Немного о софте для BMW, USB-адаптерах, диагностике.

Поищи в доках файлик "ncs-fa", пдф... не обязательно на своем компе...

ЗЫ: торопливость нужна при ловле блох...

 

Ага, все в целом понятно-тока смотри
FILE --> LOAD_PROFIL -->EXPERTMODE -->OK
F1 --> F3 ВЫБЕРАЮ КУЗОВ Е39 --> ОК
СПРАШИВАЕТ ОТКУДА СЧИТАТЬ FA УКАЗЫВАЮ EWS И --> OK, КОМПЛЕКТАЦИЯ СЧИТАНА,
ДАЛЕЕЕ НАЖИМАЮ F2 ПОДТВЕРЖДАЮ VIN --> OK
ВЫДЕЛЯЮ ОПЦИЮ $265(контроль давления в шинах) И ЖМУ DELETE. В ПУСТОМ ОКНЕ СВЕРХУ надо вписать новую опцию(а мне то не надо, то есть ниче тут не пишу?) --> ОК
ЗАТЕМ F4 ВЫБЕРАЮ БЛОК RDC НАЖИМАЮ ОК ПОТОМ F3 БЛОК КОДИРУЕТСЯ
Примерно такой алгоритм?
Два момента не понятно
-надо ли добавлять какую нить опцию, если я ее только удалить хочу(я думаю что нет)
- и какой блок кодировать(я думаю по логике RDC).
В том че нажимать я разберусь, мне логику понять охота

 

"... вместо остограммиться - ополлитрился;
... славить надо не свою, и не твою - а Божью Мать;
...кроме риз - еще и портки одевать положено...
- а так всё хорошо!"

 

ЛАдно ладно Я туда еще не лазил, каждый раз к машине не набегаешься, чтобы понять че оно там пишет. Сбегал. Нифига не получилось Значит так
- загружаю експерт моде, дальше Ф1, Ф3, выбираю ЛЮБОЙ блок (хоть ЕWS хоть любой другой), дальше ввести FA Ф2(так вроде в этом документике) и ПУСТОТА. Нету опций. Вопрос-че опять моя тупая голова не так делает?
И это
-надо ли добавлять какую нить опцию, если я ее только удалить хочу(я думаю что нет)
- и какой блок кодировать(я думаю по логике RDC).

 

Именно RDC, и непременно ПОСЛЕ того, как выкинешь из машины (физически)

Теперь - вопросы:
1)структура центрального шифра е39?
2)структура бортсети и шинных систем того же автомобиля? иииии...
3) ИЗУЧАЕМ ИЛИ ЖДЕМ ДЯДЮ???

ЗЫ: теория - самостоятельно, "блюдечек" не будет!

 

Да блин, я читаю мануальчики, которые на бмвпост выложены. Тока у меня почему то в NCSе все не так. Мне одну своюб машину закодировать и все блин, будет счастье. Я б заплатил кому нить, тока у нас дооснастить могут ИСТОЙ, прогманом понятно как доосностить. А вот разоснастить непонятно

 

обоснуй (подробнее)?
насколько знаю - более свежей не существует

 

В TIS есть документ по структуре ФА

 

Простите, что прерываю дискуссию... в бардачке валяется Bluetooth OBD сканер elm 327. Есть ли софт, который сможет с его помощью кодировать авто (ТВ, дневной свет, громкая связь), в общем повторять функционал Navcoder?

 

Вот некоторыйц перевод того что потребуется.
И тут станет понятно что не так выбрали


