Е60/E61 Замена ламп, демонтаж фары, и т.д. Общая тема по головной оптике

К сожалению часть фото предыдущей своей машины потёр, но осталасась фотография новой фары и передок, где одна фара новая (правая), другая ещё старая (на этой фото к сожалению плохо видна разница)

 

У меня в одной фаре филипок стоял, а в другой осрам Теперь все чотко

 

А у тебя противотуманки не стали шелушится??? И какие там лампы стоят(Мощность).

 

Помню: ближний- адаптивный ксенон, обе лампочки Osram D1S; дальний - галоген Osram H7 (хотя фары шли как адаптивный биксенон).
Кстати: авто 2005 год, 1-ый месяц, а производство 2004 год, 12-ый месяц (даже VIN ещё помню CN28567, т.к. продал меньше месяца назад). Это к вопросу о замене типа ксеноновых ламп в 2005 году. Мне не совсем понятно- когда они меняли тип ламп, если в 2004\2005 уже стояли D1S? Может быть это не касалось адаптивного ксенона?

Кстати, по лампочкам D1S: никто не пробывал менять их на 5000K (Osram Xenarc D1S 66144 CBI) или 6000К (Philips D1S UltraBlue)?
Производители пишут, что яркость свечения в них не уменьшилась и осталась стандартные 3200 Лм. Интересно как смотрятся в оптике+качество света не постадает?

 

За год эксплуатации не шелушились. Продавал-вопросов от покупателя по ПТФ не было. Лампочки стояли 35W MTF-Light, 5000K.

P.S. В новой бэхе ксенон в ПТФ не ставил, поставил галоген H8 MTF-Light Titanium (4300К).

 

Это и был адаптивный биксенон, просто ксенона на Е60 не бывает




Я к чему спрашиваю про лампу - на Вашей фото хорошо видна маркировка на ободе линзы - D2S, а лампа стояла D1S. Про это речь и вёл.

 

Я это видел, на второй фаре так же написано D2S, я это хорошо помню, но на стикерах обоих фар (старой и заменённой) были расписаны все лампочки, в том числе и ксенон D1S/

По итогу: ПОБЕДИЛА ДРУЖБА!!!!
Я подразумевал именно инфо на стикерах фар (они всегда 100% соответствуют действительности, что не скажешь о пробивке по VIN-у), а Вы на ободках линз фары.

 

Стикеров на фаре у меня тупо нет - вся инфа о лампе на ободке и на маркировке стекла. з.ы. По опыту, как раз пробивка по вину ниразу не подводила.

 

Почитал Вас, "горячие эстонские парни" ,скажу лишь, что менял с полгода назад фару в сборе (одну), особо при этом не задумываясь, разницы в свечении не нашел. Одно стекло мутнее другого, это да (помутнеешь тут за 4-то года), а по температуре... наверное, просто повезло, аргументов в пользу замены второй (хотя бы лампы) не нашлось.

 

Вчера перегорела лампочка стояночных огней впереди справа - "очки".
Позвонил в Юнит, сказали, что будут рады видеть за 2560 руб.(лампочка + работа). Было поздно - ломало продираться по пробкам в сервис. Решил заехать утром.
Вечером изучил вопрос в этой ветке. Прочитав отзыв Pizzorno: "Все проще простого,..." -решил попробовать обойтись без Юнита.
Утром снял лампочку минут за 15, поехал купил новую в магазине (100 метров от Юнит-Север). Поставил, тоже минут за 15-20. Фару отодвигать не пришлось, как-то выкрутился.
Все работает.
Расходы: лампочка - 150 руб. - чувствую переплатил (люди где-то за 100 берут) + N-ое количество времени.

 

И как? Лучше обычного галогена?

 

У меня такой вопрос. У меня e60 фары такие же как уiura1966 есть адаптивное освещение поворотов как оно работает? 2) У меня правая фара живет сама по себе, линза поворачивается часто вправо а левая стоит в одном положение пряма? Мне сказали что так и должно быть, но не кто конкретно не может объяснить почему. Можно ли разобрать полностью фару чтобы помыть линзу и стекло пластик внутри или как это сделать?

 

В поиск, мегабаян

Так и должно быть, левая линза поворачивается лишь при движении автомобиля

Нельзя

 

ПРОБЛЕМА НЕ ГОРИТ РЕСНИЧКА В ПРАВОЙ ФАРЕ!!!!ЧТО ДЕЛАТЬ????

 

Внимательно тему почитать

 

Подскажите пожалуйста если перегорает лампа ближнего света адаптив тоже вырубается?
e60 2005г...

 

Ну так что ни кто не подскажет должна ли гореть ошибка адоптива при перегоревшей лампе?

 

проблема габаритов была решена ударом по фаре

 

Это ненадолго

 

И еще такой вопросик надо ли прописывать фару после снятия(е60 адаптив)?

 

В смысле "после снятия"? Снял с машины - поставил назад? Не надо конечно же

 

Ситуация такая, сняли фару завели авто вылезла куча ошибок, заглушили. Затем фару поставили на место завели ошибка только одна «Отказ системы адаптивного освещения поворотов!» и в этой фаре не горит ксенон. Что может быть? Куда копать? Непонятно.

 

может неправильно подсоединили или не контакт + сгорел электромоторчик адаптива

 

Да там вроде по другому и не подсоединишь, а так же габариты горят, поворотник мигает. А если это моторчик, то почему не горит ксенон (лампа исправна - проверенно)

 

подскажите кто знает, комп выдает неработающий задний стопарь, а он работает думал глюк исчезнет в конце концов, а он не исчезает... проблема может быть решена подключением к компу?

 

такая проблема-авто525 дорест.потухли глазки с левой стороны.купил за 100руб.поменял .включил,мало того что они не зажглись,так еще и правая сторона потухла.
п.с.лампу правда на 10ватт не нашел,поставил на 6 ватт.

 

Начну с вопроса. А у кого-нибудь вторая секция стоп-сигнала загорается? Типа там при интенсивном торможении. Я слышал, что функция эта с завода идет давно, но то ли Евросоюз это не одобрил, то ли еще кто, но она (функция включения) отключена на софтовом уровне до согласования всеми, кто с ней не согласен.
Отсюда попытка ответить на вопрос ТС, может быть вторая ("неработающая") лампа "стряхнулась", а комп ее диагностирует как неработающую?

 

проблема решена! это и была как раз вторая секция стопа, не обращал на неё внимания лампочка Bosch (50р) и no problem

 

Вот! А теперь скажите мне кто-нибудь, она у всех загорается, или только у избранных? И вааапще, на что она реагирует, на степень нажатия педали тормоза, скорость нажатия или на падение скорости?