Е60/E61 Вопросы по АКБ, единая тема

скорее всего из-за разряженного аккумулятора все ошибки

 

это точно. заряди аккум

 

Или проверь на силовых поводах контакты

 

Новый аккумулятор уже пробовал заряжать, ситуация не меняется 1-2 дня и ошибки снова, что его каждый день заряжать?

 

проверь ток утечки, если норм попробуй взять где-нить новый хороший АКБ ампер на 110 и посмотри что будет

 

Может кому была такая проблема: зажигание выключена. Но работает постоянно с промижутами насос топлива в баке и разрежает АКБ. Может посоветуете вчем проблема.

 

Ха-ха, сегодня не 1-е апреля, но АКБ пора менять. Шуршит моторчик, может до 40-минут работать после выключения. тема баян.

 

АКБ новая

 

датчик IBS поменяй и зарегистрируй замену акб

 

Датчик IBS и акб зарегистрировать предложение дельное но у нас в городе нет ОД. Сунулся в BOSH там не хрена не могут, короче надо в Волгоград ехать за этим делом.

К стати стал наблюдать за напряжением тестом №9 два дня был порядок с утра 12.5 при заводе падает до 10 затем подымается до 15 при нагрузке приборами коле блица 14.5-15. Сегодня была такая херня утром 12.5 при заводе упало до 10 затем выровнялась на 12.5 и все, так и ездил пол дня, только после третего завода до 14.5 выровнялось . Это нормально?? Может регулятор шалит??

 

сразу после завода должно стабилизироваться на 14,5-15,2.
возможно из-за регулятора гена недозаряжает акб.
только сие не исключает необходимости прописки акб.

 

Я тоже так думаю, в общем регулятор надо заказывать, интересно акб прописать могут только у ОД

 

не только уод.

 

Интересно что за процедура?? у нас в городе заезжал в несколько мест не берутся отправляют к ОД

 

втыкают D-CAN с ноутом в машину, делают FA Write с АКБ нужной ёмксоти, заходят в DIS/Progman и жмут кнопку что АКБ заменён - вот и всо

 

Необходим совет.
Вторые сутки ставлю АКБ на зарядку, но гнездо у АКБ как было черным так и осталось. Первые сутки ставил на маленький ток где-то 3А, вчера ставил 5,5А. Заряжался АКБ в обоих случаях 24 часа. В чем может быть проблема?

 

ток логичнее 10 а ставить.
возможно акб уже не способен принять заряд.

 

Я думаю, чем ток меньше тем лучше и полнее зарядится АКБ.

 

Интересно плохой заряд акб может влиять на АКПП, вылазиет ошибка transmision fauld причем коробка встает в аварийный режим 3 и R, после прогрева авто если заглушить и заново завести ошибка пропадает.

 

приветствую сегодня был на диагностике акб , вообщем проблема в чем , машина не выдерживает садиться очень быстро , не заведенная слушаю музыку минут 5 , 10 разряжается , был на мойке тоже разрядилась , утром заводиться , но с трудом , и сегодня моргали габариты на фонарях ... вообщем диагностика особо ничего не показала , я что то грешил на генератор , ибо такое раньше у меня на е 39 было , в итоге приговорили акб , типо под нагрузкой не выдерживает !!! что еще может быть ??? или всетаки акб это .

 

на е60 может быть акб, датчик ibs, гена, утечки, незарегистрированная замена акб

 

Давно бы уже так написал! И желательно скопировать - переместить в начало темы! Чтоб люди проще находили ответ-причины!

 

как правильно подзарядить акб. снять его или накинуть подзарядное на клемы под капотом? (е60)

 

Если подзарядить - то под капотом
Если поднять из глубокого разряда - снимать

 

двигатель незаводиться--значит глубокий?

 

Не факт.

 

как снять его правильно... очередность клем?

 

Сперва минус

 

как думаете ...подзарядное с малым током на клемы под капотом мажно кинуть на ночь.

 

Вполне