Затраты на эксплуатацию Х3 дизель.

охренеть, покупать машину за 2 ляма, причем дизель! и думать о расходах на топливо...

 

1. По компу. У меня раз в 15 тык.
2. Малое ТО в пределах 10-ти, большое - 20-ти. Цены АД.
3. Отсутствуют. (ттт) Гарантия и страховка всё же...
4. 8-9л. по городу, 7-8л. по трассе.
Стиль езды - смешанный.

 

Как раз небольшой дизель и "думать" о расходах на топливо это побратимы.
Вот если бы человек написал - хочу 3.5i и 6 сек до сотни, подскажите, как на бензе сэкономить то тогда да...

 

плюс мильен

 

а чего странного в том, чтобы считать расходы, даже имея приличные доходы

 

расход ,как погоду предсказывать, ... у большинства водителей по городу будет от 8-12 л. Я 15 минут поездил на ней (обычно у меня на всех машинах на удивление необычно ацкий расход) у меня получилось 8,3.
Манагер говоит, что специально весь день мучил педаль газа и себя - получилось 10 л

 

+1 заканчиваются времена, когда можно было иметь большие доходы никак не заботясь о расходах.

 

Блин да дело не в том чтобы экономить! Вы думайте что Вы пишите? Брать 2.0d само собой подразумевает что человек собирается ЭКОНОМИТЬ! А если так, то к чему этот вопрос: "расходы на топливо"? Расходы на топливо зависят от стиля езды и от расстояний которые будет преодолевать данный автомобиль - все остальное это лирика. Постановка вопроса не верная, возможно автор хотел знать какой расход будет на данном двигателе, но зачем об этом спрашивать на форуме? Есть паспортные денные и куча инфы по Е83(да и по аналогичным диз.двигателям)

 

с точки зрения расходов выгодно покупать бу трехлетку в хорошем состоянии
ибо не знаю что в ней должно сломаться, чтобы окупить разницу между новой машиной и 3-4 леткой

так что на фоне потери стоимости расход топлива просто не заметен будет )

я понимаю это вопрос если в лизинг какой брать или аренду, а так когда покупаешь - пустой вопрос, самая большая статья расходов будет - падение стоимости

 

shurik2k
Все верно сказал!
Расход на топливо - 5*12=60т.р./год. Причем эта сумма будет актуальна для любого современного дизельного двигателя(V=2000м3) и усредненного пробега(25т.км/год) с разницей +/- 10% И в чем собственно вопрос? в этих 10%? а вот за первый год эксплуатации данный автомобиль подешевеет ориентировочно на 400 т.р. вот это уже существенно мне кажется

 

давайте не будем начинать вечную тему про новое и б/у в дизельной ветке очень подробно описано, откуда берётся существенная разница между новым авто и 3-х летним в теме про реальный пробег
у автора, думаю, дизелей не было, вот и вопрос возник, вполне конкретный, причём, да и ответ он получил тоже вполне конкретный ну чё воду-то лить

 

да и не думал даже воду лить ) просто вопрос реально странный

берешь расход по паспорту увеличиваешь его процентов на 20 и считаешь

 

милости прошу на авто.ру мему авто 1 год и один месяц и, если верить ценникам на указанном сайте, да отнять от них 5-10% в виде торга и объективности, мой авто сейчас стОит от 1200 до 1400, без доп опций, которые имеются и, при желании, продаются отдельно. закупка была 1250...
выводы сами можете сделать

 

ну, ТС, наверное, сам ответит, могу лишь предположить, что не было дизелей у человека, вот и сомневается в формуле

 

zille
Какой у Вас "сказочный" автомобиль, мне кажется Вам сейчас 99% форума завидовать начали
Если у Вас LE, а я так помню это они по такой цене реализовывались, то продать ее за 1,2-1,4 мне кажется невозможно...ну или так - возможно, но искать своего покупателя можно годами. Не претендую на последнюю инстанцию, дай бог чтобы я ошибался.

 

да я-то тут причём в ценообразовании у Вас ошибка
с неделю назад человек здесь LE бензиновый на ручке купил за 1200 а Вы говорите

 

1,2 - 1,4 это ценовой диапазон 3 литрового дизеля

ну а так не перевелась лошками у нас земля русская ) думаю если постараться можно найти кому LE за 2 ляма можно впарить, все зависит от наличия таланта имени Остап Ибрагимовича Бендер Бея Задунайского

а чел который бенз LE за 1,2 продал небось всю неделю продажу обмывает )))

 

zille
Да-да, припоминаю - над ним еще пол форума глумилась
Сам купил 3.0бенз. эксклюзив, с пробегом 50т.км. дилерский, 1 хозяин в идеальном состоянии за 1,1 так что за "пустой барабан" 1,2-1,4...хм. если что, научите меня так продавать, я тогда пойду в продавцы мороженного и буду на бентлях ездить

 

Не соглашусь с вами, я брал женЕ этот аппарат намеренно, этот дизель, имхо конечно, больше всего "идет" этому авто и поездкам по городу. Мог взять и 35i но не захотел, характер у этого движка не тот, жене не нравится совсем, мне не нравится на этом авто при городской эксплуатации.

 

Завтра загоню свой Х3, 3.0 d на очередное ТО (пробег 75 600 км, 2008 г.в.). В наличии ВСЕ ЧЕКИ на заправки, включая буржуйские (поездка в Европу). Готов не терпеть до сотки, как планировалось, посчитать затраты на топливо и вывести реальную стоимость км/руб., периодичность заправок на реальном примере и т.п. Если конфа благославляет, то возьму на себя сей тяжкий труд, но только не ранее завтрашнего вечера.

 

АМИНЬ

 

Зачем это всё?)
Часто удивляюсь неприменённым возможностям людей)

 

Тож не пойму зачем за такой пробег собирать ВСЕ чеки???Чтобы потом сказать что дизель ЛУЧШЕ бенза???или немного экономичнее...

 

а в россии много слишком голимых и дешевых понтов и особенно когда весь в долгах как в шелках, но на беэмве куда уж тут расход считать

 

Сейчас все машины подорожали даже БУ ,например за 3х литровый аутбэк год назад с пробегом 18тыс салон предагал 800-900тыс ,прошел год та же машина но с пробегом 36тыс ушла за 1200руб за три дня! причем еще салон накрутку естественно сделал

 

Дешевле, а самое главное РАВ4 так не ездит.

 

1. У меня по компу через 12.500км
2. Первое ТО 8600р обошлось у офицалов
3. Нету таких
4. По городу 10.5

 

Плюс два мильена