X3,5 vs FX37 (новые)

Новый ФХ - страшная машина, люди, у вас совсем вкуса нет что-ли? ) Что старый, что новый Х3 - спокойный дизайн, приятный и долго будет актуальным.

 

Зад у этого авто как у Honda CRV, а перед KIA какая-то... странная машина.

 

У меня Х3 3.0 у друга был FX50s.
Я его катал. Впечатления следующие.
Внутри очень меленький при внешних больших размерах.
Полный привод не логичный и не полный
Сервис у инфинити не очень. Несколько раз красили и в цвет не попадали.
Очень долго идут запчасти, склада как я понял нет. Ну и работы делали плохо. Всплывало много косяков потом.
Много фишек в базе чего нет в БМВ.

У него кстати зимой колесо на трассе разбортовалось на трассе.
Не знаю на сколько правда, но в страховой сказали что не первый случай.
Он на нем год не отъездил и избавился.

 

я вообще считаю, что на F37 ценник космический, он конечно понтовый, но F25 не много другая машина и по классу и по хар-ам. Так, что однозначно X3.

 

А разве пятерок новых на иксдрайве нет?

 

C чего Вы взяли, что только задний? Есть и пятёрки и тройки полноприводные с индексом "xi". У них практически такой же xDrive, как и у иксов.
На счёт клиренса не поспоришь, маловат будет.

 

кто ездил на бмв, не захочет инфинити. пока не сядешь в финик, думается "О как красиво все в нем". сел и растроился. есть такая болезнь - "лучше бмв - только новое бмв".
как то так.

 

Возможно, я тут недавно тестил Диско4, три литра Дизель и был немного удивлен, учитывая, что слюни мои текли при виде данного автомобиля.

После хороего тест драйва все мое желание иметь ДИСКО4 прошло.

 

Второй номер Авторевю за этот год почитайте, есть тест Х3 и Инфинити, правда, ЕХ37.

 

Сканы давай.

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73403&SECTION_ID=2143
только там fx50 и сравнивают его далеко не с Х3

 

*Spitfire*
Скоро будут на оффсайте..вот распродадут журналы.
Но цена на 3.0Т в фарше конечно космос. При то что у финика все в базе, а напичкать Х3 стоит 50% от цены авто. Но едет небо и земля.

 

Это понятно, что будут можно и подождать. Машину то я уже взял, а вот некоторые в сомнениях!

 

Основные проблемы в том, что просто многие не готовы платить большие деньги за BMW и начинается метание из стороны в стороны, а тут доброжелатели кругом - « Зачем тебе BMW покупай вот эти, в ней опций больше и т.п.»
BMW нужно покупать ТОЛЬОКО на эмоциях, БЕЗ права на сомнения!

 

ВОт случайно тему нашел.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=255676&page=3

 

2Spitfire*
Молодец. А что за движок заказал?

 

Финик автомобиль с яркой агрессивной внешностью и этого у него не отнять. Но он не для снега, не для того чтобы грузы возить, в общем как бы "кроссовер-эгоист" для покатушек по городу, но с офигенной динамикой, хочу заметить. Однако... по отзывам приятеля, который на нем катает, его можно характеризовать как большой заднеприводный автомобиль
Перегревающиеся тормоза и привод - косяки предидущей модели и то до 2005 года вроде как... ФХ2 технически вполне адекватный аппарат, но полный привод там мягко говоря неудачно спроектирован, хотя делали его явно не для того чтобы грязь/снег на рыбалке/охоте месить и по бардюрам лазать, а в нашей Российской действительности последнее весьма актуально
Сравнивать с е83 вообще нельзя, разный класс автомобилей. Ф25 в такой комплектации наверное по 3 млн. будет стоить, так что можно задуматься А да, страховка денег много стоит на финик, но там говорят кузовные детальки вессьма дорогие и угонов побольше чем х3.
В общем лучше БМВ е70

 

Через неделю ровно три года как мы купили у дилера без пробега ФХ 35 олд. Выбирали межу Х3 и Фиником. Тогда бюджет был около 2 млн.
Одновременно со мной, моя соучредительница купила Дизельный Х3 тоже у дилера и тоже без пробега.

Так получилось, что мне удалось прилично поездить и на ФХ и на Х3 предидущего поколения.

Сложно на форуме БМВ писать, что Инфинити супер, а на форуме Инфинити, что БМВ супер.

