Идеальный автомобиль для современной Германии? 2300 км на Х1 23 d в снег, дождь и по льду

Личность, личность... А кто тогда на Петросяна ходить будет!

Деление автомобилей на "мужские" и "женские" - прямое следствие увлечения юмором Петросяна и иже с ним. Того юмора, который "ниже пояса".

 

Хотя цитировать себя не совсем прилично, однако, в данном случае, это чисто технический приём.

Итак, взял Мерседес ГЛК 220 СДИ.

Отчет размещу в профильной ветке. Включительно фото и полную комплектацию. Скорее всего, после окончания теста, дней через пять.

Тут только следующее.

1. Пока проехал 140 км. Получил положительные впечатления. Неожиданно сильные.

2. Сравнивать эту машину ни с Х3 Е83 ни, тем более, с Х3 Ф25 ни как не возможно! Из-за размера. Сравнивать этот автомобиль можно из перечисленых автомобилей только с Х1.

3. Уже нашел массу достоинств этого автомобиля и некоторые недостатки. Настолько специфические, что задав буквально один вопрос становится понятно ... Хотя - ладно - об этом после теста.

3. Цена этого мерседеса RUB 1.668.131,99

 

Рановато собрался в дорогу. Решил заглянуть. Думал: "вдруг, что про мерседес"

А тут - опять про пол автомобиля.

Ваше мнение понятно. Давно уже. И ваше наблюдение понятно.

Однако, на мой взгляд как раз вы заменяете, но, скорее всего, безуспешно пытаетесь заменить отстутствие не только "мужских признаков", но и качеств,

V8.... По крайней мере, тут пытаетесь

Ну, если следовать вашей логике: "ну, вот, я, why not, никудышный весь из себя, зато у моего автомобиля большой ... двигатель и задний ...привод"

 

Вам не нравятся мои тексты? Я тоже отношусь к ним с иронией. Уже писал про это. Кажется, даже в этой теме.

Так какие проблемы? Я с удовольствием почитаю ваши. Ну, давайте же их скорее!

З.Ы. Впрочем, кажется про это я тоже писал.

 

Я наткнулся на несколько положительных и несколько отрицательных моментов, которые не отражены в статье, на которую Вы дали ссылку. Причём, они, моменты, настолько очевидны, что не понимаю, почему их не заметили эксперты авторевю. Есть, впрочем, только одна, достаточно обычная для АР причина...

Какие моменты? В частности, обзор в боковые зеркала у ГЛК. АР отмечает, что у ГЛК самые маленькие боковые зеркала. Меня больше удивил другой момент. Напишу о нём.

Моё мнение касательно руля ГЛК гораздо более радикальное, чем мнение экспертов авторевю.

С одной стороны, я не увидел недостатков "колёсиков" климата, на которые обратили внимание эксперты АР (может их изжили??? Недостатки), но увидел весьма серьезные недостатки салона.

В частности, для России большая беда - плохо смываемая омывателяит фар грязь. Что особенно важно для "ксенона". Но только у ГЛК я увидел вообще практически не работающие омыватели фар... На фото видно:



Но, самое главное! ГЛК сравнивать, к примеру с Х3 Е83 глупо! Он настолько меньше по размеру с Е83, что как можно сравнивать их по цене, говоря при этом, что Е83 ДОРОЖЕ???

Естественно, дороже. "Ксласс марки" одинаков, а Е83 гораздо просторнее.

ПОЛТОРА ВЕДРА картошки на рынке всегда дороже продают, чем ВЕДРО. И покупают

ГЛК можно сравнивать только а Х1.

Ниже на фото видно, о чём я говорю. Именно поэтому, я либо во вторник, либо в среду возьму Х1 2 d, именно 2 d, так как у меня был ГЛК 220 cdi со 170 лошадьми, а опыт езды я имею на Х1 23 d, а это 204 л.с.!

И тогда уже, по свежим впечатлениям сравню ГЛК 220 cdi и Х1 2 d. И дам основные размеры. Потому как в Авторевю не указаны ВАЖНЕЙШИЕ размеры салона ГЛК, принципиальные для его сравнения.

Именно поэтому я прошу Вас обратить внимание на размер 1382 мм, который индицирован на табло электронной "рулетки" на второй фотографии. В подробном отчете я поясню, почему этот размер принципиально важен. А вот почему его нет в Авторевю - вопрос не ко мне.

 

Послушайте, я не знаю ваших финансовых возможностей. Если бы я знал, что они также велики, как ваше балабольство, то предложил бы другую сумму.

