X3 vs Tucson

Это уже мода какая-то- сравнивать с корейцами.
Топик-стартеру- пока смотрите на корейцев , не смотрите на БМВ.

 

ТС на корейцев и не смотрит, это его знакомый смотрит )

с мнением соглашусь в целом

но в перспективе все кто сейчас на бу BMW ездят будут ездить на новых корейцах в силу тенденции в автомобилестроении к одноразоваости, т.е машина ЛЮБАЯ будет за 3, максимум 5 лет полностью терять свои свойства...

 

Ничего нового-любиш БМВ-люби и денюжку в магазин носить

 

ШРЫВОЛЕТ и X3, ни тема

 

Когда человек покупает Б/у авто, то он должен думать о том, как это самое авто эксплуатировали. Поэтому у одного ни единой замены после покупки не было, т.к. бывший владелец следил за машиной, а другой замучился все менять. Надо смотреть на автомобиль и диагностировать его.

 

Послушайте дэвушку и сделайте все.....
PS С наступающим!

 

Спасибо.

 

как владелец туксана, скажу, авто шумный, автомат 4 ступ, расход на трассе не радует, после 4 тыс оборотов кажется что движок сиди рядом на пассажирском сидении.

 

но стоимость обслуги копечная, это наверно единственный плюс, авто у меня 2007 года, многое по гарантии менял., есть болячки типа рейка, появляется люфт в 90% случаев, акустика говно, багажник тока собаку возить, в хорошей богатой комплектации тяжело найти.

у кого появится куча вопросов нафиг я такое купил, отвечу сразу, это авто 2 в семье для дачи

 

да вы бы ребята поржали , когда на Саратовском форуме один парниша пару лет назад умудрился мой х5 е53 сравнить с тусон металик цвета на 15 дисках и движком 2.0... и еще сказал что тусон не только лучше, а просто монстр на бездорожье


зы
Хз > тусон в любом раскладе .. начиная с того как залазиешь в салон и понимаешь разницу в пластике который у тебя перед носом и кончаю поддом в который полезешь со временем

 

У меня сейчас киа. тот же тусан, механика 2 литра бензин. покупал новым, с полной комплектухой.
по динамике скажу почти одинаково если мерить ручку корейскую и автомат арийский с 2.5, но все же беха уходит в перед. если взять корейца 2.7 автомат, то может что то стоящие на прямых.
У корейцев гребет перед всегда и лишь копейки тяги уходит назад. если блокировку включить то 50 на 50. но часто у меня бывает что из двора вылетаешь на дорогу, нужно быстро успеть и часто зад выносит, причем часто это бывает неожиданно, т.к. включается муфта хрен знает когда, с рывков. срабатывает ESP и жестко душит машину АБСом. в итоге ты реально подрезаешь чела с зади. у кого нет ESP те вообще смертники, т.к. можно на крутом повороте получить пинок в зад. и вас будет разворачивать,

 

давайте..
у нивы клиренс значительно больше,имеется понижающая передачка,лучше геометрическая проходимость и вообще проходимость в целом,запчасти стоят в 10-20раз дешевле,благодаря не затейлевой простоте конструкции ее можно полностью обслуживать самому,шины и диски на 15 опять же дешевле,каско-копейки. Так шта Нива явной фаворит палюбээ!!

 

Нашли чего сравнить!

 

Тему пора в КУРИЛКУ отправлять

 

http://vkontakte.ru/video61387650_158403052?section=search

Ссылка для любителей подобных сравнений!

 

Я ваще валяюсь.... БМВ с Шевроле Нивой сравнивают.... Вы конечно прибавили мне 10 лет жизни, СПАСИБО, но поставте БМВ и Ниву рядом... теперь двери откройте и посмотрите что у каждой из них внутри....теперь сядьте за руль и проедте...и? У Вас еще остались вопросы???