[SYSTEM]
BAUREIHE:=СЕРИЯ:
Nael-Nr.:=NRCL-No.:
FG=VIN
Kein Profil geladen=профиль не загружен
Dateiende erreicht=конец файла
Codiert werden:=Будет кодироваться:
Codiert wird:=Выбран для кодирования:
Codierung aktiv=Идет кодирование
Codierung OK=Кодир-е окончено. ОК!
Cod OK/ZCS Neu=Кодир-е окончено. Новый ZCS!
Codierung NOK=Неуспешно. Ошибка кодир-я!
ZCSUT aktiv=Идет замена ZCS
ZCS-Lцschen aktiv=Удаление ZCS
ZCS-Schreiben aktiv=Запись ZCS
Kernfkt OK=базовая функция выполнена!
Job aktiv=Работа выполняется
Job OK=Работа выполнена. ОК!
Job NOK=Результат ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ!.
Betriebsart:=РЕЖИМ РАБОТЫ:
Funktionen:=ФУНКЦИИ:
Parameter:=ПАРАМЕТР:
Steuerdateien=Controlling files (*.ssd)
Alle Dateien=All files
Profildateien=Profiles
[FKEYS]
FG/ZCS=VIN/ZCS
FG/ZCS/FA=VIN/ZCS/FA
FG/ZCS OK=Назад
Baureihe=СЕРИЯ
Datei цffnen=Открыть файл
Datei schliessen=Закрыть файл
ZCS eingeben=Ввод ZCS
FA eingeben=Ввод FA
ZCS aus Datei=ZCS/FA из файла
ZCS aus SG=ZCS/FA из ЭБУ
BR auswдhlen=Выбор серии
SG auswдhlen=Выбор ЭБУ
SGET дndern=Смена SGET
Job дndern=Смена операции
SG codieren=Кодир. ЭБУ
FZG codieren=Кодир. А/М
SG-Cod-Start=Кодировать ЭБУ
FZG-Cod-Start=Начать общее кодир.
Kernfunktionen=Базов. функции
Individ.= СКМ
Zurьck=Назад
Auslesen=Считать
Ьbernehmen=изменить
Lцschen=Удалить
Ьbertragen=передать
SG auslesen=Читать ЭБУ
SG/SGET дndern=Смена ЭБУ
ьbernehmen=Изменить
ьbertragen=Записать!
[DIALOG]
BAUREIHE=СЕРИЯ:
FG:=Vin:
SG auslesen=Читать ЭБУ
NCS-Expertentool=NCS-Expertentool
FG eingeben=Введите VIN
ZCS eingeben=Введите ZCS
FA eingeben=Ведите FA
SGET eingeben=Введите SGET data
BR auswдhlen=Выберите СЕРИЮ
SG auswдhlen=Выберите ЭБУ
Job auswдhlen=Выберите операцию
Profil auswдhlen=Выберите профиль
Profil-Editor=Редактор профиля
Profil-Bezeichnung=Имя профиля:
Profil-Kommentar=Комментарии профиля:
Profil-Info=Информ-я о профиле
Profil-Version=Версия формата профиля:
Profil-Dateiname=Имя файла профиля:
FG/ZCS/Baureihe=VIN/ZCS/СЕРИЯ
ASW=ASW
SGET-Daten=SGET-Data
FSW/PSW=FSW/PSW
Codierung=Кодирование
ASW einlesen=Считать ASW:
ASW inaktiv=обработка ASW не активна
FSW/PSW einlesen=Считать FSW/PSW:
FSW/PSW inaktiv=обработка FSW/PSW не активна
aus ZST=из ZST
aus CVT=из CVT
aus Datei=из ФАЙЛА
ASW Trace=ASW-трассировка
FSW/PSW Trace=FSW-/PSW-трассировка
Netto Trace=Nettodata-трассировка
Individ. Trace=Индивид.опции-трассировка
FSW/PSW Manipulieren=FSW-/PSW-коррекция
SGET einlesen=Считать SGET
SG-Auswahl=Выбор ЭБУ
FG/ZCS-Optionen=Введите VIN/ZCS опции:
CS-berechnen anzeigen=Считать контрольную сумму
Vor Eingabe lцschen=Очистить перед Вводом
Kernfunktion auswдhlen=Выбор базовых функций
Dateinamen eingeben=Введите имя файла
Checksumme berechnen=Контрольная сумма
Dateiname 1=filename 1:
Dateiname 2=filename 2:
SG-Bez=ECU short name:
CBD-Name=CBD name:
CABD-Name=CABD name:
SGBD-Name=SGBD name:
NCD-Name=Nettodata file:
Funktionstasten=Функц. клавиши:
FG/ZCS eingeben=Ввод VIN/ZCS
FG/ZCS aus Datei=VIN/ZCS из файла
FG/ZCS aus SG=VIN/ZCS из блоков
ZCS lцschen/schreiben=удаление/запись ZCS:
ZCS vor Cod. lцschen=очистить ZCS перед кодир.
ZCSUT verarbeiten=обрабатывать ZCSUT
ZCS nach Cod. nicht schreiben=не записывать ZCS после кодир.
ZCS nach Cod. immer schreiben=всегда писать ZCS после кодир.
ZCS nach Cod. Дnd. schreiben=записать ZCS только если изменен
Spezial-CABD-Job=работы с CABD:
Job дndern=cменить операцию
Kernfunktionen=базовые функции
SG-Cod=Кодировать ЭБУ
FZG-Cod=кодировать всё!
FKey-Text=надп.на кнопке:
Дnderungen speichern=Сохранить изменения настроек?
Konsistenzcheck=Проверка на корректность
Konsistenzcheck OK=Профиль корректен!
Trace individ. FSW-/PSW=трассировка инивидуальн. FSW-/PSW
Individ.:=Индивид. опции:
Individ. inaktiv=Работа с СКМ опциями не активна
Individ. aktiv=Работа с СКМ опциями активна
Individ.=FSW-/PSW- трассировка индивидуальных опц.
Keine ind. FSW/PSW=индивидуализир. FSW/PSW не найдены
Ind.typ:=Тип инидвидуализации:
Individualisierungs=Выбрать опции в памяти ключа
Individualisierung=Выбрать опции в памяти а/м
Pers. 1=Key Memory 1
Pers. 2=Key Memory 2
Pers. 3=Key Memory 3
Pers. 4=Key Memory 4
Pers. 5=Key Memory 5
Pers. 6=Key Memory 6
Pers. 7=Key Memory 7
Pers. 8=Key Memory 8
Pers. 9=Key Memory 9
-FSW=-FSW
Ref.angabe=Reference statement
Ref.=Reference
Ref. und FSW/PSW=Reference and FSW/PSW
Ind.parameter=Индивидуальный параметр
Merkmale:=Свойства:
дnderungen speichern=Сохранить изменения в файле профиля?
[ERROR]
Fehler=Error
Memoryfehler=Недостаточно памяти
Datei schreiben=file couldn't be opened for writing
Datei nicht gefunden=file not found
Datei offen=some file is opened
Steuerdateizeile=Error in line of controlling file (*.ssd):
FG-Fehler=VIN не корректен!
ZCS-Fehler=ZCS (Центральный шифр) некорректен!
ZCS-SG-Fehler=ZCS-ECU error
ZCSUT-Fehler=ошибка изменения ZCS
BR-Fehler=Неверно выбрана серия
coapiInit-Fehler=error at initializing COAPI
CABD-Fehler=Error in CABD! Look at CABI.ERR and ERROR.LOG!
Keine CABD-Par=No CABD parameter set!
CABD-Par=CABD parameter is faulty!
CBD-Name=CBD name is faulty
SG-Bez=SG short name is faulty
SGET setzen=Error by setting SGET data
SG setzen=Error by setting a ECU
Keine Profile gefunden=No Profile files found!
Interner Fehler=Internal error
Profil-Speichern Fehler=Erroe by saving the profile file
keine PSW geдndert=no PSW changed
Ind.Ausl.notwendig=Сначала прочитать установки!
Fehler Multi Ind=more than one FSW
Ind. Daten ьbertragen=Установки СКМ переданы!
PFH-ERR-001=There is no profile name
ASW-ERR-001=There is no filename of the ASW reading file
ASW-ERR-002=No function keys for entering ZCS activ! The ZCS is necessary to read the ZST file.
FSW-ERR-001=There is no filename of the FSW/PSW reading file
FSW-ERR-002=There are no ASW data! ASW data are necessary to read the CVT file.
SGET-ERR-002=There are no ASW data! ASW data are necessary to read the SGET file.
COD-ERR-002=There are no SGET data! SGET dat are necessary for coding.
COD-ERR-003=No function keys for entering ZCS activ! The ZCS is necessary for processing the ZCSUT file.
IND-ERR-002=Car/Key Memory is not activ! Car/Key Memory is necessary to generate the trace.
REMOTE-001=ECU couldn't switched on!
REMOTE-002=Following ECU couldn't
REMOTE-003=switched on:
Unvalid Mark-1=Following feature is
Unvalid Mark-2=invalid for FA:
FA-ERROR=General FA error!
[PROFILE_DESCRIPTION]
Kein Eintrag=No entry
Default Profil=Default profile

 

Что скажете об этом аппарате C100 OBD II/EOBD Color Scanner
http://www.ecutool.com/productshow.asp?id=5523&sortsid=3501&sorts=Diagnostic Tools

 

Michфуд babls - приветы!
Что-то у нас начали поступать из Белоруссии автомобили, в частности BMW. И кажется надо двигаться дальше Вообщем имеется желание приобрести Inpa D+CAN и ADS переходник к нему, но перед этим хочется задать профи вопросы:
1) Интересует исключительно диагностика, никаких там перепрограммирований и т.п. опасных для ПО блоков функций. Я так полагаю inpa оптимальный выбор
2) Правда что D+can таже поддерживает автомобили старше 2007 года? Или только те что младше?
3) Посоветуйте где можно сабжик приобрести? С отправкой в регион.
Заранее премного благодарен!
С Уважением.

 

Кирилл приветы.
1)Инпа+Дис оптимальны впринципе.
2) Поддерживают вплоть до ф01(новая семерка) ну и дальше все что ф это уже требует другого. Тобишь 07 и старше е60, е70, е83, е90-92 все это будет поддерживаться.
3)http://www.ecutool.com Мы оттуда заказываем весь Ваг и на БМВ тоже. Еще синосейлс.ком сайт, но закладки нет и как пишется точно не помню....Поищи.
Ну и так въехать чего к чему сайт bmw post.ru (пробел убери).

 

Миш, а он же по русски вроде умеет, да?

 

подпишу3сь

 

Блин, мне опять нужен прогман хоть 28й хоть 32....А на рутрекере все закрыли. Где взять господа?

 

sinosells.com

 

Михаил, надо на Фри торент выкладывать, там всё живо. Дай ссылки твоих раздач на Рутрекере, попробую перезалить на Фриторент.

 

Разъясните плиз!!!
У меня адаптер VAG KKL -такой же как у хозяина этой темы.Перемычку поставил 7 с 8 контактом.(землю не замыкал 4 и 5)
Поменял значения в OBD.INI и EDIABAS.INI файлах.По инструкции.
В результате inpa не видит включено зажигания, батарея подключина.
Инпа с машиной не соединяться.
Уже мозг взорвался , не пойму !!!
Где подвох? ПОМОГИТЕ !

И вопрос для win 7 нужно ставить OBD драйвер?
Спасибо...

 

подскажите, как сделать так, чтоб в INPA 5.0.2 появился кузов Е53? Пока все установил, включил инпу, а там моего кузова нет, я в замешательстве... Поиском ничего не нашел