Встречайте земляка!

Привет!
Тут смотри http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=6752263&postcount=1

 

+7 (903) 320 93 59!

 

привет Дружок ! гони в студию фотки своего коня ( щастья )
смотри топик фотки наших тачек

 

О, здарова.

Не забудь сменить ремень ГРМ)

Рад видеть нового бумеровода на e34 520 m20b20 Кстати, предлагаю переписать всех, у кого машины с этим мотором. Нас тут человек 5 постоянных, может больше

 

Рассказывай, почем взял, как машина вообще? Можно с фотками! У меня соседняя тема тут, где меня отговаривали покупать E28 m20b20, не отговорили. Впрочем, я счастлив)

 

Один в один как у меня, только у меня Акула (с детства мечтал об окуле, лет с 7ми). Дай угараю, первая машина? Или вторая после жигулей\москвича!

Моя машина при осмотре ДИКО подкупила меня отличным кузовом и хорошей родной краской, чистым (но не мытым!) мотором и общей неушатанностью. Самое страшное в моей машине - это карбюратор, вместо л-жетроника.

Сев в авто впервые после покупки, 5 минут искал заднюю передачу. Кулиса полумертвая, но теперь научился втыкать ее без проблем. На следующий день вытекло масло из датчика давления. Потом отказала печка (был предохранитель 8а вместо 25а, но поменял только в потом).

Теперь с хорошими людьми из БМВ-клуба по выходным я занимаюсь машиной. Сейчас снят радиатор и слит антифриз. Меняю ремень ГРМ с роликом, сальник распредвала, и все по мелочи, что выглядит неважно.

В планах на раннюю весну - собрать родную систему впрыска вместо колхозного карбюратора. Слава Богу, нашлись и донор, и опытный человек! В данное время закупаю ЗЧ и неспешно кручу болты по выходным.

Короче, спасибо БМВ-клубу за счастливое детство!

 

Диагностику движка?

Как тебе сказать, я отказался от услуг ара-сервисов по ряду причин. Стоит неоправданно дорого, а качество хромает. Даже на исправной машине тебя попытаются развести на мифическую "чистку инжектора" за 100500 рублей, или скажут что машина на последнем дыхании и нужно срочно менять то, то и это, хотя реально машина способна проехать еще 30 тыщ без вопросов.

Думаю, что диагностика сведется к замеру компрессии и чтению ошибок с твоего Motronic 1.3

 

Мм.. Жаль что нет гаража, с ним реально проще иметь машину как наши.

Если надо срочно и есть деньги - попробуй добраться до сервиса. Конечно, лучше к знакомым. Или знакомым знакомых из БМВ-клуба.

Вобщем, очень рад тебя видеть. Добра тебе и твоей машине!

Кстати, на учет поставил? Комплектация спартанская, или что-то интересное есть? Кожа?)

 

У тебя транзитный номер 1928? Видел тебя сегодня на набережной Свияги у УлГУ. Жаль не было времени подождать тебя у авто.

По машине - с 10 метров просто супер. Похоже на родную краску, вроде не билась, ухожена. Поздравляю с хорошей покупкой.

 

видел на севере сегодня серебристую е34 без переднего бампера,за рулём блондинка,и 3 -36 кузове у версаля,,видимо вылазиют понемногу из гаражей

 

Советую ко мне!

Телефон написал! Звони, диагностику сделаем, скажем, что необходимо, а что на потом...
но ремонтироватьса наверное самому придетса, в мои цены не впишешься, и очередь....

Для соклубников помошь всегда!

 

Эту тоже знаю, по-моему обитает на моем районе

 

По всему, кроме электрики и мозгов посоветую в Мобиле. По электрике и мозгам посоветую мастера, рядом с заправкой Оптан на Кирова. Который в гаражах, прям напротив перекрёстка.

 

А можно ошибки считать у тебя?
Кажется мне, что сервотроник у меня чего-то мудрит

 

можно

 

Скинь телефончик в личку, созвонюсь с тобой

 

телефон несколькими постами выше

 

У меня тоже можно Карсофтом, инпу и дис пока осваиваю.

 

Дим, после того, как ты ошибки считаешь, что дальше - откуда уши растут?!

 

А дальше на сервис , я ж так ,чтоб самому знать, безвозвмездно.

 

без коментариев.....

 

Ген ты просто наверно не в курсе , что Илья каждую неделю в Самару ездит, и давно собирался заехать фары отполировать,вот я ему лично и написал.