Porsche Знает ее кто?

ух ты, классная, чувствую придётся скоро добивать жабу и искать нечто такое, это получается дорестайл переделаный в модель 08 года !? Механика +, если машина выходного дня, вот задний привод хз, еще не понравилось, что какой то левый салон продаёт ну и цвет серебро.

 

?!?

Обычная дорестайл машина со спойлером (даже не весь aerokit).

А чего гадать? Если есть более-менее вменяемая история обслуживания (сервисная книжка с отметками), то свози её на эвакуаторе на диагностику в спорткар-центр, сделай осмотр цилиндров на задиры, сход/развал проверь, осмотр подвески, и т.д. вдоль и поперёк - если без замечаний - бери, цена хорошая.

То что цокает или тарахтит - это ерунда, я думаю особенность размещение двигателя (очень вибрации дает). У меня машина скрипела и тарахтела дай боже, а по тех.состоянию была идеальна.

Американца ты хрен потом продашь за адекватные деньги, несмотря на то, что разницы практически нет.

 

у неё же фары круглые, на дороге воспринимается, что новая и круто.

 

Мне кажется ты путаешь кузова 996 и 997.

Ну так сделай диагностику, пускай тебе эндоскопом осмотрят цилиндры на предмет задиров.

Если целенаправленно машину не убивали и зимой непрогретую не гоняли, то врят ли стуканет.

В общем: полная диагностика + анализ истории обслуживания авто.

 

спорткар.

диагностика полная сейчас идет бесплатно + заплатить за эндоскоп цилиндров.

 

интересно, буду следить за темой, отпиши потом, что покажет диагностика и примерно стоимость запчастей и расходников, хочу со 135 сравнить, а то Валентин пишет, что вроде порш по эмоциям круче 135

 

+сход/развал пускай сделают (и там видно будет делали ли уже сход развал до этого, пускай скажут). Они сейчас новое мегаточное оборудование завезли.

В принципе монопенисуально спорткар или порше центр москва, но в спорткаре бесплатные бутерброды с колбасой или сыром, бесплатные напитки в баре.
Поэтому моя жаба чаще приводила туда.

 

Нет, ничего "скидывать" не нужно, это миф из прошлого.

"через одного" - это десяток из тысяч владельцев.
Порши наоборот одни из самых неприхотливых в плане техобслуживания авто.

 

Этот Порше били в зад,не помню только сильно или нет, в Мячково на покатушках Порше клуба. Даже на фотографиях видно, что разноцвет сильный у бампера и кузова. Были где-то фотографии с её повреждениями

 

а в чем разница?

 

замена масла 16КР
замера передний колодок 25КР
замена колодок задних 20КР

это каждые 10К км...

 

в неограниченных количествах

 

что ты делаешь с колодками что раз в 10К они сдыхают?

 

не поверишь, езжу... максимум у меня они 14 т продержались, но менял вместе с дисками уже))

 

Вы белены объелись??? Какие траблы с мотор у порше??? Это НАДЕЖНЫЙ и грамотный агрегат!!!! Про наелись и умерли---сказки для дураков

 

а карреры 997 почему так часто наедаются?

 

мошт никосил? не?

 

знаю чела, у которого было 2 911-х; и у обоих движки наелись к 60-ти ткм; а третью он купил с уже поменяным движком на 10ткм. У СКЦ замена моторов просто на потоке; при чём завод меняет не на новые, а на реставрированные. ...как в сказке, правда?

 

никасил - да, но все в один голо орут это не связано, хотя однозначно сказать не подтвердив тестами никто не может...

у БМВ такая болезнь была с 09.96 по 08.98 год... для себя я ее решил, купил машину 99 года) но это было ну очень давно...

неужели в порше такие Мю..ки сидят?

 

может просто некоторые владельцы забывают авто прогревать перед нажатием тапки в пол?или как некоторые едут по трассе 200 на четвёртой и 7+к оборотов по полчаса? и смотрят на температуру - вроде всё ровно, не понимая что в местах трения температура совсем другая и ооочень высокая.

 

короче, пойдем копить деньги на F430... там таких проблем нет каких-то 300КЕ, и можно купить уже первых годов выпуска)

 

за последние 2 года посетил все покатушки Порше клуба, не помню никаких серьезных аварий. какая-нибудь ерунда, типа коцаного бампера случается, да и то редкий случай.