Вопрос про комплектации E83

Наверное у Вас ОВОЩ был гнилой,с душком...

 

Что подразумевается под самим омывателем?

 

Это такая штука, которая прикручена с внутренней стороны бампера, которая выдвигается наружу и пускает фонтанчик на фару

 

Понял
Склоняюсь к версии, что слетел шланчик или штуцер. Как читал в других ветках с задним омывателем происходит тоже самое, но с более печальными последствиями.

 

Разгон 80-120:
3si-7,3/8,9c-(ручка/автомат)(272лс!!!)
3д-5,7/6,6c(218лс)
только слепой не увидит разницы в цифрах,про 3sd я вообще промолчу

 

2,5 литра достаточно популярный. Задайте фильтр в авто_ру. У диллеров они есть б/у. Практически все - Калининград. А если немного расширить бюджет до 1,5-1,7, можно взять новый. Месяц назад в Авилоне штук десять-пятнадцать стояло 2,5is. Несколько было у дилера на "киевке" или на "риге". Просто зайдите на бмв_ру и обзвоните всех диллеров.
Lifestyle - достаточно скудная комплектация. На память: есть ксенон, обычные сидухи с памятью, бизнес СиДи, обогрев руля. Не будет зеркал с затемнением, комфорт/спорт сидух, нави, телефонов и других приятных мелочей. Опять же диллеры знают все. Спросите про новые машины, они Вам комплектацию пришлют.

 

Откуда эта инфа?

 

бред...........

 

с нуля до сотни:
3.0d / xDrive30d (218 Hp) - 7.4 (7.7)с
3.0i (231Hp) - 7.8 (8.1)с
3.0is / xDrive30i (272 Hp) - 7.2с

 

Не начинай...

 

"Подошла" новая генерация категоричных бензофилов......Я обещаю-ввязываться не буду......

 

Оттуда...

 

и будете абсолютно правы

 

дубль

 

У меня с овальной подушкой без подогрева, хотел бы поменять на Спорт с подогревом.
Подушки у них одинаковые?

 

На фото,в центре руля ответ-нет!...

 

Бред у Вас в голове!
PS Подолью еще маслица- данные для бенз модификации-только по 98 бензину(извините,а Вы на каком катаетесь???) 92 наверное льете...

 

Могу сказать одно - по ощущениям бенз на скоростях 100+ разгоняется гораздо веселее трактора. С места, опять же по ощущениям, дизель дрючит аналогичный по лс авто.

 

Подушки одинаковые, а вот сама накладка которую мы видим разная. Я сам тоже менял с овальной подушкой на спорт с обогревом, но подушку новую купил, посмотрел, когда снял на подушки, внутренности одни и те же. Мне кажеться,что можно без проблем купить накладку и поставить на свою подушку.

 

Что-то мнения разошлись
Менять буду руль полностью, а не накладку...
Подушка безопасности одинаковая?

 

Заправляюсь ООО "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт"
г. Москва, Волгоградский проспект, вл. 37
бензин ЭКТО Sport, сегодня стоил кстати 28,97 руб.
В Белозерске он не продаётся, а вот в Череповце есть на Кириловском шоссе
А Вы что льете?

 

Пиши "120+" и не один болезный дизелефил не докапается.....

 

Извините, но молчать не могу.
Вы говорите про разгон 80-120 "тапка в пол" или про эластичность моторов на примере разгона на 4-5 передаче?
Какие будут обороты у бензинки на 80 км/ч и на 5 передаче? и какой момент развивается мотором на этих оборотах? А дизель везет на низких оборотах. Потому на 4й-5й передаче он разгоняет авто оптимально( с такой то полкой...). А бензину надо 4000-4500 шоб ехать...
Давайте еще поставим на бензинку отсечку как у дизеля... и скажем что не едет.

Эластичность у бензинки хуже. Никто не спорит. Но эта табличка не к месту.

Или я не прав?

 

Только не "ручка/автомат" а "IV/V передача". См. картинки.

Будем расценивать это не как провокацию, а как невнимательность

 

докопаются владельцы SD

 

Прав...Наверное...Если включить на бензинке 1-ю на скорости 80км,довести обороты до 6500 и весело ускоряться до 120...А табличка к месту потому ,что она описывает конкретные динамические показатели при конкретных начальных условиях(одинаковых!) и для бенза и для дизеля...Как то ведь надо их возможности объективно сравнить...В этой же таблице никто не спорит,что до 100км.,те кто умеет, могут разогнать бензин в 272 лошади быстрее ,чем 218 дизель...И никого это не парит...

 

ИМХО условия несколько несправедливые для бензинки. но конечно одинаковые. Объективно думаю сравнивать все же разгон от нуля до 100,200 или прохождение отрезка (драг)... вольным стилем, так сказать. Во всяком случае эти методы стали общепринятыми и попали в спорт.
и уж если вы хвалите дизель за эластичность и приемистость, будьте честны и пишите ТУРБОдизель. потому что дизель= "трактор" и гонки пока на них не делают.

Думаю к общему мнению мы пришли.

 

80-120-общепринятая планка(скорость обгона на загруженной трассе) и она здесь однозначно в пользу Д,и не говорите мне что Вы каждый раз на бенз АККП на обгоне будете шуровать палкой 4,5 передачу чтобы быстро обогнать?Был бенз Х3 ,сейчас дХ3-думаю что в ближайшее время на Б не пересяду

 

Спасибо...Будем ,хотя бы по очереди, раз в месяц писать одно и то же ,"вновь подошедшим к дискуссии"...... С пониманием ,уважением и готовностью к конструктивному поиску истины......

 

В поддержку Д(следующий бумер-3sd!!!)Ну никак ни 5SI!!!