Рекламные битвы (Audi vs BMW и пр.)

Ага, написал человек больной на Мерседес, прочитав с 50 сообщений которого, ни в одном ни нашел ни чего хорошего про BMW - сплошная антипатия к марке, сплошная критика любой модели, сплошной негатив...

Удачи, доктор, в дальнейших выставленных диагнозах...

 

вам и ночью нечем заняться?


"..и бой продолжился во тьме.." (Мцыри)

 

делит...

 

Если ты в этом гоневе настолько уверен, то не трусь и создай в форсаже сразу 2 темы: s65 vs m5 и s65 vs 760. Слабо???

Мне положить на твою левую практику. Твой единственный жизненный опыт - клоунадой в цирке заниматься.

Создай в форсаже тему. Там люди суток более знающие.

 

В общем слился опять, и опять скатился к оскорблениям...

 

NiDiN
Ничуть не защищаю оппонента, но почему бы и вправду не создать такие темы в форсаже...

 

1. Мне на самом деле это совершенно не интересно. Я поделился, своим мнением, опытом, знаниями, а Биахед в свойственной ему манере раздул спор.
2. Я не пишу в форсаже.
3. Устал от этой темы, мне пофиг реально.

4. Придет тепло, готов на М5 заехать с S65 или позвать 760 для заезда - снять на камеру.
5. Дальше писать на эту тему больше не собираюсь - и так потратил кучи времени на это! Просто пипец сколько времени в пустую непонятно на что! Жесть, форум как какой-то наркотик!

 

Скажи просто, что ты трусливый балабол и этого будет достаточно! Не хочешь создавать, т.к. заранее знаешь результат. Не пишешь в формаже, т.к. бишься, что засмеют??? Правильно!

Машину Волка он знает! Так спроси у него самого! Как он на своей машине, на которой ты ездил больше, чем он сам, заезжал с разными тачками.

P.S. Посмотрел тесты S63. Ни разу не вышел из 13 на квотер! 0-200 в Автобильде 17.3 секунды! Так где быстрее S600-ого??? Опять пробалаболился????

Раз ты тут своей писаниной занимаешься, значит интернет у тебя должен быть. Пользоваться не умеешь? Мозга для поиска не хватает?

 

а чо ты ссышь с ним заехать то?

 

У Биэхеда S65 ???

А по-поводу заездов - бред идиотов!

Я на своей 325ой объезжал 2 Мерса 230ых, но это не значит, что 325ая быстрее, так как третий 230ый улетел от меня на корпусов 5, причем я точно знаю, что он сток!

Это я к тому, что заезд заезду рознь - мало ли что с машиной или водилой!

И опять же по офф данным тажа 325ая едет до 100км/ч за 7,7 сек, но на деле далеко не так! 8,5 - может быть, но не 7.7! Тот же Авторевью намерил - 8,6 и это больше похоже на правду!

 

И что?! Ту же 335-ю АР намерили 5,2 вместо 5,5.

 

О том и говорю, что офф цифры ничего не значат!

 

какая мелкая и наглая ложь
фу на тебя

 

бугага

 

я готов заехать с любым мерсом весной на своей М6 так что не стесняйтесь ...

http://dragtimes.info/results/mile/ ни одного мерса не вижу выше себя ))

 

Да! Выше тебя куча "японопомоек" и ещё, о ужас, AUDI!

Ты что в машину втюхал, что так попёрла? Весёлый газ? Или турбины/компрессоры нашёл?

 

У тебя же на азоте, вроде? Тут не слабо тюнингованный Мерс нужен

 

а чего только весной то? круглый год бросать вызов слабо? ах ну да ,по той дороге,что сейчас тебя на приличной полноприводнухе любой ребенок уделает.

 

Ну, так и заедь. У тебя же куча мерсов, ауди и бмв. Нидину одолжишь бимер, а сам на ауди привезешь ему 20 корпусов!

 

Так уже весна Надо было сразу написать, что зацеп только в +25

 

сейчас приличных в наличии нет,20 корпусов боюсь не привезу.

 

блин вчера узнал, что на мерсе как и на япошках не тухнут фары, когда глушишь авто, т.е. надо всегда самому включать и выключать ( с 230 компрессор 2008г), подскажите это, что на всех мерсах так? и как это работает на ауди?

 

Рекламная война превратилась в войну драгов. У кого круче разгон, мощность и т.д. У машин которые вы сравниваете показатели практически одинаковые и многое зависит от водителя.

 

что то не понятное ты написал,есть принудительное включение,а есть положение "А".

 

Насколько я знаю в бмв, режим "А" это когда, днем горят габариты, а как стемнеет включается ближний свет.
Принудительный это как у всех).
хоть принудительно, хоть "А", в бмв когда глушишь, в лубом положении фары выключаются
просто я на друга мерсе катался, заглушил, вынул ключ, вышел из авто, а фары продолжают гореть.
если так на всех - то мне кажется это плохо.

 

Во многих машинах есть функция "Сoming Home/Leaving Home" - когда после закрывания машины фары горят еще секунд 30, чтобы осветить водителю дорогу. Потом выключаются насовсем.

 

в бмв эта функция тоже есть, там даже можно, чтобы минуту чтобы светили.
вообще я пишу здесь, вроде не трудный вопрос, но впечатление складывается, что ни у кого нет ни бмв ни мерса, я не пойму, ребята, что трудно ответить на заданный вопрос?

 

На бмв на ф-серии есть опция в меню "постоянный ближний свет", при ее включении кольца загораются при снятии с охраны, гаснут при постановке, но это не ближний свет, а ходовые огни, светятся только кольца, но более ярко, чем при габаритах.
Если эту функцию выключить, то при достаточной освещенности в режиме А габариты не горят. Ближний включается при недостаточной освещенности.

 

так же и на Мерсах

 

у япошек помоему не тухнет ничего, все горит. у мерса и ауди ближний гаснет, но работают габаритные огни, поэтому надо выключать всегда. у бмв можно не выключать, сам автоматически гаснет все. т.е. если я хочу припарковать в темном месте и отойти на 5 мин, я должен с ближнего переключать на габаритные, потом обратно на ближний, когда надо ехать. ауди и мерса эта делают автоматически