Я понимаю, что тема про сравнение ФХ и Х3 последнего поколения, но, основные моменты остались те же что и были.

Экстерьер:

Х3 олд по сравнению со своими старшими собратьями Х6 и Х5 откровенно страшненький, Х3 нью стал симпатишней.
ФХ олд красавец и его всегда брали за внешний вид, сейчас время взяло своё и машинка немного устарела. Новый ФХ не стал на много красивей, я бы даже сказал, что его немного подиспортили. Но смотрится на дороге он достаточно вызывающе, в отличии от гадкого утёнка Х3.
Мне кажется, что новый Х3 в М-пакете должен смотреться отменно.


Интерьер:

И ФХ и Х3 не отличаются просторностью салона. Отделочные материалы не блещут премиумностю. В старом ФХ кожа бумажная, в новом стала более добротная. В Х3 кожа по качеству что-то среднее между новым и старым ФХ - разумеется это субъективное мнение. В Новом Х3 не сидел, уверен на 100 процентов, что кажа там не лучше старого Х3. Пластик и в ФХ и в Х3 гамно.

Шумоизоляция в Инфинити ацтой.
Обзор в Инфинити ацтой.
Посадка за рулём в обоих машинах сносная.
Интерфейс поинтересней у БМВ
ФХ внутри кажется просторным, но на самом деле это только кажется.
Багажник у Х3 больше, хотя ФХ смотрится крупнее, чем Х3.
Климат контроль в БМВ работает незаметней.

Динамика: и Х3 и ФХ - резвые паркетники. В поворотах Х3 более юркий, но после 335 мне на нём страшно в повороте дубасить. ФХ едет очень приятно, коробка сносная, но рулёжка БМВ вне конкуренции в этом классе (паркетники).

Внедорожные качества и полный привод: не знаю где Вы там ездите на ФХ, что он не вылезает, но за три суровых Питерских зимы он не подвёл ни разу. А куда я на нём только не залезал. Х3 тоже нормально лазит по умеренным говнам. Но когда мы поехали по снежным полям, где снега по пояс, и Х3 и ФХ курили нервно в сторонке по сравнению с РРС.
Полный привод у Х3 лучше, чем у ФХ. У Инфинити повадки заднего привода и на голом льду это несколько напрягает, особенно на скорости более 60 км/ч когда отключается передняя ось.



Тормоза: тут без комментариев )))

Ну самое важное - соотношение цена/понты - тут ФХ лидер ))) за это и берут... много премиума занедороха )))



Всем удачи на дорогах.

C уважением, легендарный Bobby.

 

бери х3 в м обвесе и будет сказка!

 

Сказка-то сказка... Но только если в конфигураторе БМВ на Ф25 проставить опции, которые в Финике идут, добавить кожанный салон и обвес...ценник тоже скзочный получиться, по сравнению с Фиником. Но при этом будет Х-драйв и БМВшный руль, тут однозначно есть над чем подумать

 

речь идёт о последнем авто-ревю с новым х3, хороший там тест и соперников много, но всег обошёл во всём Х3

 

http://www.autoreview.ru/anons/

См. анонс, в электронном виде еще статья не размещена.

 

Я вчера брал тестдрайв Х3, вот мой краткий отчёт:

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=11940204&postcount=858

 

Надо ждать когда случиться вот это: "Скоро будут пакетные готовые машины с более мягким ценником"

 

Очень точно подмечено ... ну лексус како-нть рх 300-350 еще туда-сюда ... но ниссан то куда?

 

По деньгам конечно Финик выгоднее выходит, НО, если прокатиться на тест-драйве, все сомнения сразу отпадут. ТОЛЬКО БМВ. Полностью согласен с ART!!
Это конечно при условии владения ранее БМВ. Финик берет списком опций и всяких наворотов... по факту они ничего не стоят.
Буквально недавно стоял перед похожим выбором, рассматривая Х3 для покупки, решил сравнить с конкурентами или просто съэкономить. После тест-драйва ГЛУБОКО разочаровался, т.к. в принципе уже настроился на покупку финика (акция меня подкупила). Не в обиду Финиководам, машины - консервные банки на колесах. запихали мощные моторы, кучу фарша, а про основную задачу авто - ехать, забыли. Комфорт и управляемость на 2!
Больше никогда не изменю БМВ, даже мысленно )))