Хочу пересесть с Х5 на сотый крузак!!!

Совершенно разные автомобили, тяжелый внедорожник, сравнивать с шустрым кроссовером как то не логично.

 

в России актуальнее кукурузер. Зимой в сильный мороз все диллеры просто облепленны х5ыми, особенно 53ими, я думаю о нём речь., у самого Х5 ломучий гад.
мой голос за Кукурузера хоть в нем динамикой и не пахнет совсем., но как уже говорил для наших дорог это самое то, едешь и ищешь дерьмо чтоб заехать)

 

Ты по ледяной горке на санях ездил? Если ездил, то это был Крузак. Ты лобзиком в детстве выпиливал? Если выпиливал, то это был Х5. Вот и вся правда, брат. Единственное, сани по 10 лет не ломались, а лобзик - каждый час. Но с лобзиком такие классные вещи получались - аж загляденье!

 

В чём заглядение от непропорциональной "пятёрки" универсала (е53), посаженной чуть выше над дорогой, для меня большая загадка .

 

мне сотка оооочень нравилась, а вот Икс попался без активного руля, который мне показался тяжелым как у Камаза, тачка сама по себе не такая мягкая, как сотка и т.д. и т.п. - короче разная философия + от манеры езды зависит

 

блин, в цитатник

про лобзик - прям о наболешем в этом году купил электрический. по теме сравнений - типа Мерседеса - технологичный, комфортный, не такой ювелирный, не ломается до поры до времени, но если сломается - разбивай копилку

 

ТЛК надежная и живучая машина, забудешь про сто и эвакуаторы, но есть одно но, машина СКУЧНАЯ - нигде не надо ковыряться, никуда лазить и форум у них ниочем, все разговоры только кто в какое га_но заехал и как выехал

 

Сам перепрыгнул с мерса на ТЛК, пока доволен, да в наших краях я считаю ТЛК самая подходящая машина.

 

По надежности и проходимости да, по всему остальному - нет!

ЛК100 в сравнении с Ха5 - не тормозит, не рулится, не едет! НО больше места, надежней в разы, проходимей, комфортней, универсальней!

У меня коллега с работы ездил на РХ300 всё время хвалил его, был в восторге, потом купил Ха5 Е53 2003 года, что он мне сказал после 1 дня эксплуатации - как я мог на этом говне ездить!??? (про Лексус) - он в сравнении с Ха5, это тоже самое, как машина из Флинстонов сравнить с Роллс-Ройсом

Лично мне Крузак нравится в целом, но только как фан кар для убивание онного, где угодно Знакомый на ЛК100 уже не знает что с ним сделать, говорит - угнали бы хоть, а то сцука не ломается и не ломается, как не убивай, а он фанатеет от всяких оффроуд тем

 

Конечно, попробуй. Обязательно попробуй! И пожестче с ним, чтобы проявились те достоинства, за которые крузак и покупают. Если будешь на нем ездить по Москве, то , скорее всего, резюмируешь: абсолютно бессмысленная огромная скучная таратайка

 

да перестаньте петь оды х5...

в отличие от многих пишущих тут, я владел и Круизером, и Х5 (был 53, сейчас 70).

так вот для зимы и как раз для Москвы (не говоря о замкадышах) лучше авто нет. И залезет на любой московский сугроб/бордюр, и не парит мозг надежностью и прихотивостью, и ничуть не менее комфортен-управляем-и проч... Я имею ввиду сейчас - зимой! Летом-да, на сухой хорошей дороге Х5 - фаворит.
Ха5-та же пятерка, и она едет как пятерка - "отличная управляемость-тормозилки-не кренится и проч". Такой она и должна быть. Как кроссовер, городской ВСЕдорожник. А крузак - типичный рамник, у которого прекрасно сочетаются ВСЕдорожные качества и ВНЕдорожные. Отличный компромисс, помноженный на надежность.

А в е70, при минусах, подвеска гремит как тарантас. И народ говорит, что это нормально...)))

 

ТЛК 100 -вещь, бери, не обломаешься . Только хороший от 1.7 где-то встанет .

 

Но как прут эти сани............сметая все на своем пути..........

 

Кстати!
Владею я совсем не новым Х5 (е53) месяца 2.Вот заехал на сервис, подняли его,и выдали приговор: тыщ 100 везти к ним, что б кататься на Ха5 снова и снова(до следующей поломки).Начал я думать про Крузак.И тут знакомый сегодня говорит:отдаю Праду 120 04г.в. за совсем сносные деньги.Решил прокатиться.
Вот впечатления:
После Х-очень мягкий!
После Х-очень ТУПОЙ(правда версия 2,7 бенз), давить в пол пришлось до одурения, что б как-то его разогнать.
После Х-ну трактор или танк в поле(мягкий- ям, кочек, неровностей он не чувствует).
Блин, ну и как на нем на дальние расстояния ездить..........
P.S.Но я все же думаю..........

 

С яхты на баржу!

 

Ну а если по делу,то х.з. они разные,сотка надежная,но за душу не цепляет-рыбалка,охота,дюны и т.д Пенсия-авто в хорошем смысле!

 

см. в цитате

 

сотку турбодизель бери.саляры жрет 10-13 литров..заводится в любой мороз...ничего не ломается..мажу карданы раз в 10 тыс. и все!!!

 

4WD.ru

 

Продаю е53 и беру новую 200ку и думаю несколько не обломаюсь. Куда нахрен эти гонки по нашим дорогам.. Мягкая комфортная большая коробочка куда приятней будет)

 

а об эскалейде не думал?)

 

вообще не думал)) по причине отсутствия должного сервиса в регионе