Первые "цифры" на новую М5

50 тыс. на тюненный двигатель?

 

там все кроме блока меняют на усиленное и проверенное временем

 

Приора которую я знаю едет 11.9-12 сек на квотер Гражданская

 

Забыл еще указать, что тру бэлая приоро обязательно должна быть с отпиленными задними пружинами, большим сабвуфером мистери, чОрной крышей и двумя антенками Теперь понятно, почему автоваз еще живет! Приоро - самый лучший машин в мирэ!
З.Ы. Даешь драг приору на техасской миле! UR нервно курит

 

Тоже долго смеялся. На двигатель под спорт ни один вменяемый мастер не даст никакой гарантии, а на турбо с наддувом под 3 бара - Может и даст, если дать гарантию, что заправлять будешь европейский 100 бензин и выше 3 тысяч не крутить

 

Я плакал)))))))))))

 

c6 с так поздно вышла из=за того что мотора не было готового
Сейчас мотор есть, хотя опять же по слухам говорят о новом V8

 

Жигули проиграла сделала фальстарт и позже финишировала.
Из любого корыта можно сделать тачку на "один" заезд.

 

Шас из нее делают 650 сильную

эта тачка ездит и ездит

 

надеюсь, что М5 не будет тяжелее 550

 

Ну если вес главное(ринг,мячик) то на подходе 1М, М5 не для того где вес главное.

 

вообще конечно БМВ и АУДИ давно бы уже могли, по примеру Порше, Феррари, Ламбо, да даже того же ГТР, выпускать облегченные (lightweight) версии своих топовых моделей. от этого интерес к ним был бы выше гораздо

 

Типа выпускают- M3GTS, M3CSL (ну и ниже по сериям)

 

GTS убер лимитированна, CSL уже нет. Ниже по сериям тоже ничего нет.

 

Вопрос вроде стоял в выпуске таких машин, а не то что их уже не купишь новыми.

 

Так,вроде бы,обещали м5 CSL как 25th anniversary special edition

 

ее изготовили одну единственную с заводским строкером и ДКТ...

 

да, была даже тема отдельная)

 

Вот жеж сволочи! все равно обещают что-то в духе той машины,через полтора года после выпуска "нормальной" М5
What Comes After?
In addition to the standard luxury performance sedan BMW will offer a more hardcore model in the same vain as the BMW M5 CSL 25th anniversary car. Swapping Luxuries for Performance and being as hardcore as they come. Not available at first but coming on steam eighteen months later. BMW want to expand the M cars by having the core model and something more inclined for enthusiasts.

EDIT
Обещали еще в 2009-м годутак что хз на сколько это правда...
з.ы.
"Swapping Luxuries for Performance and being as hardcore as they come."
Прямо таки уже рекламный слоган для новой М5 CSL !

 

хотя как же я мог про нее забыть..

 

Так у них и раньше мало лайтвейтов было - 46, 36..
Что еще у них было хоть сколько нибудь массового?

 

M5 c креплением нмеров как у EVO

 

Спасибо за истерику
P/s для этого существуют эво 7-8-9 от 450 л.с. и выше

 

Что значит массовое? У какой марки есть массовый "lightweight"?

- M3 e30 Evolution I- 1988г.
- M3 e30 Evolution II- 1989г.
- M3 e30 Sport Evolution (Evolution III)- 1990г.
(Это без совсем коллекционных версий типа "M3 Cecotto" (505экз.) и M3 Europameister (148 машин))
- M3 e36 GT- 1995г.
- M3 e36 Lightweight (M3 CSL)- 1995г.
- M3 e46 Coupe Sports Lightweight (CSL)- 2003г.
- M3 e92 GTS

Далеко не мало короче.

 

до кучи еще можно оч лимитированные и дорогущие DTM версии AUDI | MB вспомнить.. но сейчас то нихрина этого нет. R8 GT только

 

А есть какая свежая информация насчет полного привода на М5?