Рекламные битвы (Audi vs BMW и пр.)

Когда выбирал, сравнивал новые. Х5М оказался лучше Турбо эса. Ну это же туарег. Порш который. Зачем три цены платить тогда.

 

нужно помнить о квотах, ауди может продавать намного больше.

 

зачем за бмв платить три цены,это же мини купер.

 

Зачем платить за ауди три цены,это же "народный автомобиль"...

 

В чём сходство кузовов купера и х5?
А порш это туарег.

 

да ему лишь бы че-нить сказать. забей.
еще лучше на всю тему забей.
читаю и ржу от упертости отписавшихся.

 

так уговаривают себя люди у которых не хватает денег на порше и которые ни разу на нем не ездили, ну а Х6 и Х5 это просто древняя 5-ка е-60 с высоким клиренсом... как тебе такое сравнение

 

Когда я брал себе х5м, то много покатался на турбо эсе. В итоге индивидуал от бмв вышел дороже, чем от порше. На туареге я много ездил и езжу. На охоту ездим и рыбалку. Каен это как раз и туарег. Почему все с этим спорят не пойму.

 

ну дак тогда о чем спор, ты тогда должен сам это понимать что порше это не таурег, а ты просто сам себя уговариваешь и оправдываешь свою покупку Х5М..., но главное то что Х5 это просто е60 с высоким клиренсом ты согласен...

 

конечно бмв не купер,каен не туарег,а ауди не фольксваген,кто думает иначе,тот сто процентов не прав и спорить бесмысленно.

 

нормальный человек не купит корейца/китайца/француза/американца/форд/фиат/фольксваген;
люди купившие Буггати переодически думают что их трижды наебали т.к. все равно они купили поцваген;
люди купившие Каен, думают что они купили Порше
люди, покупающие Бентли, - нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс
люди, купившие Каен, очень бесятся, когда им говорят правду, показывая пальцем на их Туарег
люди, купившие ОООО, считают, что всех наебали и купили почтиХХХ, но дешевле


у бмв все равно длинней)))))))))

 

Неверно. Это копейка раздутая

 

А чего интересного в этом сравнении????

Зачем сравнивать два изначально разных концептуально автомобиля???? Как по предназначению так и по конструкции???

Ух ты, да еще и М6 в некоторых дисциплинах и выигрывает, например на треке на Hockenheim Short M6: 1:14.4 NSX type r 3.2: 1:14.6

Потом в ускорении и торможении до полной остановки: Время 0-160-0 M6: 14,95 NSX type r 3.2: 16,2

Потом на 402 метра...

Весьма не дурно для автомобиля, который совершенно не претендовал на лавры средне моторного ультра легкого суперкара...

ИМХО Сравнение неуместное! Если чисто ради интереса только... )) Тут уместнее хотя бы такое сравнение: http://burntire.ru/compare/bmw-m3-cls/vs/honda-nsx-type-r-3.2

 

чуть подправил ))))

 

тогда даже страшно представить кого же раздули что получился Х1... мутанта наверное нах или мопед

 

если уже начали кого из чего раздули, то интересно из чего-же раздувают ауди, одна и та-же болванка из которой раздувают разные размеры? потому как на вид все одинаковые...

 

Я как бы не спорю, просто М6 многими воспринимается как самая быстра БМВ. Но, как мы видим, она с легкостью проигрывает древней CLS

 

Да, и это восприятие однобоко и не правильно...

Смотря в каких дисциплинах...

На треке старушка М3 CSL быстрее.

На прямой М6 быстрее.

M3CSL - создавалась с целью быть на треке эффективней GT3 996 и успешно с этим справилась.

М6 авто совсем другого предназначения. Среди полноценных GT он до сих пор один из быстрейших как на треке, так и на прямой... Не смотря на то, что уже снят с производства! + Он удобен в повседневном пользовании!

А то, что М6 может достойно соперничать с автомобилями из других более спортивных сегментов рынка делает ему еще больше чести.

По субъективному кайфу М6 вообще многим фору даст.

 

Подробно о создании кайена. Может кому интересно будет. Спорщиков слишком много.
http://www.drive.ru/porsche/drive-test/2010/05/25/3360217/dobavlennaya_stoimost.html

 

Цитата с кайен-клуба):
У мерседеса и бмв(хотя кроме движков мне в бмв все остальное вызывает тошноту) движки всегда были самые надежные и не убываемые! А все ауди, фольксы и остальная ФВ групп, как говорят сами немцы- ШРОТ))) думаю перевод не нужен)

 

цитата с вашей же ссылки:
Хотя инженеры Porsche подошли к делу более радикально, по-хозяйски: они не только отказались от раздатки с понижающим рядом, но и заменили дифференциальный полный привод подключаемым. Момент на передние колёса у всех Кайенов, кроме гибридной и дизельной модификаций, теперь передаёт многодисковая муфта с электронным управлением PTM — как у полноприводных купе Porsche 911 и хэтчбека Panamera. Тоже, кстати, спроектированная Юнкером. Иначе говоря, «второй» Cayenne идеологически отличается от Туарега с его межосевым Торсеном.
да уж упертых спорщиков уж очень много

 

я выделил главное слово!!!!почитайте побольше бмв форум про траблы с движками у тех же Х6 например и поймете, что у бмв движки как раз таки глючные, убиваемые и проблемные и сделаные той же немецкой фирмой KS что и у фольца
и опять же ауди и фольц это не ПОРШЕ,
да и я вам сейчас могу столько цитат с бмв форума накидать что тошно станет...

