Volkswagen Надежность Туарэга (2004-2006 г.в.)

Б/у Тур до 2006 г.в. - большая лотерея! Основные косяки устранили именно после осени 2006! Обслуга не дешевая, надёжность не очень высокая. Но это кому как повезёт. Оптимальный движок - 3.0 л дизель!

 

бери Х5 не ошибешся
я хоть и патриот своей марки VW
НО Туарег надо брать после рестайлинга дорестовые мягко говоря другие

 

У меня был производства 10.2005, модельный год 2006. Ещё не рестайл, но с изменениями, внешне отличается тёмными фарами с адаптивным ксеноном. Очень надёжный авто, я прошёл 90 т. км., продал знакомому, у того за сотню перевалило. Ни с подвеской, ни с двигателем никаких проблем не было совсем, по электрике были некоторый неприятности, но редко, быстро решаемые.

 

По заявлению завода изготовителя
после рестайлинга внесено более 2000 изменений в кострукцию Туарега
проще говоря вылечены "болячки" которые были выявлены у Туарега

 

Известная история про "рестайл-дорестайл")
Было и то,и это,и есть это)
У меня не ломалось - ни то ни другое...)

 

Так чтобы все изменения в конструкцию были внесены одномоментно бывает только в "заявлениях завода-изготовителя". Работа по устранению конструктивных недостатков (если таковые имеются) ведётся в процессе производства постоянно и обычно все огрехи подчищаются за пару лет. Цель рестайла не улучшение качества продукта, а оживление внешнего облика и подогрев продаж.

 

Мой опыт.
Два Р5 (2004 и конец 2005), первый 100 ткм, на втором сейчас 128 ткм. За суммарные 228 ткм поменяли рулевую тягу на втором по гарантии (на 65 ткм). Все.
ТО, колодки, диски, лампочки (стоп-сигналы часто горят, раз в полгода).


ЗЫ. Так же на Р5 часто лопается выпускной коллектор - у товарищей в регионе на двух было такое, но оба раза после мойки двигателя. Не мойте горячий двигатель.

 

168 т. км без проблем 05 год, америкос, только расходники

 

2000 изменений - не слабо.
Интересно, а на E53 и E70 сколько тысяч изменений?

правильно понял, рестайлинг Touareg пошёл с 10/2006 ?

 

Тоже интересуюсь Туром.
2 Палыч - уточните пожалуйста, с какого года пошел рестайлинг и были учтены "2000 косяков"
- насколько капризная пневма на Туре?

 

катаю 2006 г.в. ..... без пневмы V6. обычный овощь, без претензий на эксклюзивность. кондовый, крепкий джип ..... с дизелем брать зассал, ибо турбины и тнвд влетают в копеечку, легче ГРМ один раз заменить, чем играть в лотерею с дизелями ..... хотя не спорю, если пробег до 40-50к - брать 3 литра дизель. Афтомобиль вообще другой по ощущениям .....

 

еще слышал что ломучие гидроблоки, да и вообще айсин коробасы, не эталон качества ..... еще слышал что электрика мол шлак, то да се ..... короче меня ниче не парит, все едет ...... бензоль каэш любит .... 18 - 20 по городу ..... V6 слабоват немного для 2х тонн, приходится порой крутить ....

 

Берём второй автомобиль в семью 12.2006 бензин с пневмоподвеской!)))) дизель тоже побоялась с пробегом 120тыщ. Думаю это то что надо, надеюсь не подведёт, малыш

 

не подведет

 

хорошая машина туарег))),у моего знакомого 5 года дизель,постоянно у меня на него запчасти заказывает))) даже стеклоподъёмник умудрился там сломать))

 

ну и главное отличие Туарега от прочих паркетников с "подключаемым" или "проскальзываемым" полным приводом типа X5

http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=330260&postcount=49

 

У двоих знакомых накрывались раздатки. Обе машины рестайлы, 3.0 тд.

 

а сами владели?
есть чё по теме рассказать?

тот же самый вопрос и vampir-у

 

нет,и не собираюсь.
а то что он на него постоянно всякие запчасти берёт это не по теме?

 

а то что вы тему создали про Е34, "настолько ли она помойка как говорят???"
это о чем то говорит?

я юзаю Тура... каждый день...
БМВ - действительно ломучая помойка рядом с ним

одно НО, которое я признаю - это скрипы салона в мороз... они явно громче чем в БМВ

 

дату той темы напомните? и называлась она не так,а с акцентом на возраст 34-ки,а если вчитаться в неё,то всё встанет понятно о чём вообще была та тема...

я не юзаю тура именно по причине постоянных глюков машины знакомого,хотя он брал её новой здесь,и эксплуатирует при чём очень бережно.

 

для того чтобы понять что такое действительно ломучее ведро, нужно иметь с чем сравнить...
а мне есть с чем сравнивать

более 8-ми БМВ и более 25 авто в моем личном пользовании за последние 2,5 года....

ТУР в сравнении с БМВ - машина-золото
и наверное он и останется у меня в пользовании как "моё авто"... именно с такой целью и менял до сих пор автомобили... находился в поисках лучшего....

а гарантию на машину наверное вы ему выдавали раз запчасти он у вас берет?

 

Вам весь список привести?
ЗЫ У вас сегодня день археолога?

 

а у вас сегодня день "где бы ляпнуть"?

 

если будем мериться количеством авто прошедшие через руки ,то боюсь перевес будет в мою пользу

примерно пятикратный,за последние 4 года
так что тоже есть с чем сравнивать.

но это уже глубоко офф,и к данной теме не имеет никакого отношения.

 

Жигули не в счет

 

да,жигули -это так,только что в таблице сохранилось

 

Уважаемый, выбирайте выражения. Сегодня это уже вторая тема поднятая вами.

 

ну так добавьте в "правилах форума" пункт - запрещено поднимать в день более 2-ух тем