Вопросы по Z4

Конкуренты подтянулись

 

Люди, правильно ли я понимаю что крышу можно только открыть с пульта, а закрыть только из салона? У меня открывается без проблем а вот закрывается уже только из салона и только с ключом в замке.

 

И ещё вопрос по бензе. У меня машинка из Америки. Означает ли это что она расчитана кушать 92й бенз и лить туда что то дороже смысла ваще никакого?

 

на 95 и 98 шустрее едет

 

1. ОТКРЫВАЕТСЯ С ПУЛЬТА (ДЕРЖАТЬ СТРЕЛКУ ДОЛГО >5СЕК)
2. Согласен

 

это не 92 бензин это 95+ на европейский манер

 

на моей дилер сделал то и то с пульта , через комп делается

 

и че стекла тоже поднимаются с ключа?

 

Болячек у неё оч немного, если они вообще есть, купишь с небольшим пробегом так вообще проблем не будет, ток масло заливай, да фильтры меняй во время, и колодки чуть чаще чем у других. главное самому на ней не впаиваться)
удачи в покупке, отличный выбор

 

А что Аккорд новый стоит 600 тыс?
БМВ мне нравится тем что на него запчасти недорогие даж оригинал. неоригинала много. Купив машину даж с проблемами за 50-70 тыр ты сделаешь подвеску полностью до состояния новой. Главное не попасть на капиталку двигателя.
Передневриводный аккорд поедет совсем не как z4. Т.е управляемость там будет хуже, разгон медленнее и с пробуксовкой. В поворотах у переднеприводных если газовать то руль тянет в сторону. Мне вообще не понравилось на переднеприводных гонять.
e46 у меня не было-лишь хотел купить. Мне кажется эта машина тоже неплохая если живую найдешь. Но она как и аккорд уже семейные повозки-тут вопрос для чего машина нужна.
У z4 в отличие от e46 жесткость кузова думаю сильно больше. Поедет она быстрее т.к легче.
Это все рассуждения человека не ездившего ни на чом из списка но имеющего некий опыт на других авто.

 

46 кузов сам по себе как есть уже прошлый век, замыленый глаз

Акорд это просто телега на колесах, никаких впечатлений от динамики езды и управляемости в себе не несущяя и точно так же замылившая глаз

z4 не смотря на выход нового кузова привлекала и будет привлекать восторженные взгляды прохожих и участников движения до тех пор пока будет оставаться на дорогах, как и z3 по сей день,
так же она будет радовать и удовлетворять ожидаемым от неё поведением на дорогое своих владельцев, но у всего есть и свои минусы, на мой взгляд z4 крайне не практичная машина, тем более родстер

на самом деле я с вашим бюджетом наверное бы искал 3л 46, ставил обвес, колеса, красил в эксклюзив, но это схема для маньяка

так что берите аккорд и зарабатывайте на нормальный свежий бумер, и не вздумайте влезать в долги, "натягивать по цене", дотошно копить

я где то слышал и согласен полностью: на бмв не копят - бмв покупают

 

Мне кажется по Москве с автоматом ездить комфортно будет. У вас дороги практически как в Европе.
Кстати знакомый ездивший на аккорде предыдущем очень негативно отозвался о новом.

 

Да забудь ты про аккорд, это не сравнимо. Передний привод создан для бытовых машин, все за редчайшим исключением переднеприводные авто созданы для поездок в Ашан с соблюдением ПДД, комфортом и экономичностью.

Все равно что сравнивать хороший горный велосипед с газонокосилкой. И то и другое в принципе ничего и полезно иметь в определенных ситуациях, но что именно тебе нужно решать тебе.


Я в Мск, взял первую зетку на МКПП (2и2 170лс) , вторую на АКПП - 3л 265 сил. Разумеется трехлитровая тоже вштыривает, но реально водить МКПП интереснее, с этим согласны многие мои друзья, покатавшись на обеих машинах.

ЗЫ

Пробки - вообще не проблема. Во всех машинах там одинаково муторно. Держать все время тормоз считай тоже самое, что держать сцепление.

 

И да, е46 намного интереснее аккорда. Она хуже зетки, проще выглядит и вообще морально устаревает, но тем не менее по удовольствю за рулем между ней и аккордом пропасть.

 

Кстати на Хонду запчасти дорогие. Это я как владелец Цивика говорю. Но Аккорд понадежнее e46 наверняка. Но лучше такие авто на пенсии покупать.

 

Сама крыша не скрипит, но как и любой кабр - зетка "музыкальная". Но на самом деле это вообще не проблема.

 

Угу, особенно на 18ом ранфлете и в холодную погоду.

Я ща на 16ых, иногда интересуюсь у пассажиров "Как? Не тряско?" Все говорят что вообще зашибись и машина комфортна, если не считать лежачих (сидя ровно над задней осью они ощущаются острее)

 

Про сцепление - улыбнуло...

 

крыша не скрипит. машинка кайф-всю зиму отъездили

 

про крышу скрипучую это ты зря,у меня такого нет не на мягкой не на жесткой,это видимо у тебя что то!!!!

 

ребят вы что )) на ранфлэте 18 вообще нельзя ездить, я сразу его в продажу и контик обул, машину не узнать просто

 

Э-э-э??? Народ, вот только не надо так глупо отзываться о машинах другого класса. Вы бы ещё сравнили Z-ку с джипом... А чё???
Говорю сейчас как владелец (владение): BMW Z4 (1 год), Honda Accord (2 года), Nissan Qashqai (3 года). Все эти машины разные, надо понимать для чего она покупается отдельно. Превозносить одну над всеми по крайней мере нелепо... Те слова о Z-ке - "Что лучше ничего нет!!!" - основаны по большей мере на эмоциях, которые она даёт от вождения. На другой же машине удовольствие получаешь от другого. Перед покупкой нужно понять: для чего Вам нужен этот автомобиль. Ах, ну да, и самое важное: "Иногда автомобиль не имеет значения!" - сказал один мой товарищ, когда вышел из-за руля Дэу Матиз, после ралли-кросса в смешанном классе в г.Арамиль.)))))) Так что..... Наверно не стоит говорить, что определённые машины для пенсионеров, только девушек, или ещё там кого... Вот к примеру мой первый авто был ВАЗ 21099 (оооочень интересный конструктор), и когда я встречаю сейчас ребят которые начинают сразу с иномарок, то становится понятно, что устройство автомобиля им известно только из комиксов... скорее всего именно на этих комиксах и основывается их мнение о многих авто, ну или в лучшем случае на данных из интернета (за редким исключением есть и очень неплохие спецы, но они скорее всего зациклены лишь на той марке которую использут)

Короче Z-ка маст хэв для души!!!
Остальные авто скорее всего выбирается из практичности...

 

так это и написано аккорд в карусель сьездить , z4 девачек катать ))

я же и сейчас из соображений практичности на 8 ке езжу