1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Греется плюсовой кабель на аккуме.

Тема в разделе "BMW Z серии", создана пользователем Байкер78, 24 фев 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Байкер78

    Байкер78 Новичок

    Регистрация:
    9 фев 2011
    Сообщения:
    13
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Залез сегодня в багажник к аккумулятору, и обнаружил что плюсовой кабель горячий на столько, что не возможно дотронуться(((( подскажите плиз в чём может быть дело.
     
    #1 Байкер78, 24 фев 2011
  2. Das Paxer

    Das Paxer Участник тусовки

    Регистрация:
    7 апр 2010
    Сообщения:
    216
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    я не эксперт, но чисто исходя из физики процессов, предположу:
    1) большая нагрузка на акум (трогал не сразу же после заводки?)
    2) плохой контакт на клеме или проводе
     
    #2 Das Paxer, 25 фев 2011
  3. Байкер78

    Байкер78 Новичок

    Регистрация:
    9 фев 2011
    Сообщения:
    13
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    сегодня вышел, клема холодная, завёл, через минут 20 расскалённая, контакт плотно сидит и не шевелится, буду искать где нагрузка или пробивает((((
    спасибо за ответ Das Paxer
     
    #3 Байкер78, 25 фев 2011
  4. BFG

    BFG Старожил

    Регистрация:
    24 дек 2005
    Сообщения:
    7,944
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Сними клемму почисти контакты для начала, могло окислиться.
     
    #4 BFG, 25 фев 2011
  5. nikita_4.8

    nikita_4.8 Banned

    Регистрация:
    19 янв 2011
    Сообщения:
    328
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    +1 греться может только из-за плохого контакта(конечно если нет опции подогерва клеммы):)не ленитесь:)
     
    #5 nikita_4.8, 25 фев 2011
  6. VADOS85

    VADOS85 Banned

    Регистрация:
    1 окт 2010
    Сообщения:
    53
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    два варианта либо контакт либо гдето постоянная нагрузка
    Проверяй контакты и генератор!!!
    Я на авоське чуть не сгорел))))
     
    #6 VADOS85, 25 фев 2011
  7. Maxxx666

    Maxxx666 Завсегдатай

    Регистрация:
    22 мар 2008
    Сообщения:
    1,492
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    я бы так даже не катал,а делал,чак то не охото сгареть из за того что уже вкурсе!!!!!!!!!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Maxxx666, 25 фев 2011
  8. Das Paxer

    Das Paxer Участник тусовки

    Регистрация:
    7 апр 2010
    Сообщения:
    216
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Я тут прикинул, если горячий не во время заводки, а в процессе работы, то скорее всего не нагрузка. Потому как если бы провод так грелся из-за нагрузки, то акум бы высадился довольно быстро. Если чистка клеммы не поможет, лучше к специалистам, имхо.
     
    #8 Das Paxer, 25 фев 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика