Е60/E61 Передняя подвеска - посторонние звуки (скрип, хруст, стук). Единая тема

Да я не прошу диагноз поставить. Я ни разу не видел как эти рычаг новый выглядит. Если там нет этой "прорези" по периметру, то, значит, он порван и его надо поменять. Если есть, то менять не надо.

К вопросу о квалификации мастера: как раз не уверен в его квалификации, а засада в том, что у меня очень сильно течет радиатор и в эти выходные мне его надо край поменять, а завтра улетаю в командировку до выходных к ОД никак не попаду (хотя это моя ошибка, что сразу к ним не поехал). Чтобы не приезжать второй раз, решил поменять все по подвеске.
В общем, не буду заморачиваться - поменяю сразу всё, что советуют.

 

Спасибо - поменяю сразу. Подумал, что все равно рано или поздно менять

 

у меня тоже стук на небольших даже кочках, попробуй за шток рулевой рейки подергать,если будет люфт ,то причина рейка так сказали на сервесе

 

ну-ка поподробнее ))) реально даже в мороз не стучит?

 

Привет всем!!! У меня Е60 2007г.в., появился хруст при кручении руля(то есть, а то пропадает)!!! У какие соображения!!! Знакомый у которого тоже Е60, говорит что у него было такое изначально!!! Машину тока приобрел!!! Пробег 95к, ТО было сделано на 90к.

 

Если честно, то дело именно в этих самих втулках!!!))) Казалось бы, почему? сам так до сих пор и не разгадал. Месяц маялся че за х.... а на деле оказалось всё просто. Я купил новые втулки ну и стойки до кучи.... и всё авто просто не узнать... ни в мороз ни в оттепель не стучит!!!!!!! не гремит!!!!!! Я очень долго грешил на амортики... благо ребята на СТО знакомые подсказали, а ты поменяй? = и посмотришь.....т.ч. теперь писаю кипятком, что бумер продолжает для меня оставаться загадкой!!!

 

На машине жены (е60 525Xi 2010, пробег 12000 км.) так же стучит и скрипит что-то в передней подвеске.
На Автоавангарде (Новая Рига) сказали, что дело во втулках, признали гарантийным случаем, будем менять в бюлижайшее время.
На моей 525 е60 2008 (пробег 53000) ничего никогда не стучало (тьфу три раза)

 

господа, к весне нужно будет перетряхивать всю подвеску.

где лучше покупать рычаги и все остальное? брать оригинал или нет?

 

У меня неоригинал Lemforder (передние рычаги и стойки стабилизатора), но всё ок и никаких проблем. Когда снимали старые, на них был логотип Lemforder и BMW, а на новых только Lemforder

 

правильно, обычно проблема во втулках стаба

 

Они (Е60) почти все косые кто направо кто налево, подвеска ни причем, заводской брак. БМВ говорит что до 2.5 см перекос это нормально.
Мля, из какого г..на делают эти бмв these days!

 

Вот поэтому я теперь в приличный минус завожу авто и даю прогреться на месте минут 30. После все мягенько.

 

а какова цена замены подвески?

 

В смысле запчасти в сумме или ещё работа? Сходу так не скажу, записано в книжке, а книжка в машине, машина на улице

 

по запчастям, работа везде по разному же)

 

Сегодня вечером посмотрю

 

Посмотрел =/ Работу записал, а цену запчастей нет. Но что-то в районе 4—5к за один рычаг и около тыщи рублей за одну стойку стабилизатора.
Работа 5700. Суммарно что-то около 18к.

 

Забивать не надо на стуке в подвеске, БМВ это дорогое АВТО и там должно все работать без стуков и скрипов, и работает, у меня пробег от 0 до140 000 тыс.км Были всякие стуки, скрипы в подвеске, надо только вовремя менять детальки , а иначе разболтается вся подвеска в геометрической прогрессии и тогда уже не поймешь где стучит.

 

спасибо большое)

 

если учесть что аморты с опорниками поменял месяц назад, меняю втулки и я счастлив? Ушел заказывать

 

Гремело что-то спереди, загнал к ОД, поменяли рулевую тягу, остальное сказали "Ок", продолжило греметь, загнал снова, заменили втулки стабилизатора, сайлент блоки - получилась новая машина, и тишина-а-а-а...

 

Заменили:
стойки амортизаторов передних
втулки и стойки стабов (перед и зад)

- продолжило хрюкать на лежачих и греметь на кочках....

 

Собственно, не в них и дело.

 

на полицейский стук есть но при температуре от -20 до -15, а по теплу все ок, стойки и втулки стаба менял 10000км назад, замена рычагов и тяг была 9 мес назад это нормально?

 

А в чем?
В этой ветке тока и кричат- втулки, втулки...

Стойки амортов, это так... по гарантии на всяк случай..

 

Тяги рулевые могут постукивать на небольших кочках, опоры стоек кстати тоже.

 

А, втулки не заметил, сорри
Тогда странно.

 

Я тоже заметил, когда машина прогрета подвеска работает гораздо лучше.

 

сами аморты / их отбойники
шаровые
рулевые тяги / наконечники
рейка

 

Сегодня поменял стойки и втулки стаба. Пока ехал из сервиса чуть не умер от счастья
Стойки можно было не менять, а на втулках было видно, что круг стал овалом