

Знакомые в Челябинске есть, но разбирающихся в мототехнике нет.
Могут посмотреть только на предмет внешних дефектов.
Отправка в Москву нужна не для осмотра, я понимаю, что это не серьезно
Вопрос в том, возьметесь ли вы этим заниматься после оплаты мотика?
И вопрос оформления мне не очень понятен...
Если вы в ПТС не вписаны, значит договор должен быть между мной и вписанным в ПТС прежним владельцем - я так понимаю. А связь то с ним есть?
Если связи нет, или он откажется участвовать в этом мероприятии, то получается вам нужно будет ставить и снимать мотик с учета.
Ну и вопрос о стоимости доставки до Москвы, можете это провентилировать?
Еще раз могу подтвердить, что разговор серьезный

 

Готов купить мопед, если все обстоит так, как Вы рассказываете, за 5.000 USD. в Москве.

 

Капитан, не купите вы бмв с1 за 5 тысяч баксов - это фантастика! этот мопед в германии много б.у. стоит дороже! + доставка + растаможка 42%.

 

Куплю, я просто никуда не спешу.

 

Выяснилось, что мопед стоит в холодном гараже, а не в "салоне дилера".
Это вместо "здрасти", мягко говоря ложная информация...
В Челябинске с морозами все в порядке, это не Астрахань и не Ростов.
Что стало со всякими резинками (сальниками, манжетами, ремнями и т.д.), которым и так 10 лет, можно только догадываться, скорее всего плохо им...
Памятник С1 мне не нужен, а для эксплуатации в него вкладывать нужно - это уже совсем не "состояние нового".

 

На счет сальников не знаю, но по любому резину, тормозные шланги, аккумулятор и ремень вариатора надо будет поменять...

С другой стороны С1, это не мотоцикл и не скутер, на нем особо не поездишь, так любима игрушка, шоу байк, по этому если есть желание можно и повозится...

 

У меня нет желания покупать игрушку за такие деньги, под полную дефектовку и последующее восстановление
Главное даже не в этом, а в том, что продавец с самого начала дает некорректную информацию, значит есть что скрывать. Не интересно.

 

Так зачем к коллекционному скутеру подходить как к транспортному средству??? Весч совсем для других целей, и здесь не дефектовка играет роль, а внешний вид самих деталей и панелей...

 

Свою позицию по этому поводу я уже озвучивал (см. выше)
"Мне памятник С1 не нужен" ИМХО

 

С1 - изначально памятник, даже только что сошедший с конвеера...

Если нужен тормальный мопед - бери за теже деньги Тмакс и будет тебе счастье....

 

Мнение правильное, прогматичное
Только мне не нужен нормальный мопед, я хотел купить не нормальный С1 в новом состоянии... не судьба

 

Да он нормальный... Ничего страшно с ним не случилось... Отдашь нормальному мастеру на пару дней, он его претряхнет, поменяет расходники, шины, шланги, ремень вариатора, смажет и будет бегать как новенький... делов то, благо рукастые парни на Руси не дорого стоят....

Если внешне мопедка устраивает, то бери...

 

Уважаемый Ser74, и Вам удачи.
А фотографии нужно было выложить, сделанные в том самом гараже, а не в салоне, что бы не вносить двусмысленность.

P.S.
Прежде чем написать здесь, я отправлял Вам личное сообщение.
Без обид.

 

Возможно ничего страшного с ним и не случилось, да только он теперь "кот в мешке".
Хотя я все еще хочу его сомнения только терзать начали... облом

 

Чувствуется что в мотоциклах вы еще новичек. Без обид...
По этому и хотите найти технику в идеальном состоянии. Но для 200 кубового скутера с одним горшком и вариатором ничего криминального быть не может... Ну если только кулак дружбы... Но это врядли, да и сразу заметно... А все остальное лечится на раз, два, три.
Сальники Вас смущаю - так замените... Делов то...Какой нах кот в мешке??? Это Вы о чем??

 

по поводу новичка не могу согласиться, гаек я в свое время накрутился до блевоты. Первый мопед у меня был году так в 74 так что криминала и с одним горшком и с двумя я навидался
У меня и сейчас 4 мотоцикла... среди них есть и Ява 360.00 (старушка) 68 года, есть и RT 10 года, так что как они устроены знаю, и разницу между новым и не новым хорошо знаю.
То, что его довести до ума не сложно, тут Вы правы. Но я не хочу, уже не интересно.

 

Да, тут дело не в поддержке, просто немного объективности не помешает...