Рекламные битвы (Audi vs BMW и пр.)

у Х5М есть активный дифференциал

 

Смотрим раздел - Динамика и, дружно смеемся!

 

Ты чё, опять стебёшься???? Я конечно знал, что ты докопаешься до этого сайта, но всему предел есть.

BMW 760 1.44.2 Mercedes S600 1.43.9, Mercedes CL600 1.43.9, CL65 1.42.8

Ну и туда же в догонку.

BMW M5 Touring 1:42.90 Mercedes E63 AMG Touring 1.41.4

BMW M3 e92 1.40.1 Mercedes C63 AMG 1.40.0, но при этом М3 седан 1.38.7
А знаешь почему? Шины уровня Мишлен Кап. Этот тест я видел.

BMW M6 1.40.0 Mercedes SL55 AMG 1.39.6


Ты хочешь, чтобы я продолжил такие изыскания??? Это всё Autozeitung.

Лучше времена на трэке, особенно не параллельные, ваще не трогать. А то можно жестоко обломаться!

 

А потом смотрим "лосиный тест" и начинаем дружно удивляться насколько Инфинити лучше рулится, чем BMW???

 

Два Х М ваще по внутрянке не отличаются.

 

Не не не! Коробка ZF - это коробка ZF. Захочет BMW будет закупать, захочет - AUDI, захочет - Mercedes, захочет - ВАЗ (ГАЗ, ЗАЗ и т.д.). Сконструировала ZF, производит ZF, патент у ZF.

Патент, если ты не понимаешь, - это "охранный документ, удостоверяющий исключительное право, авторство и приоритет изобретения" (опять Яндекс)

Слово авторство знакомо?


И что там говорится? "кто-то работает над полностью «электронным» рулевым управлением, где руль механически вообще не связан с колесами"

У AUDI и Таёты никаких полностью электронных рулей! Чистая механика, ещё более простая и компактная конструкция, чем у BMW.

Про безопасность я почему написал? Если что-то в активном руле сломается на AUDI, то конструкция сама заклинит в одном положении и у тебя останется просто руль. Если что-то сломается на BMW, то чтобы ты не потерял руль, там стоит специальный аварийный клапан, который по подаче сигнала должен заклинить механизм.

 

Тут даже Гугл не поможет!

Алюминиевый кузов - это не технология. Это кузов.

Полному приводу Мерса исполнилось 100 лет до того, как 100 лет исполнилось самой AUDI.

 

всетаки почитать кое-что тебе стоит,мерседес конечно хорошая машина,но его положение в автомобильном мире не то что было лет дцать назад.Сейчас каждый второй покупатель мерса-это человек покупающий бренд и не более,у бмв больше любителей марки ,но бренд тоже работает,а вот ауди покупают осознанно и целенаправленно,машины безупречно хороши и хочу заметить часто платят за многие позиции дороже,чем за мерсы или бмв.

 

Только клоуны вроде тебя выбирают автомобиль по параметру "погонять".
Остальные выбирают автомобиль по совокупности характеристик, где на первом месте стоит комфорт.

 

ну так что парни решили у кого длинней?

 

походу опять у БМВ остальные пока между собой помидорами кидаются

 

ребята, а скажите ранфлет на мерсах и на ауди с завода ставят? и почему ставят на бмв?

 

Дурачина ты, простофиля. Х6 покупают исключительно по принципу - круто, спортивно и престижно. А для комфорта есть 5, 7 серии, ГТ и Х5, где с простором на задних местах все в порядке.

 

и всегда когда рядом останавливается каен отводят взгляд или смотрят в пол

 

Правильно и делают, ибо смотреть на этот дизайнерский ужас мочи нет, особенно на жопу.

 

Ахаха, фанатик в своем репертуаре

 

предложение переименовать тему в соответствии с последними постами ))

 

А давайте сравнивать взрослые вещи - Nurburgring Я не говорю, что Х6М там всех обгонит, но это не трасса с 14-ю поворотами и временем в 1,5-2 минуты

 

на ауди ранфлэт - опция. Насчет мерса не в курсе. Почему ставят на БМВ с завода - вопрос к маркетологам и разработчикам

 

ссылку можно?

 

это мне? или намек на то что самый длинный у бентли ,а засечки ставят в борьбе за второе место?

 

эт самый баянистый баян и вообще бентли всегда у RR всё сдирало, а RR БМВ принадлежит, а не фсяким там любителям гольфоф и поло

 

если я не ошибаюсь,то бентли вообще то на платформе фольксвагена построена,бмв здесь не при чем.

 

Ссылку не дам, но если вас не затруднит, то наберете в интернете Daimler-Wagen 1907 года выпуска и узнаете, у кого полный привод появился раньше

П.с. Самыми первыми полный привод поставили на гоночный автомобиль спецы spyker в 1903 году на модель Spyker 60HP.

 

з.ы. тебе-то за что?

 

не нужно гнать пургу на драге да хм стартует лучше чем старый каен, но помоему уже всем известно что все хм сливают даже старому каену турбо на треке, не говоря уже о новом кае... а новый кай порвет хм и в драге...

 

А вы уверены в том, что говорите? Я не уверен, поэтому вот Вам ссылка на таблицу с лучшими кругами прохождения Nurburgring:
Лучшие круги Nurburgring
, а чтобы Вам не утруждать себе жизнь, дам подсказку: BMW X6M можно найти под номером 92 и с временем 8.24, а ближайший из кайенов, то бишь Кайен Турбо (предыдущий кузов) расположен под номером 103 и имеет время 8.33.99

 

ха-ха-ха, че совсем уже попутались http://burntire.ru/compare/porsche-cayenne-turbo-s-957/vs/bmw-x6-m, а ну я же не поставил букву "с" после слова турбо, ну понятно...повнимательней читайте ваши же сайты