Е60/E61 Вопросы по АКБ, единая тема

ТЁплый бокс не нужен поездий минут 30-40 потом выключи машину вынув ключ и заново заведи и вуаля всё заработает, всё это связано с разрядом батареии! при больших минусах если не ездить каждый день то это частое явление! и никакие ежи и всякое не при чём тут!

 

все так и делал, но печка все равно не стала дуть, только еле-еле горячий воздух идет...и каждый раз когда заводил машину появлялось сообщение о высоком уровне заряда батареи

 

так проверь заряд.
возможно датчик IBS накрылся.

 

как проверить заряд?
что такое IBS и с чем его едят?
спасибо.

 

на е60 интеллектуальный датчик клеммы.
дает мозгам инфу о состоянии акб.
проверить заряд или тестами приборки, или на клеммах акб.

 

заряде или разраде??? если заряд впорядке должно дуть!ты попрбй днём поездить выключи свет вообще покатайся час иногда включая передний обогрев чтобы совсем не замёрзнуть оттдуа должно норм дуть, и делай как я сказал потом обязательно вытащи ключи и вставляй заново должно работать...тем более сейчас если ты в москве не так уж и холодно!кстати может у тебя аккум сдыхает?

 

всем привет , вот и у меня акб по ходу накрылся , в последнее время заводилась то как в лучшие годы , то с трудом , хотя в последнее время было до минус 25 или ниже еще !!! и в последнее время еще писала на борту battary discharge и машинку на подъемнике !!! прикуривал несколько раз , и машину весь день не глушил , вообщем вопрос такой что может быть ??? звонил в сервис сказали или акб или что то не засыпает а машине и сажает акб , жду советов , спасибо

 

акб
датчик IBS
слабый гена (проверь заряд от него)

 

Как проверить?

 

1. тестами приборки
2. мультиметром на клеммах

 

спасибо , как исправлю отпишусь

 

Сел завел. вышел покурить. сажусь. тысяча ошибок. решаю выключить включить машину.
выключаю.... и больше не включаю )
стоит цезарь и т.п. часто выскакивали ошибки после ночи о разрдки акб, но чтоб не завелась впервые.
чтобы прикурить под капотом куда минус кидать?
а еще может кто подскажет какой емкости и т.п. акб в 545 2004г

 

АКБ сел 100 пудов, поэтому такая куча ошибок. Минус тыкай на стойку, там есть такая отличная от всех гаек, большая гайка, увидишь. АКБ обычно 90-100 стоит, он в багажнике.

 

Аккумулятору 8 месяцев, родной, менял на ОД со всеми прописками. С Нового года сел раз 5, причем 2 за крайнюю неделю. Может за 4-5 часов разрядится в ноль При этом садится без предупреждения, ни разу машина низкий заряд не показала.
1. Почитав несколько страниц темы могу диагностировать как проблемы с IBS, правильно?
2. В пятницу везу на ОД, они смогут подсказать жива ли еще АКБ? Или и так понятно, что, при 5 разрядах зимой, надо менять?

ЗЫ. И сколько стоит эта IBS?

 

приехал на диагностику , сразу сказали что это все спутник , вот теперь к ним надо ехать разбираться !!!

 

минус на кузов.
цезарь зимой может глючить.
емкость по вину.

спутник - частая проблема жора акб

 

сначала диагностируй.
возможно проблема не только с датчиком клеммы, может сигналка, может ёж (крайне редко на е60)

 

угу заглючила метка. видимо обсадил акк. поменял батарейку ну и прикурить пришлось. завелась с пол оборота и все нормально.

 

ОД сегодня продиагностировал. Еду забирать. Ничего не нашли. Ток покоя в норме, батарея как новая, гена работает, клемму менять не надо. Я их чуть не насильно по телефону уговаривал все или хоть что-нибудь поменять Отказываются. А я теперь в непонятках что делать дальше...

 

сигналка спутниковая?

 

Если у меня спрашиваешь, то нет, не спутник.

 

у тебя.
тогда пробуй сам мерять ток утечки.

 

Если подскажешь как... Сам полный вахлан в этих вопросах

 

амперметр на постоянный ток 10-20 А в разрыв минусовой клеммы.
далее защелкиваешь замок багажника, не закрывая его и замок с концевиком пассажирской двери, не закрывая.
ждешь от 16 до 30 минут, смотришь результат.
если ток выше 60 мА, начинаешь по очереди дергать предохранители, смотря на результаты на амперметре.

 

Gongo решил роблему ?

 

после полной разрядки акб надо его заново прописывать?
когда помпа навернулась, слетели ремни( или порвались хз), акб полсностью сел. полсе этого за ночь высаживается очень сильно. по утру вяло крутит. приходится еще все потребители сразу вырубать. через мин 5 все окей становится. видимо когда подзаряжается хоть как то.
до помпы хоть неделю стояла в минус 20 и пофиг

 

Ничего прописывать не надо, заряжай и вперёд.

 

Х.З. На ОД не нашли, о чем писал выше. Руки из жопы растут, что бы сделать как советует ЧеловекЛегенда. Но морозы спали и батарея не садится. так что х.з.

 

если снова будут утечки, попробуй сделать сам.
вопрос пары часов.

 

В последнее время начали вылазить ошибки: Аккумулятор слабый заряд, Transmission Fault, ABS, по шинам хрень какая то, подумал нагнулся аккумулятор, поменял, покатался неделю спокойно, а потом все по новой началось ошибки выдает все те же + выключается климат, тухнет приборка и все это происходит с утра через некоторое время после завода авто, стоит заглушить и завести заново ошибки пропадают, но не всегда бывает такое, что второй рас не заводиться сразу, через часок другой может завестись как не бывало и все ОК. Что это может быть, кто нибудь сталкивался с такой проблемой???