 

Неет ,это я с обычной нивой сравнивал ,даже не шевроле,шнива вапще люксовый внедорожнег!
Ну а что до того что внутри и как едет то это уже малозначительные детали не сильно влияющие на главную суть вопроса,добраться из точки А в точку Бэ! причем занедорого!

 

ну у машин разные задачи, вы же если надобность такая возникнет, в коровник например, в бальном платье не пойдете же вот так и тут, надо в коровник - нива рулит, нужно в свет - то другие машины нива в селе - вещь! реально альтернатив нет почти

 

что касается салона и качества его исполнения это терпимо по сравнению с спортажем киа, я на работе на них накатался это ужОс

 

Пора увазик подгонять))))
Тему в топку.

 

Ну в селе можно ЛР

 

Дааа, человек задал нормальный вопрос, а его застебали. Эй, джентльмены, не все меняют машины раз в год!!!
Автору топика, я бы поступил так:
1. определил бюджет;
2. из бюджета только 80% отложил на покупку авто, остальные пригодятся на обслуживание, резину, каску и прочее-прочее.
3. открыл авто ру и посмотрел бы машины за эти деньги.
4. скорее всего, это будет аутлэндер, гранд-витара, икс трейл, икс три.
А дальше самое интересное- надо ехать и смотреть. При этом нужно учитывать, что новые биэмдаблъю покупают люди небедные, и машины не стоЯт. Стандартная сказка "ездила девушка, зимой и в дождь машину не брали" не катит. Пробег за эти деньги будет далеко за 200тыс. Никто себе в ущерб продавать не будет. И вложения для безпроблемной езды могут быть колоссальными. А как найдете машину, которая понравится машина визуально- езжайте в сервис и смотрите железо. Как-то так.

 

2. Резина 25к, КАСКО 90к, фильтра масла 10к... И что от бюджета останется, реально только на шевинива...
По теме: ТС, а друг не хочет Митцубиси АСХ посмотреть. Он вроде новый в районе 700к, думаю вложений глобыльных не потребует, только ТО. Но при этом гарантия будет и не хундай все же...

 

жесть какая ....

ну с лексусом еще туда-сюда ... даже с каким-нибудь паджеро спорт (новым) не уместно, но новый вс-таки ... еще туда - сюда ...
пипец.

 

За X3 90тыр за каску? Афигели что ль... За несколько лет можно пол машины заменить на эти деньги.

Митцубиси АСХ за 700к. будет наипустейшим барабаном на тряпке, с механикой, передним приводом и неедущим двиглом
Автомат и полный привод это уже сразу Лям полюбому. Сейчас нет кроссоверов с полным приводом и автоматом дешевле этой суммы (за исключением Сузуки SX4).

 

Да, ИНГОС в этом году ценники поднял, но страховаться надо... ибо "пол-машины" заменить можно, а целую увы нет... предидущий автомобиль у меня под списание ушел, так что страховка нужна, пусть и дороговато.

 

Это если в год по 50т.км. накатывать по Москве, а если только по выходным на дачу ездить как я, то дача несколько накладно выйдет с такой страховкой...

 

Я на том Кадиллаке (затоталенном) проехал 1,5т.км а поломался он, когда жена ребенка в садик везла, закрутило его на ровном месте- не х-драйв все же
Согласен дорого, я за прошлый год по страховке поменял только лобовик (была пара сколов) и задний бампер (царапинка) - конечно не отбил страховку... Но береженого - бог бережет (с). Я на нестрахованной машине не выеду со стоянки - тупо страшно после Кадиллака, но это ИМХО - наверное я просто невезучий, или Кадиллак невезучий был
Канешно если машинка новенькая и стаж вождения большой страховочка немного подешевле должна выйти, хотя вот у друга Теана новая и стаж лет 18, а страховка обошлась около 140т.р.

 

ниссаны - ахтунг из-за нормочасов и стоимости запчастей... мой х3 в 60 тыр уложилсо, при стоимости в 1250 и застрахованных допах (2 комплекта колёс и баранка), стаж - 9 лет, был бы 10 - 55 было б...