Расход масла в двигателе. 5 серия. Единая тема

это личное дело каждого
у вас n62?

 

А, то ты говоришь, что при расходе масла большем,
чем 0 грамм в обычных условиях,
мотор пора перебирать, а теперь уже "это личное дело каждого"
Ладно. Все ясно. Езда задним ходом удалась.

 

лично я при расходе больше литра на 10000 начал бы с диагностики, течи, вентиляция картера, если еще больше то смотреть головы (колпачки) если литр на 2000 и больше то 90% блоку привет.

 

Да, да, нет технических предпосылок. Ага...
Однако, если рассмотреть устройство данного ДВС, то становится ясно, что масло остается на стенках цилиндров даже у абсолютно нового мотора.И ни мале, ни КС кольца его не могут снять, да это и не нужно.
В момент взрыва смеси оставшееся на стенках масло сгорает.
И как может быть в таком случае расход масла равный нулю?

 

масло на стенках в большом количестве оставляет только КС
вот тебе пример n52 2,5 литра сна КС масло жрет как свинья помои, 52 3 литра на мале максимум литр на 10000 при жесточайших отжигах.

 

а вчера была иная фраза :
"Исправный 4,4 не жрет ни грамма, если начал то переборка".

 

Да, конечно. Только КС. Есть статистические данные?

 

опять иди перечитывай

 

ну повесь голосовалку тут и на трешечном форуме

 

Народ,
Да успокойтесь вы.
Выражение "не ест ни капли масла" ето же образное выражение.
Само собой понятно, что любой мотор ест масло.
И залив в него 8 литров, никогда не сможешь слить 8 литров назад.
Вопрос только при каких количества потребления масла это норма, а при каких движку трындец.

 

как правило все обходятся оставшимися 10% т.е. заменой маслосъемных колпачков!

 

Да я спокоен. Просто интересен подход типа: если жрет масло, то в переборку.

А если я 10W60 залью и он перестанет жрать масло, то не надо в переборку?
Детский сад - штаны на лямках.

 

Я парни чуть выше поднял эту тему чтобы похвастаться как победил расход масла в 1л на 3000км.Может быть кому-нибудь пригодится,переменой местами(ИЛИ ЗАМЕНОЙ) электромагнитных клапанов.А ВЫ тем самым занимаетесь перепалкой и игрой слов.

 

мне вот интересно, как керамика от катализатора попадает в камеру сгорания

 

Обратной тягой может затянуть. Поэтому когда каты сыпятся, после их вырезки надо хорошо выхлоп продуть

 

Меня то же заинтерисовал этот вопрос.О какой обратной тяги речь? У вас что выхлопная труба во впускной коллектор выходит?

 

Когда резаком режешь метал, то в сопло залетают частицы металла и резак "стреляет"(сварщик объяснял) Но там газ, давления, пламя...

 

Есть как минимум два пути попадания частиц ката в двигатель

 

БМВ 525 Е60 Масло мы любим! кушаем литр каждые 2000 км. как по часам, после 2000 км пути характерный гонг и лампочка! Езжу ровно зимой, летом могу и погонять, могу сказать, что от стиля езды аппетит двигателя на масло не зависит. не жалко, но тревожно. у всех ли так?

 

если n52 практически у всех

 

Похоже, что с N52 почти у всех.

Я вот не могу ездить ровно... стоит только выехать, как тут же кто-то меня заведёт , ну и соответственно понеслась ... в итоге литр на тыщу ... Это было на Кастроле 0W30, на выходных залил Мотюль 5W40 - очень интересно какой расход будет...

 

я тоже сейчас на кастроле 0W30. а почему решил сменить масло? Мне грозит через пару тысяч, стоит ли остаться на кастроле? Ответ-личка.

 

Решил сменить, после советов форумчан (инфа не моя, поэтому разглагольствовать на эту тему от своего имени не хочу). Отзывы о Кастроле в основной своей массе НЕ гуд. Масло коксуется и "засирает" движок.

 

мда..... озадачена теперь. почитала про масло на какой то тут ветке и заметила, что многие на 0w30. Расскажи как будете себя чувствовать на масле Мотюль. заранее сенкс)

 

Как говорится: "сколько людей - столько и мнений"...
Я для себя решил Кастрол (был SLX) НЕ лить (убедили), вопрос только был на что перейти - посоветовали Мотюль и я решил его поюзать...

Конечно же расскажу, ведь и самому жудко интересно, НО прежде чем делать какие-либо выводы, придётся долго подождать, т.к. езжу я очень мало ...

 

Вот, кстати, нашёл по своим сообщениям несколько тем в тему про Кастрол, Мотюль и жор масла на N52:


http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=408603&highlight=

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=407697&highlight=

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=419232&highlight=


Конечно есть и другие темы, но их искать надо, а пока и этого хватит - букАв многА, но интересно ...

 

Вывод: все индивидуально! даже при одинаковых маторах кому -то масло подходит, а кто-то плюется. Как и бензин, не любит моя никакой другой бензин кроме лукойловского. ))) нарвится и все) как капризная девченка! заправлюсь на шелле, несет... все фи-и-и ей, либо дергается, либо фырчит)))
А масло ей доливаю по первому требованию, мотор пересохшим никогда не оставлю.
Ибо машину запускать низя!

 

Я лью кастрол 5w -30.(360-400 руб.)Как писал раньше двигатель перестал есть масло после того как поменяли местами электромагнитные клапана.До этого пробовал разные масла ,но ничего не менялось-1л на 3000км.Думаю что если пробег не большой разность масла роли не играет!?

 

Форумчане - не переживайте!
БМВ ест бензин, омывайку и масло - это у всех. У кого не ест - может датчик уровня масла не работает?
В Германии есть пословица - хороший автомобиль любит масло.
Кто учился на уроках труда в школе, тот помнит, что учитель труда наматывал нам на ус - машина любит смазку (кто на станках токарных работал, тот поймет ))

И как высокооборотистый мотор не будет есть масло? Оно ведь выполняет не только функцию смазки, но и функцию охлаждения...

700 гр на тысячу - не парьтесь даже.

И про кастрюлю - нормальное масло. Раз БМВ его рекомендует - уж точно не хуже мотыля.
Рассказывать про закоксовку от кастрюли - бредить и только (либо паленое)

И если владельцу автомобиля luxury класса доливка масла - большой расход, то не проще ли ездить на budget car? Ведь они и созданы для минимизации расходов - это их суть (причем правильная).

все мои 4 БМВ всегда ели масло.
Служебная Лачетти не ест масло, а вот Шевроле круз 1,6 с мотором от опель астра при раскрутке просит грамм 200 на 5 тыс (новая машина) - это на этом моторе тоже норма.

Вывод - побалуйте свое БМВ хорошим маслицем

 

Да не жалко масло нам! Беспокойство за самочувствие двигателя, вот и все. Мало-ли, вдруг черезмерная прожорливость масла - тревожный звоночек. Вот и решили в этой теме поделится у кого сколько и на сколько.)