E83 Какие покрышки вы бы поставили на лето?

У меня стоит, только 17 диаметр и равноширокая. Продольные ламели ярко выражены, а поперечных практически нет. Как следствие, не шумит, не всплывает до 180 даже в сильный дождь, но на пересеченной местности в глине почти беспомощна. Я к ней приспособился, изнашивается мало. Допишу уже в конце апреля. Конти дрянь. На одном из передних колес при постоянно соблюдаемом давлении 2.2 и при достаточно бережном катании появилась боковая грыжа. Пока маленькая. Видны также незначительные отслоения резины. Брак очевидный. Так что г. Больше никогда.

 

СЭР, вы неадекватен. без смайлов.

 

смутило выражение Я из "любителей побуксовать в траве"...


то есть шина нужна не для города, а для смешанного цикла эксплуатации?

или наоборот

нужна городская шина, и если шо, то можно и по буксовать, возомнив себя OFF road, джипером на х3

 

По существу есть что сказать?

Я надеюсь на Ваши ответы насчет класса UHP если Вы забыли.

И связи марки авто, и скоростного индекса шины

 

Ну я так пошутил видно не совсем понятно.
Шина нужна для комфортного движения по дорогам с ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ (оно может быть не очень хорошим, с ямами-выбоинами или вообще трамвайные пути-но твердое, то есть грязь месить я на них вообще не планирую)

 

Какой спорт контакт вы имеете ввиду, их уже 4-е поколения сделано

 

у тойо в этом году вышла шина супер- комфортная, для городского передвижения.
Toyo 235/50 R18 101Y Proxes C1S XL 7 450р.


но они ее сволочи все ни как не привезут, сам жене хочу ее взять, но ....

... наверно возьму вместо нее
Toyo 235/50ZR18 101Y Proxes T1 sport XL 7 050р.


Тоже хорошая шина, сравниваю ее пока только по графикам завода в сравнении с Т1R, которая мне очень понравилась и ни мне одному(как пример)

данлоп ТТ, достоин, но жестковат в сравнении с тойо, следовательно греется чуть дольше, думаю на плохом асфальте он будет интересен, менее подвержен повреждениям, но сцепление и комфорт за счет этого будет меньше.

Нокиан Z-ка, очень хорошие отзывы, тихая комфортная, но в этом году поставляется пока с проблемами, поэтому ее пока не рассматриваю

 

Я не такой великий специалист в резине, как вы. под UHP имелось ввиду SUV. С толку сбило название Conti Cross Contact UHP.

Готов выслушать про обоснованную необходимость ставить резину с индексом скорости W на машину, которая больше 210 не разгоняется.

P/S/ А вы советуете что нибудь из того, чего нет у вас на складе?

 

Я еще месяц могу подождать, у меня зима нешип, может, к тому времени ситуация с поставками изменится
А про GoodYear F1 какое мнение?

 

Ситуация конечно изменится - поставки будут по другим ценам Ищите у кого сейчас есть в наличии, НО таких единицы, увы.

 

ок, без проблем

Тогда другой вопрос, чем колеса для кроссовера(Я так понял вы именно SUV имелли ввиду выделив, что только тойо вам чуток подходит) с массой в ~1.800кг отличаются от седана 7-й серии с массой ~1850кг?

Обоснованная необходимость проста, шины с большим индексом скорости как правило относятся к сегменту премиум комфорт или премиум спорт. Такие колеса имеют иной состав резиновой смеси( в сравнении с шинами того же рисунка, но меньшим индексом скорости) и не смотря на то, что вы не будете летать со скоростью в 300км/ч, обеспечат вам куда больше комфорта и сцепления на меньших скоростях в сравнении со своими более" медленными" братьями


Я как и любой специалист в своей области не стану нахваливать или наоборот принижать достоинства шин которыми не занимаюсь. Могу посоветовать не рассматривать тот или иной вариант когда человека явно ввели в заблуждение, но не более того.
Однако дать совет найти именно лучшую шину я никогда не забывал

p.s. Если кто-то из моих клиентов скажет, что я его заведомо ввел в заблуждение и продал ему не правильно колеса, готов публично извинится и покаяться

 

тойо ждем в течении ближайших пары недель(рассчитываю что придут, либо буду брать себе спорт), прайс на март сформирован колебания возможны, но в пределах 1-3%(это для пояснения бреда написанного в следующем сообщении, ниже твоего)

Про какой Ф1 разговор их по меньшей мере около 6-ти моделей было

 

да я все тянул время, ждал пока нам его привезут

Сегодня машина должна придти, но зависла у поставщика, только завтра узнаю пришли или нет

Michelin 235/50 R18 97V LATITUDE DIAMARIS 8 650р.

