E83 Багажник

видимо просто пора рамку заднюю менять, симптомы подошли, стоит окол 100 у.е. насколько знаю, самому предстоит, после мойки только с ключа пока не просохнет..

 

Тоже что то со своей кнопкой не разберусь. У меня видимо самой кнопке пришел конец. Был ли у кого опыт замены. Че-то не разберусь как она снимается? Сзади где кнопка 2 шестигранника откручиваешь а она не с места. Может она как то всборе снимается? Что ее держит то?

 

Защелки. Снимается только со снятой задней пластиковой накладкой №2 (сняв,все сами увидите).

 

То есть изделие №2 надо поддеть и оно должно отстегнуться? Защелки тогда под замену или как? Внутреннюю часть обшивки я так понял трогать не надо!

 

аккуратно... и в тепле. Все будет целое. Внутреннюю как раз и надо скинуть, чтоб внружу пистоны изделия №2 выдавить.

 

Чет не пойму, про какую кнопку в салоне речь? Какой кнопки не хватает?

 

В нормальных машинах всегда есть отдельная кнопка открывания багажника. Если ключ в замке зажигания - она работает, нет ключа в замке зажигания - не работает.
А кнопка на самом багажнике заблокирована, чтобы с улицы никто не открыл. Вполне логично и удобно.
Т.е. багажник открывается либо с кнопки ключа, либо с кнопки в машине, либо механически ключом непосредственно в замке багажника.

Вот человек справедливо и удивляется, что нет спец. кнопки в салоне.
В общем, и для меня удивительно. Т.к. привык к вышеописанным алгоритмам.

 

Чтобы супостат снаружи ничего не открыл, есть кнопка центрального замка. Сел в машину — заперся. Надо чего достать — отперся.

 

Эта кнопка у всех есть.
То, что багажник можно отделить от всей системы это дополнительное удобство.
Если им не часто пользуешься, то сделал, что он закрыт постоянно и все.
Захотел открыть на заведенной машине - нажал кнопку и все.

 

Бляха-муха! Такую х-ню несете! В чем проблема открыть багажник? C ключа или с кнопки? Выбирай, как удобно!

 

Да чел хочет, чтоб тяжелая багажная дверь с кнопки (какой-нибудь) из салона ОТКРЫЛАСЬ. Даже в "сараях" кнопкой из салона только СТЕКЛО открывается, а не вся дверь ибо дверь в сборе весит кг ~ 30 и даже если замок сработает, то нужен еще и доводчик. А это уже другая история. Вот если б только стекло подымалось.....

 

Интересно, а если, например, надо снять аккумулятор и унести на зарядку, то как потом в багажник попадать, кроме как через салон или "прикуривая" от подкапотной клеммы? (оба способа крайне неудобны)
Единственное, что пришло на ум - защёлкнуть язычок замка вручную, но багажная дверь тогда остаётся немного приоткрытой, что не очень хорошо.

 

А в чем неудобство подкапотной клеммы?

 

Неудобство в том, что, как минимум, надо ещё иметь провода, + все эти нездоровые "танцы" вокруг машины... не знаю, ничего "удобного" в них не вижу (по крайней мере, в сравнении с элементарным механическим открытием багажника с помощью ключа, как на некоторых других машинах).

 

Вы не внимательно читали начало.
Человек и удивлен, что для открытия багажника нужно либо глушить машину/вытаскивать ключ и с него открывать багажник, либо идти и пальцем тыкать в защелку на багажнике. И я абсолютно его понимаю.
Потому что, со спец. кнопкой удобно. Багажник просто замкнут всегда и ЦЗ на него никак не воздействует. А открывание спец.кнопкой в машине или кнопкой на ключе.
И удобства у Х3, на фоне наличия спец.кнопки у других моделей, тут никакого нет.
Если вы не пользовались нормальными вещами, то это не значит, что их нет.

Да не фантазируйте вы. Речь не идет о приводе открытия/закрытия.
Замок отщелкивается элементарно независимо от веса двери/багажника.

