За сколько реально мужно купить живую шестерку.

реально за 1.2 если поискать)

 

онли от 2006

2003 и 2004 года продаются от 700 до 1млн ,люди их берут и еб.тся с ними ой как сильно!

 

купить можно любую машину и за любые деньги.
Главное желание и везение.
Я,например купил 2004 год за 1,3,но...
... с пробегом
4500 км
вдруг и Вам улыбнет

 

это например с чем Е***СЯ ??? если взять за 700 - это одно. Если за 1,2 и продеогностировать - я уверен там ситуация намного проще будет.... тк за 700 нормального ничего не найдешь

 

подгоните 10-ый год с минимал. пробегом

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8628228-865f.html
Ниче такая
рестайл, с минимальным пробегом
комплектация - тоже хорошая

 

Согласен с купером, например на моей пробег 120 тысяч,могу поспорить что сост круче чем у кого 40 тысяч))) Ничего не менял,кроме плав сайлентблоков,и лампочек)))

 

я обменял Каена на 6-ку... 6-ка 2004 года в оч хорошей на мой взгляд комплектации.
Никаких проблем прошлому хозяину ( а я его хорошо знаю ) и мне не доставляла и будем надеяться - не доставит в дальнейшем.

Существует золотое правило покупки автомобиля - Не покупай автомобиль у человека купившего этот автомобиль на последние деньги, и тогда , уверяю, любой автомобиль будет в хорошем состоянии и будет приносить радость.

 

Бери мою не пожалеешь))) после меня хорошие машины!! На клубе подтвердят! Денег никогда не жалел!

 

дружище так сейчас все начнется!!!
слышал что-нибудь об износе деталей\агрегатов, глупую ты ошибку совершил.
замена масла в двигателе ,мостах ,коробке, ремонт других систем - это лишь увеличение продолжения срока службы этих агрегатов,но механизмы не вечны и в конце концов они посыпятся.
40000т.км без нормального обслуживания = 120т.км нормального\даже очень

к примеру друг взяд эскалейд 2007 у знакомого .Машина как всегда в идеале и все такое,обслуга дилера,НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ НЕ БЫЛО...НО....проходит 2 недели и началось, замена моста,коробки. проходит год - итог вложений 450т.р.

еще можно было б добавить и купить новый на гарантии и точно без проблем и износа агрегатов

по поводу тц москва - очень цены большие,но это от большой ставки аренды,химии,зарплаты сотрудникам, и навар с машин.
если все это откинуть то получится цена первых 10 машин на авто ру любой марки. + диагностики нет ,а если предложат свою или в ближайшей мастерской (находящейся в самом центре) то результат один- ИДЕАЛ



лучше купить с рук,все равно вкладывать

 

ну в моей хоть и высокая цена была - подкупило идеально состояние салона и пробег в 60 тыс.... руль не затерт сидения не продавлены - на потолке каблуков нет.... да вложил в самом начала - поменял все масла - поддон коробки тк там фильтр....не спорю может потом что-то еще потянет....но зато состояние что снару что внутри достойное.... хотя и были мысли взять за 800 в халме + обслужить на 150 + поставить люмму реплику за 200 + перекрасить за 70 + диски еще 80 и получилась бы цена моей стандартной машины....но выбрал первый варик ))))))) лучше неприметно буду кружить на 21-х ))))

 

Какой бюджет на покупки красотки? млн, два?

 

Сам долго смотрел - самый минимум 1млн за живую машину 2004 года с чистым салоном и с живой подвеской - если очень повезет - реальнее от 1.1млн.

Варианты за 900тыс даже 2004 года либо бежевого цвета или затертые либо с мутноватыми документами.


В салонах смотреть даже не стоит если не согласны ехать на диагностику в твой сервис!

 

ты знаешь,у а8 была,на которой я проехал 600 тысяч,за 3 года,не мотор не умер ни коробка,1 раз поменял всю подвеску и все. Если ты масло раз в 15 тысяч меняешь,то может и будет жить твой мотор 3 замены масла,а если раз в 7 тысяч,то он лям пробежит и лишнего грамма масла не скушает. Так что все зависит от состояния авто,а не от пробега и тем более года....

 

600т за три года, это круто

 

это водитель Федора Конюхова)))

 

Сильно

 

..на постоянный ремонт

 

1.3 это самый минимум и выше...
Нормальную машину за дёшево никто не продаст

 

Сам ты водитель!!! Следи за разговором!!!

 

Когда я брал шестерку - я себе пообещал никаких колес - обвесов - и тюнинга....сейчас понеслось и проект о котором я мечтал лет пять назад что делать из 645 - завершен уже на 70%.... денег уходит нормально - но хочется привести машину в вид "под себя" и кататься окончательно спокойным ))))))))) поэтому потом при продаже даже не знаю как все считать....1,3 за авто то что отдал + ....или просто продавать смирившись в потерей вложенных средсв ((((

 

скажите,а вашем городе как с дорожным покрытием?мне так в сравнении с X-ом 6-ка кажется табуреткой и каждый день на работу ездить на ней не хочется,удовольствия конечно больше намного от вожления,но только в режиме погонять вечерком или в выходные,когда нет необходимости лазить по дворам!

P.S колеса 19-ые на ранфлете если чо..