 

мне в резерв 4 штуки
где забирать? карточки принимаете?

 

По Москве доставка бесплатная при покупке 4-х шин.

Нал, б/нал без проблем, а вот карточки не берем

 

в личку написал...

 

Спрошу уж здесь. Ситуация с Йоко V802 235/50/18 еще не прояснилась?
(уже спрашивал в вашей ветке)

 

...Наверняка, F1 ассиметрик первого поколения...Но это уже,видимо "проехали"...Я уже рассматриваю ,как вариант новейшее 2-е поколение...Уже есть в продаже,около 9т.р....Зная Гуд Ир,думаю будет хорошее "шоссе"...Кстати,что то "не вижу" мнения Купрума по Хакке Z,обещал......

 

А причем здесь седан 7 серии? Они часто выезжают на траву, грунт и песок? У нас ветка для обсуждения называется "BMW-X3" Насчет повышенного комфорта шин с высшим интексом скорости не погорячились? Чем выше индекс, тем жесче протектор, не правда ли? ZR - это вообще жесткие пластмасски. В любой резине, один параметр увеличивается за счет снижения другого, чудес не бывает. Также не бывает и волшебных составов резиновой смеси. А почему концерн ставит с завода на ХЗ шины с индексом Н а не W? если все так очевидно - там явно не дураки работают?

Без обид, но любой шинник, видимо в силу своей професии, начинает мыслить оторванными от жизни категориями. Сталкивался с этим неоднократно. Бесполезный спор предлагаю прекратить.

 

Да ИМХО уже понятно, что лучшие шины на лето - это БЛ-85.

А если серьёзно, то я так и не услышал нормальной критики по поводу 235/50 R18 97V Continental ContiCrossContact UHP...

 

Подскажите пожалуйста.
Сейчас стоит заимняя резина 235/55 R18. Авто х3 рестайл, спортподвеска. Интересует можно ли ставить 235/50 R18? Основное использование город-межгород. Езда активная, но периодически надо возить дите. Toyo - вариант?

 

вообще заводской размер 235/50 R18 а не 235/55. Кстати почему решили поменять профиль на 50? дискомфорт какой испытываете?

 

Штатный размер 235/50 R18...

 

http://www.chel-shina.ru/fuseful_test/detail.php?ID=170265

 

При размерности 55:

Внешний диаметр автошины увеличивается на 24 мм;
Изменение дорожного просвета на 12 мм;
Погрешность в показаниях спидометра - 3.47 %.

Погрешность 3.5 % - уже может быть критична для раздатки и прочего.

 

Так она там как раз и победила вроде...

Или это и есть критика? Что-то вроде того, что весь тест проплачен?!

 

BleysR
я вот как раз хочу узнать, откуда у человека желание сменить профиль на более низкий.
п.с. сами понимаете, наши дороги, особенно по весне, к этому явно не располагают

 

С завода , на ХЗ бывает ставят и W и V...Иногда ,что бы остаться "царем горы" в споре не всегда надо быть излишне категоричным......

 

Давайте я вам по порядку разъясню, откуда взялась 7-ка.

Вначале нашей чудесной беседы, я Выложил предложения по трем покрышкам и Вы сказали, что они не "катят", разве только Тойо т.к. они не идут в класс колес UHP.
Я постарался разъяснить, о том, что вы ошибаетесь в формулировках и выбранная вами шина тем более не входит в данный класс.

На, что вы ответили, что перепутали аббревиатуры UHP и SUV(как раз тойо была с данной аббревиатурой).
Тогда я попросил разъяснений чем отличается шина которая идет на два класса авто: представительский седан и маленький кроссовер, т.к размер у них один(я рассматривал размер 235/50 18, чтобы не было споров) и разъяснений от вас не получил....


Насчет повышенного комфорта, нет не погорячился, шина сегмента премиум комфорт с индексом скорости W или Y будет куда лучше держать, рулиться чем та же шина с меньшим индексом скорости или шина из сегмента премиум или стандарт где индексы скорости как правило до 240км/ч


ZR- и паластмаски, поржал, пишите еще. Наверно вы имели ввиду отбойник над бортовым кольцом, который защищает обод диска от притирания и боковину от повреждений. Поверьте, он резиновый. и ZR это не его обозначение в размерности шины.

ZR-это допуск скоростного индекса свыше 240км/ч(можете найти в любой таблице скоростных индексов)



насчет жестких, скоростных шин и не бывающих волшебных составов тоже улыбнуло, по всей видимости вы не ездили на нормальных колесах.
Пример хоть и не городской шины, но нам нужна суть, идея

Toyo 888


Без обид, но я с вами не спорю, а лишь указываю на сплошные ошибки и не понимание того о чем сами говорите