при резком старте и повороте налево глухой стук...

... ШРУС или подушка двигателя?

Если с места резко тапку нажать, одновременно налево поворачивая, то иногда раздается глухой стук как будто бы по кузову с ощутимой отдачей в руль.

Поиск поюзал - однозначного мнения не встретил. В субботу в сервис - хотел бы знать чего ждать.

Машина е83, 2004, 3.0., АКПП

 

это даже лучше, чем подушка двигателя

пока самый дорогой вариант - ШРУС в сборе

 

по-хорошему по результатам ремонта отписываться надо

отпишусь конечно

 

ага, спасибо.

Пока очень плавно езжу-как на лимузине , в субботу рассчитываю попасть в сервис.

Есть такой эффект при резком нажатии на газ на месте - ощутимо кузов покачивает

 

слег с температурой

так что еще на неделю откладывается

P.S. езжу на машине как на хрустальной никаких резких движений

 

Приговорили левый шрус. Меняется к сожалению только в сборе. Цена детали чуть больше 26 тысяч руб. в наличии не было. Успокоили, что это только начало его смерти и может еще жить долго. Но менять буду. Правда не сейчас наверное.

 

вот думаю еще в пару мест съездить на диагностику

дело в том, что есть ощущение, что стало еще что-то постукивать в подвеске, так что рассматриваю версию о сайлент-блоках

 

В субботу был у Олега VanhelsING он показал мне порванный сайлент-блок в левом рычаге и уставшую опору левой аммортизационной стойки.

Начну с сайлентов.

 

ну это не так уж и грустно в сравнении с приводом

но мне кажется у меня стук больше из-за сайлент-блока - он совсем там печальный

 

может быть...

я пока проблему не решу не могу говорить о точном диагнозе.

На самом деле стук проявляется не чисто при левом повторе, а скорее при вращении руля влево и интенсивном ускорении.

Например на объезде вставшей посреди дороги телеги с одновременным встраиванием в интенсивный поток.

 

ага.. если плавно разгоняться, то вообще проблем нет

но не антибукс.. в диагностических целях стартовали с места с вывернутым до упора рулем влево - гребет всеми колесами, моргает антибукс, но стука нет.

...зато появляется если рулем крутить в процессе

 

неее... как я только не насиловал машину в различных условиях

система стабилизации немного с другим звуком работает
тут не хруст.. а прям стук

 

кстати...
заменил:
- сайлент-блоки
- втулки стабилизатора
- стойки стабилизатора
- шаровые опоры

стало лучше, но некоторая "расхлябанность" в передней подвеске (в районе левого колеса, по моим ощущениям) осталась и описанный в первом посте стук иногда все же проявляется.

Говорят, что еще нужно опоры передних стоек поменять