Чип на 125 к лету

Механика ничего не меняет....ведь чипуеться мотор,а не коробка.А вы в Москве или на Украине?Если в Москве и действительно хотите это сделать,пишите в личку договоримся.

 

Вообщем уже есть 4 желающих:

1.stanislap
2.Lunohod (возможно)
3.andreus_
4.sevdalin

 

"Чиповать" атмосферник разве имеет смысл? Ну, добавите на свои 218 сил 7! Всё остальное - обман ...и?

Или 2,5 и 3 - блок одинаковый, трехлитровый?

 

Для "размышляющего": Саша перешил мотор на 5ке (из 525 в 530ю) - разница ощутима, менял программу. Мотор тот же что и на копье. Так что спроси у него.

А сколько в Науке обходится? и что меняют?

 

В 125 он и есть трехлитровый, Н52Б30,блок одинаковый,впуск-выпуск одинаковой,разница только в программе

 

Я уже много раз ездил на прошитой 125,потому и хочу сделать.
По ссылке цены указаны,меняют только программу.

 

Ну в принципе - цена так же, немного дешевле. И думаю можно договориться тыщ за 30 на то что в науке стоит 1000 евров. но тут надо самим разговаривать и про скидки тоже.

 

Ну собственно для этого тему и создал,чтобы найти тех кто хочет прошить машину,вместе думаю легче будет скидку выбить.

 

Lunohod знает контакт если что
Я тоже про него уже спрашивал, жаль что не про себя нет у меня 125й

 

КМК если приехать с намерением, то и там договориться можно.
Штуцер стоит уже не стоковая прошивка, а "взбодренная", стоковая прошивка 272лс на сайте стоит дешевле...

 

Я знаю все, но выношу щас Саше мозг по другому вопросу.
Ничего Леша придет время и будешь спрашивать про себя

 

Как минимум, поршневая и шатуны разные.

 

Кстати я тоже читал такое на 1аддикт.ком, но там говрили что это на новых версиях 2010 такое удишевление начали ставить. До этого все было идентично. Но это все догадки... Готов понадеяться на профессионализм науки (должны ж они знать что делают).

 

Да???Уверен??Почитай пожайлуста в Тисе или форум.В этой теме обсуждать это не стоит тема оздана не для этого

 

По этому поводу, могу посоветовать Вам сделать тоже самое.
Например: http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12083018&postcount=6

Судя по предыдущим темам, после чипа 125 едет бодрее стока, но медленнее 130.
Если двигатели по железу одинаковы, как Вы утверждаете. то почему 125 после чипа остается медленней 130?

Ничего бы не писал, если б не увидел утверждения, что разница между N52B25 и N52B30 только в прошивке.

 

А кто говорил,что нет разницы между N52B25 и N52B30 ....это разные моторы 2.5 и 3.0.
Теперь повторяю для тех кто что-то пропустил на 125 стоит мотор N52B30!!!!!!В отличии от 525 и 325 на которых стоит N52B25 ....на 125 стоит имено трех литровый мотор,пожайлуста не спорьте

http://tis.bmwcats.com/doc1101595/

 

Это ведь не я писал А на 125 стоит N52B25
И, как не странно, номера поршней и шатунов по каталогу разные.

Если у Вас стоит именно N52B30 - я ни разу не против.

 

Там человек писал про 525,я ему пояснил что на 125 стоит N52B30 и там менять ничего не надо кроме программы,пожайлуста не засоряйте тему она не для этого создана

 

я буду делать, но именно летом! в июне!

 

Вообщем пока выразели желание 4 человека:

1.stanislap
2.Lunohod (возможно)
3.andreus_
4.sevdalin

Чтобы получить скидку нужно всем вместе собираться.Пока решили ориентироваться на вторую половину апреля,всем 4м удобно,но если что-то измениться я тут сообшу,так же напишу когда все по цене уточним,думаю на след недели.Так,что если передумаешь на апрель дай знать

 

разница во впуске
без замены - 244лс на стенде, а не в фотошопе как на сайте,и что то около 265 без катализаторов

вы таким списком можете и к немцам в Evotech motorsport обратиться

 

Дружище давай не будем спорить,уже 100 раз все на сайте обсуждали(впускной коллектор одинаковый на 100%,разные они у американских Н52бзо,у 125 точно такой же как у 130).Я ездил на 125(сделаной в науке),со 130 разницы никакой....О чем спорить???
Я хочу именно в Науке так как знаю какой результат будет и он меня устраивает на все 100%

 

ну если по цене будет совсем лучше, то сдвинусь на апрель))

 

тема баян

 

Меня познакомили с электронщиком киевского дилера бмв. Он сказал, что никакой проблемы сменить прошивку на 130-ю нет. Сделать он это обещает просто через диагностический разъем. Кроме мотора, он сказал нужно прошить и автомат, для согласования с новой программой. Получим 265 сил, потратим около 30 мин времени. Жду чтобы стало чуть теплее, замеряю джи-теком до и после.
Стоимост, кстати, в пересчете на рубли - 4000.

 

еще и в киеве огулять можно ))).


ПС. на новых 125, другая бошка, удачи вам в прошивках

 

Все верно,шьются выпуска до 09.2009. У меня 08.2009 - мне можно!
Сделаю в любом случае. За такие махонькие деньги - грех не проверить. О результатах - доложу.

 

Давай ждем результатов конечно.Но мне кажеться это очень сомнительно,интересно как этот мастер собираеться сломать защиту БМВ за 30 минут и залить новую программу,очень интересно.

 

Cколько эвотек за это поспросит?

 

А он сказал, что ничего ломать не нужно, процедура аналогична заливке обновлений. Еще можно записывать чипованную программу, она добавит еще около 20 ньютонов. Но для этого нужно вскрывать мозги, а на гарантии этого делать не хочется. Плюс стоит это дополнительные 400 евро. Да и в принципе - цель, просто вернуть мотору, заложенные проектировщиками, а не маркетологами, значения.