 

А я думал, что какие-то остатки разума у тебя сохранились! Оказывается там ваще ноль! Я тебе показываю насколько это по-идиотски сравнивать времена показанные машинами в разное время в непонятных условиях, но ты всё равно не успокаиваешься!

А отмазки про накат - это ваще пипец! Я могу сказать, что у них наката на Мерсе нет и поэтому они такие времена показывают.

Я тебе привёл параллельный тест. Одни условия!

Вот тебе ещё!





А про твои "катался сравнивал"..... Оставь эту чушь себе! Мне она ваще ни с какого бока не упёрлась.


P.S. Если такой мега знаток..... А ну ка быстро расскажи мне разницу между КонтиСпортКонтакт и Миша ПС2! Разница пропасть! Но BMW всегда идёт на PS, а Мерс на всякой параше, типа Conti.

BMW CSL, которую ты тут прославляешь, обязана своему времени на 80% шинам! Миша Пилот Кап! Как можно её сравнивать с машинами, которые ехали трэки на гражданке????

Но ведь мозг у тебя высох в тот момент, когда ты увидел значок BMW, и обработать такую инфу для тебя сложнее, чем стучать по клаве и нести конченный бред!

 

Тут копейка с обычными тремя литрами... А все остальные конкуренты "заряженные версии"

 

Мдааа, назвать Порше Туарегом
До этого могут додуматься только совсем тронувшиеся фанатики БМВ

 

Ну не особо-то они и далеки от истины, если уж говорить откровенно .

P.S. Моё отношение к БМВ известно.

 

нет ,машинки разные все же,если красивую и некрасивую женщину одеть в одинаковую одежду,вы же всеравно выберете красивую и не будете утверждать ,что это одно и тоже.

 

КАЕН-ТАУРЕГ ЛОХУС- ТОЕТА БМВ-СТЕЛС МЕРС-ЖЕНШИНА 3А 50 ЛЕТ)))

 

В случае отсутствия реальных доказательств и фактов ты постоянно переходишь на оскорбления, что говорит о твоей недалекости.

На 80% от шин - ты болен фанатизмом к мерседесу и уже тупо не знаешь как бы занизить достоинств BMW...

Шины безусловно играют роль, но твоя цифра настолько завышена, что ты и представить себе не можешь.

Если ты не умеешь читать: повторю, я не просто катался на М3 Е46, у меня был М3 E46 кабрио!!!! Еще у меня был М3 E36 3.2 купе и другие машины...

Ты крайне не доходчиво выражаешься в своих постах... Тебе видимо нужно поубавить свою хамскую натуру и научится правильно доносить свои мысли Тогда тебя будут лучше понимать!!! И не придется ни кого обвинять в скудоумие или даже в полном его отсутствие.

И я абсолютно спокоен, но вот ты мне кажется перевозбужден мерседесом и тебя сильно бесят мои посты и особенно пост с кучей времен на треках включая временна из "параллельных" тестов. Где Мерседес по факту как следует сливает почти везде.

Про накат - тебе этого не понять. У тебя хоть машина то была????


PS Я думаю, всем все давно понятно по поводу ведения тобой диалога - этот твой пост в ответ на мои казалось бы всем доступные и понятные примеры с треков, очередное красноречивое свидетельство твоей глупой упертости.

PPS C резиной ты в очередной раз пытаешься всем "втюхать" то чего нет.

1. Далеко не всегда BMW идет с PS2...

2. Допустим что твои бредни про всегда на PS2, "а мерседес на всякой параше, типа conti" - реальность. Ок, тогда любого человека это наталкивает на мысль, о том как BMW заботиться о потребителе предлагая ему всегда один из лучших продуктов PS2, в отличии от мерседеса с парашей.

 

+1 Но это же новая фишка Биохеда - Параллельный тест... )))

К чему он, непонятно... ))

PS Причем из за чего весь сыр бор? Из за того, что я просто привел в пример результат одного трека в котором 760 на много быстрее чем 65amg... Пусть и не в параллельном тесте...

Биахед, ну а что же тогда CL65 столь же много проиграл 760??? Или он испытывался в одних условиях с s65amg в один день и прочее, а вот для 760 создали какие-то отдельные супер условия и она проехала на столько быстрее???

И Биахед где в твоем посте мысль о том, что ты пишешь

????

Прочитай свой пост:

Что-то ты опять всех мягко сказать вводишь в заблуждение!!!!

Из твоего поста следует, что мысли связанные со словом параллельные, говорят лишь о том, что по твоему

Наверное ты этим хотел всем показать, что в не паралельных сравнениях мерседес еще быстрее!

Вот я тебе и привел все времена, включая и не параллельные. И хоть в чем то ты был прав и действительно ты жестко обламался!!! По скольку мерседес почти везде и на всех треках сливает. И опять расстроеный сим фактом пустился писать в своей хамоватой манере, то, что написал выше.

Про одинаковые условия ты ничего вообще не написал...

Да уж, Биахед. Как-то не хорошо так часто писать то о чем не писал, ссылаясь на то что ты это писал, а у меня мол совсем ума нет и я от того не понял...