Морозззз.... !! кто как завелся??

легко!!! но в мороз рекомендуется поменять свечки и масло ( во время запуска свечи закидывает маслом, а старое масло в картере прокрутить гораздо труднее) АКБ лучше зарядить (зарядники продаются в любом магазине от 1250руб)

 

До -35 любой современный двиг должен заводиться без проблем. Если не заводится, с ним не все в порядке. Это разве мороз..

 

не согласен, температура восплеменения бензина по госту -16, а многие европейские авто тестируют на запуск МАХ при -10. Так что -20 это уже экстремальная температура.

 

При чем тут Европа? Мы на территории ГОСТа живем. А по оному, любой автомобиль обязан заводиться до -33. Да и в Европе не везде тепличные условия.

 

а как же тогда в прошлом году все заводились, у нас до минус 45 доходило автозапуск не срабатывал у меня, а вручную без проблем

 

Дизель - катаемся

 

-37.Вебасто рулит.

 

довыпендривался блин, насос ГУРа спалил

 

бухой отжигал на мерсе, руль вывернул до конца и на гашетку нашал, дифченги визжат, клубы дыма и снега кругом,шампанское по салону, мерс тоже потом завизжал сцука. приговор насос 16 к.р пофиг,( мерс сделал свое дело, развез всех по домам(двое ночевали в нем)

 

бмв включается в любой мороз

 

Ну ты молодец Я уж подумал что ты ГУРом машину заводил

 

Да, на ГУР веревочку намотал и дернул как на пускаче

 

не знаю может тупо совпадение может нет это 4-й случай который я знаю за эту зиму когда на мерсах летят насосы ГУРа из за отжигов)))))с товарищем крутились на Склассе 2005 г.в. и докрутились))) - так там оказалось что даже тачку после не заведешь(((насос перегорел и не дает крутить стартеру) гемор жесть ваще.
ЗЫ БМВ в этом плане - еще ни на одной не сгорел насос но боком покататься любим!

 

На бумерах та же фигня, горят при неправильной эксплуатации, на 7ках и на Х 5, болячка, я наоборот был удивлен, что на мерсе так легко можно убить насос Гура, летом в Уфе резину жог пофиг ничего не случалось, а тут нате пожалуйста Вчера пришел насос, завтра поменяю, заказал немного другой от 500,но он по показателям немного надежней моего.

З.Ы. на Х и на 7 ку легко встает насос от Ш.Н. цена вопроса в 2,5 к.р. так што можно жечь.

 

На С ке скорее всего стоял электронасос, а гур тут ни причем, пофиг ему перегревы и на работу стартера он никак не влияет.

 

может вполне электро в Самаре в сервисе сказали)
С-ка 2005 года 1.8компрессор.
кстати где у нас лучше мерсы обслуживать акромя ес-но АРТ Моторс кто нить посоветует??

 

В арт не ездий, если так чего нибудь по мелочевке, развод полнейший как и у всех ОД впринципе
Сегодня поменял насос и все стало снова гуд, поставил от 5 литрового, у него производительность поболее, думаю что больше не должен подвести.

 

а где менял?

 

-10, завелся как часы))

 

У нас с товарисчем есть маленькое стошка, там сами все и сделали. Кто будет в наших краях можем выручить, если что. А так в основном специлизируемся по ремонту АКПП, чисто по немцам.

 

Угу наверное HAARP прекратила свои серкретные эксперименты по управлению климатом в нашей стране

 

насос от Ш.Н. это от шеви нивы? я где то читал что на е39 от нее легко встает фирмы бош вроде. даже бензонасос от калины бошевский подходит почти( диаметр посадочного места немного не сходится) народ как то вкорячивает и ездит))

 

Вообще вкорячить все что угодно можно, как говорят у нас на Руси "если деталь не подходит, доработай ее напильником!" У меня знакомый на 600го в 140 кузове, умудрился волговские ступичные подшипники примастырить, правда не надолго

 

Это Рассея...