Парни, хочу брать E28 m20, отговорите или успокойте!

мотор с навеской проводка кпп кардан. Более подробно могу подсказать где узнать.

ну вот как то так, и все за 1 кр

вот тема

http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/58096-m50-%D0%B2-%D0%B528/

 

расходомеры и в М10, и в М20 и в М30 лопаточные - вот они-то мозг и ибут. Больше явных слабых мест под капотом этих моторов нет. М50 лишен этой проблемы. Брат уже второй год на своем моторе ездит - никаких проблем, и до него туда тож не лазили. Все-таки М50 штука хорошая, но не по карману она мне....

Джет поставить - как два польца обос-ть! Время только немного надо и все. А вот как он работать будет - это уже более интересный вопрос, тем более у тебя, Данила.

 

расходомеры достаточно легко отстраиваются, вот как раз недавно воевал но надо кучу времени убить опять же высоковольтные провода и бегунок. любая крутящаяся деталь оптимизму не добавляет

 

Расходомер изнашивается, дорожки протерты - ВСЕ, работать как положено он НЕ БУДЕТ никогда! проверено все это уже не один раз. и СО ты не выставишь на изношенном расходомере, это вам и любой другой скажет, кто реально с этим сталкивался.

Если бы мозги были умные, ка на М50, то тогда они бы сами смесь подкорректировали, а тут в мозгах задано, что при таком значении с расходомера столько лить, и не важно при какой это нагрузке и на каких оборотах.

Да, если переставить с одной машины на другую, то тут работа двига не изменится. Но ехать у тебя все равно, Данила, будем машина немного хуже, твоя тяжелее потому что.

 

Про протертые дорожки согласен с этим беда! т.е либо ставить не лопату либо новое либо искать живое, что почти нереально...

 

да, такая тридцатка реально уже не для езды по обычным дорогам, на ней на дрег надо или на кольцо. Мотор зачет!

 

то что ты написал - бредок. Никто тебе не будет машину переименовывать. Как была 520 - так и останется, ты туда хоть 4.5 литра мотор впихни. Тебе просто напишут, что мотор другой и ВСЕ!

 

я с этим поборолся, конечно, не как с завода она прет, но прилично едет. Я сам плату спаял. Медные дорожки уже больше 3000 у меня откатали - протертости на них нет никакой, да она и не вредит им.

 

не только обьема там же и модель двига прописано т.е м20 на м50 без гемора не сменишь по докам

 

со мненой на другой двиг ты с документами поимеешь гемора больше, чем с самой установкой!

 

мне сказали что v30,30 на м30б35 не будут оформлять. я поставил б30 но все равно 3 год катаюсь с неофрмленным мотором

 

Данила, сделай свой "кузов" до ездеподобного состояния
Скоро уже лето, а у тебя только задумки

 

Во сколько собираетесь?
Подъехал бы посмотрел, пивка попил
П.С. Данила, позвони мне как будетет собираться(номер в инфе). Подъехал бы, "позыркал"

 

Я туда проеду?
П.С. Могу подъехать ближе к обеду

 

М30 совсем другой двиг, его с М20 сравнивать не стоит. Он прет дай бог.

 

по первой ссылке тебе чел тачку продал чтоли?
а по второй могу сказать, что лапти одни там сидят. С повышенными оборотами разобраться не могут - это же элементарно!

 

как понимать целое реле? Прозвони провода от реле к бензонасосу. Если нет питания - то кинь новые, ну или если не лень рыться, то найди обрыв.
Надо не форумы читать, а работать.
вы ремень ГРМ заменили сегодня с другом твоим?

 

нет конечно))))

 

смакуешь ты, мужик. скачал бы книгу по ремонту, гед на картинках руки нарисованы, и распечатал нужную страницу, да один бы уже сделал все один. И сколько опыта бы у тебя появилось...