Т.е. банально сэкономили на кнопке и все.

 

Какая хер, разница, где кнопка. Всеравно выходите из автомобиля и открываете багажник рукой, при этом нажать (во время открывания) кнопку нет никаких проблем. И между прочим в таком случае делаешь меньше манипуляций, не надо искать и нажимать кнопку в салоне! А ТС не в порядке с программированием пятой двери, или просто какой-то глюк!

 

Кнопок аж целых две, где тут экономия!

 

Понятно.
Очередное издание субъективных тараканов в виде технических фактов.

Кнопки нет, когда у других авто есть, значит так лучше.
С сектантами всегда весело.

 

Quattrovod
Все немного не так. Там где есть кнопка в салоне, нет кнопки на самой двери и наоборот. В Х3 как раз второй вариант в салоне кнопки нет, а на двери есть. Там где кнопки есть и там и там - стоит электропривод пятой двери, а это уже совсем другая история.

 

Как нет кнопок, ЕСТЬ! АЖ ДВЕ ШТУКИ! Если не понятно пишу, вы уж извините! Могу написать на татарском, башкирском языке, но к большому сожалению на белорусском никак! Конечно с нами веселее! Если бы было так, как вы говорите (я про кнопки), вы бы первый написали, что так хреново, что на пятой двери нет кнопки, приходится бегать окрывать ключом!
П.С. Кнопок нет на многих авто! На японцах вообще рычаги стоят!

 

Вот у меня на машине, нет электропривода багажника, но есть кнопка открывания в салоне и на ключе. И за 6 лет я привык к такому. Багажник всегда закрыт, цз на него не воздействует.
Надо вещи положить - открыл с ключа только багажник, положил, захлопнул и все. Машина как была закрыта, так и оставалась. Или на заведенной машине кнопку в салоне нажал - багажник открылся сам/жена/сват/брат взял что надо там, захлопнул.
Конечно, для 2-х объемного кузова, как у Х3, особо пользы нет в такой схеме, но для седана большая польза - багажник ворам никак не открыть без ключа.

 

А об чем тогда столько пиздежа?
Привык, так покупай ту машину, к которой привык.

 

На Х3 можно так же! Давай так! Дождись свой Х3, а потом поговорим!

 

Так пиздеж то от таких как вы только.
Вам в глаза сцы, а вы будете утверждать, что это божья роса.

Человек, топик стартер, справедливо скромно и ненавязчиво высказал пожелание иметь кнопку.
А тут фанаты-сектанты в очередной раз именно пиздеж и подняли о том, как всего хватает.

Вот же эта внесенная совковость сидит крепко.

 

Вы своим постом подтвердили то что написал я. У Вас же нет кнопки на самой пятой двери? -НЕТ, есть кнопка в салоне и кнопка на ключе. В Х3 кнопка на двери и кнопка на ключе(точно также как у Вас, жмешь ее и багажник открывается отдельно от все машины, захлопнул и все на сигнализации и закрыто).
Кстати на Мазде3 и на Сузуки было точно также как и на Х3 кнопка на двери и на ключах - никаких кнопок в салоне, кузов - хэтч в обоих случаях.

 

Есть.
Можно сделать так, как тут и говорили - чтобы багажник открывался вместе с ЦЗ, а потом пальцем по кнопке на багажнике нажимаешь и открываешь.

Возможно, что факт хэтча и дает повод для экономии на кнопке.

 

Вот и анекдот родился!
Я:
- там есть кнопка
Квадровод:
- Нет! Там есть кнопка!

 

в курилку тему пора.

 

к ОД с претензией! у меня когда глючил ЦЗ (причина была в Цезаре) тоже замки закрывались на заведенной машине так что если дверь открыта то не закроешь! ручку дергаешь а замок обратно всасывает! кто не видел НЕ ПОВЕРИТ! как будто там магнит! похоже и у вас подобная проблема! замки даже закрывались чаще всего когда только заводишь машину! СРАЗУ!
Удалили Цезаря, ВСЕ ГУД! машинка 10го года. но год не суть думаю!