Но, допустим, у вас есть ГЛК. Тогда, для начала, давайте так, со сравнительно маленькой суммы. Не критичной для владельца авто от 60 000 $.

Если вы уличаете меня в том, что это фотошоп - я выплачиваю вам 15 000 $ USA.

Если вы нет - тогда вы выплачиваете мне 15 000 $.

А пока, в качестве бесплатного бонуса, я буду называть вас igor-лгунишка. Потому как вы "сбрехамши".

Причём - сбрехамши дважды. Первый раз - по поводу фотошопа, второй - по поводу того, что зарплату надо отрабатывать.

Итак, дважды лгунишка: тут есть много экспертов по фото. Вперед, приглашайте! Да, хотите другую экспертизу - нет проблем! Я не возражаю. Более того, за экспертизу заплатит тот, кто солгал.

Ну, вперед!

З.Ы. Да, лгунишка! Я не силен в документировании пари. Но если есть механизм, к примеру, нотариального заверения спора, готов заверить спор нотариально. Но только при условии, что нотариус будет вблизи Белорусской-Савеловской. Не могу себе позволить мотаться.

Могу предложить пари при свидетелях. Если найдутся на этом ресурсе персоны, уважаемые местным сообществом и согласные свидетельствовать, я опять "за". Готов "переговорить" с SB, Baal, Gvozd, Alex 645.

Но в этом случае, предлагаю увеличить сумму на 1000 $ из расчета на каждого свидетеля. Надо же как то их заинтересовать.

З.З.Ы. Если считаете сумму пари не интересной для вас, предлагайте свою сумму. Хотите еще один ГЛК? Нет проблем. Опять мало? Ради Бога!

Да, сумму спора вносим на депозит. Сумма "без акцепта" переходит победившему в споре при предъявлении акта экспертизы. Ну, понятно, механизм надо доработать.

 

Да "откатал" уже. Вернул даже. Но впечатления настолько неожиданны, что понял: раз я привык "отвечать за базар", надо непременно взять Х1 и обязательно 2 d, а не 23 d, чтобы еще можно было адекватно динамику сравнивать. Так как у 220 cdi 170 л.с.

Договорился уже по поводу Х1 2 d на сутки. Бог даст, либо во вторник возьму, либо в среду. От моих планов зависит. Хочу смотяться либо в Тверь, либо в Смоленск. И там и там надо быть. Скорее - во вторник. Ну, еще пару - тройку дней - выкроить час, чтобы постучать по клавишам. Сейчас работы очень много. На хобби времени остается только на "откатать". Для себя. А переносить впечатления "на бумагу" - уже сложнее.

Да и не так приятно, как может показаться на первый взгляд. И на второй тоже. Уж очень много "балаболов". Автоматически же и их "подкармливаешь".

 

Очень интересно! По поводу того, что я не прав

Я разве сказал, что 1382 мм - это высота? Или ширина? Я попросил обратить внимание на цифру 1382 мм. Хорошенько её запомнить, а лучше "процитировать". Чтобы я её не смог исправить

Я несколько позже поясню, что это за цифра. После того, как получу аналогичную для Х1. И приведу этот размер для Х1.

После этого всё станет также ясно, как Божий День

По поводу ширин. На фото - два автомобиля, снятые с точки, находящейся на оси, проходящей посредине между ними.

Искажения изображения определены тем, что объектив "широкоугольный" короткофокусный (Tokina AT-X PRO SD 11-16 F2,8(IF) DX). Но искажения ОДИНАКОВЫЕ для обоих автомобилей.

Или вы хотите присоединится и поддерджать igorok-лгунишку? Что это фотошоп?

Короче, откатаю Х1 2 d и, по крайней мере, поясню, что это за рамер и каков он для Х1.

То, что стану делится впечатлениями - уже не уверен. Я же для себя любопытство удовлетворяю. А не для дятлов, которые должны питаться личинками, выдолбленными из под коры.

 

А я раже утверждаю, что о машинах знаю больше, чем каждый второй на форуме?

Я всего лишь имею свое мнение.

А вы всего лишь ... говорите, что оно вам не нравится, что оно дилетанское, балабольское.

Но, при этом, свое мнение не приводите То есть, не приводите своего мнения. Умного, взвешенного, интересного, уникального

То есть вы, голословны до полного изумления. То есть, вы просто трындите, трындите и трындите ни о чём. При чём, из темы в тему.

А раз так, так кто из нас ... балабол? А?

З.Ы. Правда, не стану вас оскорблять прилагательным "образованный".