Идеальный автомобиль для современной Германии? 2300 км на Х1 23 d в снег, дождь и по льду

Теоретик, тебе не надоело? Заткнулся бы лучше. Сам напиши подробный отчет хоть об одном авто с фото, а потом тролли здесь.

 

ты заткни себя,для отчетов с фотографиями существуют эксперты и журналы разные.

 

Балаболить попусту и троллить намного продуктивнее, конечно. Молодец, продолжай дальше, пустышка пустоголовая!

 

ну вот к чему ты это пишешь?

 

А ты к чему?

 

ну зачем постоянно придуриваться - все тесты-сравнения журналистов и экспертов, а также пресс-релизы производителей как правило однозначно указывают что у ГЛК основные конкуренты Х3, Ку5, ну и еще иногда ХС 60 и ЕХ 37. НО НИКАК ни х1
то во что воткнулся ваш ... в ГЛК я действительно не заметил
ну и к старой песне о главном - есть у ли у меня ГЛК - что деньги на спор накопили?

 

так такая сознательная нечистоплотность в фотках, с самого начала, когда хупрум пытался всем втюхать совершенно абсурдную мысль - мол у х1 в общении с бордюрами нет никаких проблем и привел фотку где х1 стоит передним свесом над спуском
и все у него так

 

не надо сливать и проявлять банальную ссыкливость, при чем в очередной раз.
никакой "плохой" по вашему намеку репутации в вопросах какого то конкретного спора и т.п. у меня на форуме нет, кроме истеричных фантазий и бредней некоторых озабоченных и неадекватных фанатиков.
Если у вас свербит в заднице на интеренет форуме у кого что есть на самом деле - есть вполне безопасные и надежные способы спора не деньги

 

мля реально задолбали такие "покерские темы"...................

 

да ладно, как всегда просто наложил в штаны, демагог!

 

Глубоко уважаемый ......................
Я не читал Вашу тему пару недель наверно,вот открыл и что я вижу.
Господин Купрум спорит со всему до о.....
Бесспорно у Вас талант писать опусы,но в автомобилях (а именно в технической части у Вас есть серьезные пробелы в знаниях)
Мне в принципе понравился Ваш отчет,но то что происходит дальше это
Создается такое впечатление что Вам необходимо всех перекричать и вдолбить свое мнение каждому.
Вы случайно с Вольфовичом не родственники
Вот Ваши перлы после которых читать Вас становиться не приятно.

По теме на GLK не катался,сказать особо нечего.

 

Ребята, вот не надоело тут друг друга грязью поливать? Просто не красиво, и не уважение с людям, которые хотят что-нибудь новое и интересное про марку прочитать, а видят вот это обсиралово.
просто стыдно.

 

ту Куприянов - не соревнуюсь в скорости печати
до мозгов тебе не достучаться, ты в танке - опустил свой же тест по полной, перейдя на личности (не слушаешь советов - не трогай людей), как собака брешешь на всех, иди с миром, пустой и надутый. Писатель. Пузырь.

Мысли по теме даже пропускаешь (а я сообщил свое мнение о принципиальной разности ценностей в ГЛК и Х1 и размеры абсолютно не при чем, или ты по весу авто сравниваешь?), только и ждешь кого облаять. ПЁС СМЕРДЯЩИЙ. (Устар. Презр. О низком, мерзком человеке.) http://slovari.yandex.ru/Пёс смердящий/
... Доставлю себе удовольствие и продолжу
В 3-й раз объясняю ТЕБЕ слово Фотожа́ба — сленговое название результата творческой переработки участниками форума, блога, имиджборда или другого ресурса некоего изображения... etc , думал сам не поленишься, но тебе проще грязью облить проходя мимо десяток читателей уважаемого форума, чем копи-пастить
Удачи, пузырь-писатель! Жду!

 

Настойчивый Ку
Еще раз для глухих и слепых (тупых? - не оскорбление, просто вопрос, а то тупишь и тупишь...)
Про Х1 и ГЛК сказал и еще раз повторю: разное позиционирование и целевая аудитория. Пояснил? Прочитал? Успокоился или опять? Мочало
Насчет слов в общеупотребимом смысле, употребляю в том, котором считаю нужно и понятным большинству (на тебе не акцентируюсь - факт), тем более не вижу расхождения и повторю еще один раз: Фотожа́ба — сленговое название результата творческой переработки участниками форума, блога, имиджборда или другого ресурса некоего изображения...
Изображение было? Искажение изображения было? Творческая ли это переработка или так и было - не следователь и разбираться не буду. Релакс 1001 раз

 

Что за такая разная целевая аудитория? Прекратите уже... Ваше мнение понятно, только вот аргументации не видно...одни оскарбления.
Обьективно - примерно одини габариты, полный привод, примерно одна цена, примерно сравнимые мощьности двигателей итд, в чем координальные отличия?

Когда выбирал Х1 смотрел на ГЛК, по мне, так вполне сопоставимые автомобили, никагого внутреннего конфликта не возникло.
Ну не понравился мне дизайн ГЛК и еще по мелочи, что поделать, взял Х1.

 

Странный какой то спор по поводу соответствия классов X1 и GLK - вроде беглого взгляда на спецификации достаточно чтобы увидеть что по размерам GLK ближе X3, да и по цене тоже - я не смотрел в россии, но в штатах они начинаются в базе от $35K.
Х1 действительно выглядит приподнятым универсалом, и даже если внутреннее пространство достаточно для посадки упитанных дядек, то внешние габариты всё равно меньше GLK, а это аргумент в сторону меньшей пассивной безопасности.
Кстати, Х1 вообще не продается в штатах, видимо маркетологи сочли что и Х3 маловат, куда уж меньше... Все же ближе сравнивать Х1 с Ниссаном Кашкай, мне кажется

 

не на 2 см

GLK шире X1 на 4 см (1840 vs 1798), и длиннее на 7 см (4525 vs 4454)


мое мнение - X1 должен стоить дешевле по сравнению с GLK, чем он стоит в России сейчас. Можно убеждать себя сколько угодно в обратном, но X1 - это премиум универсал, авто по функциональности типа Ниссан Кашкая.

 

Ах, оказывается этот саморекламный опус хупрума есть ни что иное как выступление пламенного и отважного героя-подпольщика, который набрался смелости и наконец то высказал то о чем в "в кулуарах" говорят все прогрессивные, но запуганные журналюги
А мужики то не знают!