Немного о софте для BMW, USB-адаптерах, диагностике.

И шнурок и прога и еще голова. Не так все просто. Нужен бобер так называемый.

 

PA Soft 1.4.0 и шнурок и программа

 

C головой разберусь. Бобёр это прога , я так понимаю сканер?Что он из себя представляет?

 

В предыдущем посте тебе ответили-ПА Софтт

 

Блин,блин....
все форумы облазил.Очень прошу прощения за подобный вопрос(понимаю,что многих бесит и почему бесит)но я в отчаянии.Не думайте,что хочу голубую каёмочку!!буду рад любой инфе-собираю по крупицам.
Во дворе стоит мертвым грузом моя у39(не заводицца она.из за посаженого аккума(ключ был в замке)

купил К+D-CAN USB...немного разобрался в самой INPA уже,а в NCS страшно без знаний лезть.


надо засинхрить ключ-EWS-DME.
ИНПА показывает ошибку EWS в разделе"мотор",а EWS показывает key coding error.


пытался сделать так,но там,где надо код из дме в евс писать не открывается окошко.(выделено):

вырвал с бмвпост:
---Цитата (сообщение от Piatochkin)---
Здравствуйте всем!
Попал в такую же ситуацию с Лаунчем BMW520 E39 1997г.
Пришлось много потратить времени ответов прямых не нашел.
Я с это ситуации вышел так может кому то и поможет.
Купил адаптер INPA (100 уе) и установил ПО на комп.
Подключил адаптер к ком порту и к авто.
Запустил программу Inpa, для вызова E39 нажал Shift+F9
Далее выбрал Е39 Engine, MS41.0 for M52
В новом окне нажал F3 coding
Записываю код с стоки ISN for EWS : 723 (У меня он был 723)
Вышел с этого меню нажатием F10 в стартовое меню.
Опять жму Shift+F9 и выбираю Е39 далее Body далее Electronic....EWS
После F6(Activate) далее F1(ISN) В новом окне вижу код (0х7AC) или др.
Ввожу в место него записанный ранее код (723) нажимаю Ок.
Перепроверяю нажатием F1(ISN) в окне вижу новый код (0х723) все Ок
Выхожу F10 закрываю программу запускаю двигатель.
Все работает.
---Конец цитаты---

 

только помидорами не кидайте.
есть е60,рест.у официалов была.собственно из-за этого прогман не видит.я так понимаю закодировали под исту.вопрос что делать?
п.с.вариант купить исту прошу не предлагать.

 

пусть раскодируют взад

 

Меня истой кодировали на Е39, прогман мой с китайской головой все прекрасно увидел потом и перепрошил как надо.

 

возможно?

 

блин е60 дорест тоже без проблем.думаю это связано с оптикой.кстати кто то мне расказывал такой трюк официалов,после од е70 не видел.

 

Ребят, купил Карсофт, диск на котором должен был быть драйвер на ЮСБ переходник оказался пустым, уже 2 месяца ищу его, может кто-нибудь вышлет или подскажет где скачать???

 

ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM20812.zip

попробуй тут!правда у меня не карсофт,но тут должны быть дрова юсб-ком

 

Ищи тут
http://www.ecutool.com/BMW-CARSOFT-Interface-6165-for-E30E36E46Z3E34E39_114.html#4

 

Карсофт какой? Версия?

 

Карсофт 6.5

 

здесь все позиции Software not avalible. обидно

 

Тут глянь (скопируй ссылку и убери лишний пробел перед ru):
http://bmwpost. ru/forum/forumdisplay.php?f=59

Софт точно был тут... дрова на ftdichip.com глянь - VCP.

 

а чем можно привязать другой ЕВС к своему старому ДМЕ? или вообще как то отрубить его (исключить из комплектации или что то типа того)? авто допустим е39 или е46, ну короче старенькие ведра...

 

ews editor, а так же есть чипы,которые впаиваются прямо в евс(выглядит как паучок)))) и машина работает вообще без чипа

 

евс едитор это софт со своим железом? или этот софт пашет со шнурами инповскими? бобер не могет это сделать? на японоведрах через шнур отключить иммо можно вообще.

 

подпишусь

 

Есть карсофт 6.5 типа рус. но он не всё видит. 6.1 инглиш получше работает. Ппавда компортовый - интересно диск есть и тот и 6.1ый. Диск на работе валяется.

 

По Е34 выложу позже. 46 и 39 не чипованных дме не встречал. ЕWS на свалку провода стартера \чёрно-жёлтые\ перемкнуть и будет щастье.

 

Добрый день, подскажите кто в теме..
Е87 2008 год нужно подключить для диагностики и прописать ПТФ(которые не стояли с завода).Купил на ебей шнурок - BMW INPA /Ediabas K+DCAN USB Interface D-CAN
А комп не видит машину, что-то делаю не так? или шнур подсунули кривой....

 

Очень ждемс..

 

Тупо находим какой-нибудь дме ранних выпусков без ews даже сгоревший типа ключи катушек и т.д. Поднимаем верхнюю плату извиняюсь как фото выложить не знаю мы люди Брежневские. Со стороны разъёма две защёлки и поддеть отвёрткой толкнуть плату вернее вытащить с разъёма разберётесь короче.Есть там такая хитрая микросхема вынимающаяся её вставляем от дме ранних версий если сименс то сименс обязательно смотрим ванос не ванос для двухлитровых если бош 2.5 то ищем точно такую версию ранних выпусков они не чипованные даже е38 м60 запустил таким дме отключив евс.Чёрно- жёлттые провода стартера замыкаем меж собой и евс на полку.И не надо грузиться- не находим такую версию?Через знакомых гаишников или сервис находим такую машину-какая нужна кто в теме свою микросхему перепрошиваем на не чипованную и вперёд.Вчера 400бакарей снял за такую мёртвую машину после супер-электриков которые по форумам лазят и ноют хорош мол хлеб раздавать.Нате братва не жалко Москва от Казахстана далеко моя зарплата от этого сильно не упадёт.Я не супермастер который упивается своими знаниями и имеет на форуме статус типа миллион сообщений как-то \гыыыы\ и \куда ты баран лезешь\ все мои 107 и ранее забаненные сообщения мной лично отработаны и выстраданы.Я не понимаю зачем тогда форум-сделайте его платным нах. и пусть крысы платят за инфу на которй делают бабло а сами ни на иоту не делятся. По ходу пойду на пост.ру там тоже есть те-же персонажи но и хорошие люди встречаются.Ни на один свой вопрос не получил исчерпывающего ответа. Спасибо тем людям которым писал в личку и они ответили. Так давайте уйдём на маил.ру и будем пыжиться!

 

Такая-же лабуда не могу разобраться с этим д-каном китайцы по ходу обули. Инпа нет контроля аккумы и зажигания. Дис две шкалы аж за экран вылазят.Но не работает.Об забор или сайлент блоки им запрессовывать.Есть кто поможет или по системе ниппеля туда дуй оттуда .уй?

 

по ссылке пишет что не существует темы в форуме (

 

Спасибо

 

На здоровье.Кстати мучаю е66 760 2003г.Реально высасывает аккумулятор за ночь.Жрёт ампер 8-14.Не засыпает короче.Попутно была отремонтирована печка- заедали заслонки. Но вот этот трабл достал.Кто встречал поделитесь в долгу не останусь.WDS читаю но пока не догнал.Наверное навигация и телефон японские погоняют?