650 МКПП !!!

а у меня уже сегодня весна инсталлировал музыку и дал под сраку с радости на все деньги

 

очень долго в лахте стояла посреди зала, присаживался в нее и ОЧЕНЬ удивлялся комплектации- маленький моник, ркпп и неспортивные сидень.... стояла стояла провалилась в цене больше чем на миллион и теперь вот продается...
ну не знаю, имхо перекинуть стулья и гонять лето, а там будь что будет

 

Ничего не будет - будет стоять до следующего лета или до следующего покупателя - но появится он не раньше весны

 

и все же интерсное предложение... минус 100 еще и точно надо брать

 

Тачка - секс!

 

При таком раскладе вполне реально и за 1.65 сторговаться, т.к. это авто - якорь 100%.

 

На мой взгляд тачка супер, только вот продаваться будет потом ОЧЕНЬ долго и с большим дисконтов. Все-таки те кто берут 6-ку для комфорта и статуса вибирут явно автомат, те кто хочет от 6-ки драйва выбирают М6. Но предложение более чем реально, если за 1,7 отдадут. В штатах, кстати, много довольно М6 с механикой, ничего народ не обламывается
Если брать ее то явно не на год, т.к. продать выгодно точно не удастся.

 

Не бери ни в коем случае, сейчас сомневаешься, потом вообще локти кусать будешь. Сейчас реально найти 650 со всеми приблудами с АКПП в районе 2-х лямов, с вменяемым пробегом.

 

Была у меня 740 Е-38 на палке!
Ощущения-мега!
А из минусов в этой машине как раз не МКП, а неспорт сиденья и маленький монитор!

 

Цена отличная. Но смысла в механике не вижу. Шестера не драйверский автомобиль ни разу. Длинная, тяжелая морда.

 

я бы тоже не связывался

 

Машина кайф я б вдул!

 

только что звонил туда, сам соблазнялся. менеджер сказал, что она ПРОДАНА
признавайтесь кто?????

 

Если ты до сих пор еще не в салоне, с зажатой в кулак пачкой купюр, значит не твое
На а-ру увидел как минимум два привлекательных авто с акпп до 2 млн (9ткм и 35ткм), оба 2008, в более богатой комплектации, причем один в СПб.
или сбивай на эту цену до 1.5млн!

 

buckshot отписывай скорее, ты взял?

 

Кстати на авто ру за 2 млн есть 650 в нормальной комплектации, рестайлинг с пробегом 9 тыс, правда не беленькая, но если хочется 650 я бы посмотрел ее

 

другг купил 650 за 1.5 1,5 годовалую неделю назад на авто ру, в полном фарше,а тут... барабан. приди и скажи, 1,3 и по рукам, не подожду пока сами скините...

 

купил где? в америке?
по моему у нас нет таких цен

 

есть - с перевареным стаканом )))

*** вообщем то что я 2004-го взял за 1,3 - я понял что видимо лохонулся....

 

1,3 - нормальная цена за 6ку 2004 года) Дешевле в основном продают хлам и дрова с проблемными документами...

 

на ручке счас неактуал. Есть же спортАКПП. лепестки+быстрое переключение передач.
Вывод: МКПП - Не айс.

 

Да ? Спасибо за коммент...а то я как-то огорчился немного - сравнивая уже сейчас цены...

 

Обсуждаемая в этой теме машина стоялая полтора гола у дилера, я в ней даже сидел.
Самый большой её минус - ручка и отсутствие правильных сидений. Присоски и Моник можно воткнуть у партнёров клуба.

 

реальность такова, что рестайлинговая коробка на 650 передачи дергает быстрее чем средний водятел, а главное делает это одинаково стабильно, по мне так главное достоинство ручки - скорость переключения передач умерло где-то в 2005-2007 году, остался лишь фан, а для фана нужна машина ну никак не 1,7 тонны весом, а какой-нить лотус элис

 

у 6ер большой спред между покупкой и продажей, в данном случае, если надо продать "по быстрому" цена 1м, готов долго и упорно ждать клиента 1,2, больше уже очень врятли.

у самого скупая слеза наворачивается когда осознаю за сколько свое авто продать можно и за сколько оно было куплено и сколько в него вложено, а самое противное, что за эти деньги ничего сопоставимого не купить, поэтому предпочитаю не думать на этот счет

 

не драйверский, только морда тут не причем, у всех бмв развесовка 50 на 50, это не ауди с традиционно тяжелой мордой, которая едет ей наружу, не драйверский в первую очередь из-за мягкой подвески и слабоватого двигателя для такого веса, М6 весьма драйверский авто к примеру